液压驱动往复增压器射流系统压力流量稳定性分析

介绍了液压驱动往复增压器水射流系统组成及工作原理,并对增压器压力 流量的波动特性进行了理论分析。建立了基于AMESim的仿真模型,通过比较不同参数下的仿真曲线和实验数据,分析了蓄能器容积、增压器运动规律控制和喷嘴数量等参数对系统压力流量特性影响,为提高系统压力 流量稳定性的参数优化提供了依据。     

PLC在电液比例速度控制系统中的应用

论述了使用ＰＬＣ对电液比例速度系统进行控制,可以大大改善系统的动,静态性能,提高自动化程度,同时还证实了采用ＰＬＣ实行闭环控制是一种提高系统性能指标的简单可行的方法。     

电液伺服阀的液压桥路设计与抗污染特性研究

针对传统电液伺服阀的抗污染能力不高的问题,提出了全新的U形四孔全桥式液压桥路的设计方案。该方案采用了2孔长间距270°串联布置,在典型的主阀芯结构形式的基础上,通过增加先导级液阻,扩大固定节流孔直径,防止了射流对流态和节流效果的影响,使抗污染能力有较大提高。实际的应用表明,改进后的阀在提高抗污染能力的同时并没有影响阀的其它特性。     

粗轧区液压系统改造及仿真研究

针对武钢一热轧厂粗轧区液压系统中泵及溢流阀磨损严重、负载工作压力大幅度波动的问题,对液压系统提出改进方案.运用AMESim软件对系统进行建模和仿真,通过比较和分析仿真结果,证实了方案的可行性.     

高线中轧电机监测系统的设计与应用

以某高线中轧电机为对象,提出了基于C/S(Client/Server)模式的分布式监测系统的网络结构和软件结构.分别对数据的采集与传输、实时数据存储、以及数据实时图形显示等几项关键技术进行了详细地论述.工程实践表明,该系统运行稳定.     

伺服液压缸静动态性能测试系统研究

针对大型伺服液压缸行程短、频率响应高、测试难度大等特点,开发了一套计算机辅助测试系统.该系统采用闭式机架模拟加载法,利用机架的弹性变形对被测试液压缸进行模拟加载,能够完成伺服液压缸静、动态性能测试.简单介绍了该系统的组成和测试原理,并对机架进行了模拟分析.测试结果表明该系统测试精确,自动化程度高.     

泵控缸速度控制系统动态特性研究

针对某厂步进加热炉液压系统的改造工程，该文设计了一种新型的泵控缸速度控制系统，建立了该泵控缸系统的数学模型并进行了仿真和实验研究，仿真和实验结果证明，该系统稳定可靠，精度较高，有较好的鲁棒性，能够较好地实现模型跟踪控制。     

液压伺服系统的相似分析法研究

本文介绍一种将电液伺服系统转化成广义电路进行分析的方法。首次提出用广义变压器的概念来油缸和力马达。用这种方法分析电伺服系统，可直观地盾出机，电，液三种回路之间的联系和影响，求传递函数更为方便，且能使系统的方块图与广义电路中的元件严格对应。