面向模块化多电平矩阵变换器双基频电气耦合特性的动态相量建模方法

模块化多电平矩阵变换器(modular multilevel matrix converter, M3C)具有复杂的拓扑结构和双基频电气耦合特性，当前对于其双基频谐波耦合机理及影响缺乏有效的建模研究方法。针对上述问题，首先，考虑到分频系统频率的独立调节特性，提出一种基于2维Fourier变换理论的双基频动态相量方法，可实现任意双基频谐波在2个基频维度上的分解。其次，基于该框架建立了M3C内、外环控制模型，进而建立了计及闭环控制系统的M3C 3阶谐波截断动态相量模型和小信号模型。最后，基于MATLAB/Simulink环境，通过频率及功率各异的3个运行点开展仿真验证。研究结果表明，所建模型具有较高的精度，误差主要来源于模型未能覆盖的更高次谐波；同时，根据所建模型的动、稳态特性分析结果，进一步验证了所提建模方法的正确性。     

高效除草剂组合对铁路沿线恶性杂草防效

[目的]针对铁路沿线恶性杂草难以防除的问题,开发高效除草剂配方,提出科学的施药方案和方法,实现对铁路沿线恶性杂草的有效防除。[方法]通过茎叶喷雾试验,对比几种药剂组合对芦苇、茅草、爬藤等多年生杂草,杨树、榆树等乔木和杂灌的防除效果,筛选出针对铁路沿线恶性杂草的高效除草剂配方。[结果]25%环嗪酮SL 1125 g a.i./hm²+62%三氯吡氧乙酸EC 1860 g a.i./hm²+30%草甘膦异丙胺盐AS 1350 g a.i./hm²对芦苇、茅草、爬藤、乔木和杂灌防除速效性好,在所试验的除草剂组合物中表现最佳,施药7 d各植被茎叶开始干枯,停止生长,施药14 d,杂草基本死亡,且当年无返青现象,株防效分别为97.31%、94.17%、99.90%、92.63%和100.00%,总防效为97.88%。剂量影响试验发现,25%环嗪酮SL 843.75 g a.i./hm²+62%三氯吡氧乙酸EC 1395 g a.i./hm²+30%草甘膦异丙胺盐AS1012.5ga.i....     

氟硅耐候自清洁涂层的制备及在高铁动车组上应用

利用甲基丙烯酸甲酯（MMA）、甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）、甲基丙烯酸硬脂酸酯（SMA）、3-(丙烯酰氧基)丙基三异丙氧基硅烷（AC-76）和2-(全氟辛基)乙基甲基丙烯酸酯（FOEMA）合成一系列不同单体比例的聚合物（P1~P5），并用于构建耐候自清洁涂层。利用FTIR、1HNMR对聚合物结构进行表征，采用紫外-可见分光光度计及接触角测量仪测试了FOEMA和SMA质量分数涂层的透光率及疏水性的影响，当SMA质量分数为10%，FOEMA质量分数为15%（以反应体系总质量计，下同）时制备的涂层P3具有最大的透光率和水接触角，分别为98.6%和105.3°；人工加速老化实验结果表明，涂层P3具有极佳的耐候性，加速老化5000 h后，涂层的保光率及疏水性变化很小；液滴滑落及涂鸦实验结果表明，涂层P3具有优异的抗污及自清洁效果；摩擦实验结果表明，涂层P3在900 g压力下摩擦100次后其接触角仍大于95°，说明其具有优异的机械稳定性。最后，将该涂层喷涂到高铁动车组上，该涂层对动车组外车身实际污染物具有明显的自清洁效果。