欧拉法和拉格朗日法比较分析人工岛工程下水体交换特性

基于MIKE21软件建立二维潮流、保守物质输运和粒子追踪模型,采用欧拉法和拉格朗日法比较分析水体交换时间尺度的异同点,探究金梦海湾近岸人工岛建设对水体交换的影响,结果表明:①运用欧拉法和拉格朗日法计算得出研究区域内余流的大小和方向基本一致,且斯托克斯余流比拉格朗日余流小一个量级;②工程后,汤河口内余流减小80%-90%,莲花岛附近区域余流比工程前增大10-60倍;③余流的大小和方向对金梦海湾近岸水体交换有一定影响,即工程后水体半交换时间在海域减小,汤河口内部增加;④运用拉格朗日法与欧拉法计算得出水体交换时间分布相似,且拉格朗日法计算的驻留时间受粒子释放时刻的影响较大,尤其是潮间带和东侧开边界海域的变差系数CV值最大可达1.5。     

深圳抽水蓄能电站机组工况转换控制流程设计与应用

简述了深圳抽水蓄能电站概况及机组运行工况转换方式,介绍了机组工况转换控制流程设计原则,设计了深圳抽水蓄能电站机组工况转换控制流程,并简要分析了该工况转换控制流程的功能特点和应用情况。     

BAPTA-AM脂质体抗大鼠急性肾损伤作用

为了观察BAPTA-AM脂质体(BAPTA-AM liposome,BA-L)抗大鼠缺血再灌注引起的急性肾损伤(Acute kidney injury,AKI)作用,采取夹闭双侧肾动脉45min后再灌注一定时间致大鼠AKI模型,BA-L治疗组于再灌注开始时立即尾静脉注射BA-L.再灌注24h,检测各组大鼠血清Cr,BUN,Cys C,LDH水平与肾组织匀浆MDA含量和SOD活性,HE染色观察肾组织病理学变化.给予BA-L治疗后AKI大鼠血清Cr,BUN,Cys C,LDH及肾组织匀浆MDA含量显著降低,SOD活性增强,肾功能明显改善,HE染色显示BA-L明显减轻肾小管损伤.结果表明BA-L能显著减轻缺血再灌注引起的大鼠急性肾损伤.     

基于印刷偶极子天线的改进

本文在印刷偶极子天线的基础上设计了一款缝隙双频微带天线,工作频段为2.4GHz和5.2GHz。通过仿真得到2.4GHz处的带宽达到了600MHz(从2.05GHz~2.65GHz),在5.2GHz频段时阻抗带宽从4.75GHz到5.9GHz共1.15GHz。仿真的结果证明设计的天线性能较为稳定。     

基于虚拟人的汽车内饰造型草图设计方法研究

基于当前汽车内饰造型草图设计中存在的问题,引入虚拟人技术生成造型草图设计的辅助模板,建立了基于辅助模板的造型草图设计新方法,并将设计方法进行设计实践,用实际效果验证理论,从而为汽车内饰设计师提供了一种快捷而有效的技术支持方案。     

基于VECM模型的出口技术结构与工资差距关系的实证分析——以制造业为例

运用向量误差修正模型(VECM)对中国制造业1994—2012年的出口技术结构与熟练和非熟练劳动力工资差距的协整因果关系做了实证检验。结果表明:出口技术结构的不断升级会增加我国熟练劳动力的相对需求以及工资收入,从而增加了制造业中熟练与非熟练劳动力的工资差距;从长期效应看,出口技术结构升级在置信度为99%下对工资差距扩大有显著的正向作用,而工资差距扩大在置信度为90%下对出口技术结构升级的促进作用不显著;从短期效应看,出口技术结构升级是工资差距扩大的格兰杰原因,但是工资差距扩大不是出口技术结构升级的原因。     

21世纪塑性加工面临的挑战──对几个问题的看法

在２１世纪即将到来之际，塑性加工面临严峻的挑战。企业的主要领导者和主要技术人员应从指导思想与哲理上、技术上、运营方式上以及人材培养等方面做好充分准备。作者在本文中对下述几方面的问题进行了探讨，提出作者的粗浅看法，供同行们讨论。这些方面包括市场导向、柔性化、自动化策略、准时制与精良生产、并行工程、集成化与智能化、人的因素、教育与培训等。     

赛车排气管制造工艺及模具设计

针对赛车排气管进行弯曲成型时易起皱、压扁、截面积变小的现象,分析产生这种曲陷的原因,提出解决问题的方法,并设计弯曲成型模具.     

电弧喷涂自熔性药芯丝材填充成分及性能的研究

1　介　　绍电弧喷涂在各种热喷涂方法中具有最高的工艺效率及沉积率。然而 ,早期却以ＨＶＯＦ工艺的开发为主要的研究方向。现在电弧喷涂再次成为人们感兴趣的焦点 ,其原因是采用电弧喷涂取代其它喷涂方法在降低喷涂成本方面存在较大的潜力。从喷涂材料方面来说 ,由于电弧喷涂受到导电丝材的限制 ,也就是说用于喷涂的材料需能制作成丝材且导电 ,为了使送丝稳定 ,丝材又必须有足够的柔韧性 ,并不是每种合金均能达到这种要求。药芯丝材的运用扩展了电弧喷涂材料应用的新领域 ,即可以采用将不导电的非金属粉末作为填充材料与金属导体包敷层结…     

长引水系统水电站压力管道直径优化

本文基于某长引水式水电站水力过渡过程的数值模拟,针对蜗壳末端压力受涌浪压力控制的情况,进行压力管道直径的优化。结论表明,减小压力管道直径将导致蜗壳末端水锤压力增加,控制其最大值不超过涌浪压力控制值,可在一定范围内缩小压力管道直径,减少工程投资,对类似工程具有一定的参考意义。