AZ91D镁合金热扩渗涂层研究

用固体粉末热扩渗法,对AZ91D镁合金表面实施纯Al及Al-Ce共渗处理.通过扫描电子显微镜、X射线衍射、能谱分析以及硬度测试和极化曲线测量,研究了扩渗涂层的组织和性能.结果表明,本方法可在镁合金表面获得连续、致密的表面渗层,渗Al及Al-Ce共渗层均能提高镁合金的硬度及耐腐蚀性,Al-Ce共渗层的硬度及耐蚀性明显优于渗纯铝.     

激光雷达场景三维姿态点法向量估计方法

激光成像雷达能够获取反映目标三维空间位置的点云数据,可直接估计目标三维姿态角,是完成特征提取、目标配准等工作的重要参数。实现场景的三维姿态估计,借鉴基于点法向量的三维姿态估计算法（PDVA）,针对真实场景中表征场景坐标系（SCS）坐标轴的正方向向量偏差较大的问题,提出了一种优化的三维姿态估计算法（OPDVA）。该方法利用场景点云存在大面积近似平面区域的特点,通过随机抽样一致算法（RANdom SAmple Consensus,RANSAC）的平面模型对聚类中其他方向的点法向量进行滤除,得到最优拟合平面对应的法向量即为修正后的SCS坐标轴。利用旋转变换和重采样等技术手段,分别采用矩形包围盒法、PDVA和OPDVA对3组真实场景距离像进行实验。实验结果表明:OPDVA方法对场景的姿态估计明显优于其他两种方法,姿态估计误差不超过4°,对存在遮挡的场景也同样适用。     

建设交通“新四化” 创新城市病治理

历经三十多年城镇化高速发展,我们国家在取得经济发展与城镇建设等巨大成就的同时,也不得不面对日益加大的可持续发展挑战,很多城市不同程度出现了环境污染、交通拥堵等城市病。城市发展模式的长期粗放外延是诱发城市病的根本原因,但城市交通发展过程中长期重建设轻管理、创新不足也不容忽视。因此,步入“新常态”,面对新的发展环境,应对新的问题挑战,城市交通亟需贯彻供给侧结构性改革的发展主线,聚焦绿色化、精细化、智慧化和人性化,以创新驱动引领城市病治理。     

2017全国木质功能材料与制品创新技术论坛即将召开

中国林科院木材工业研究所研究决定,2017年10月19—21日在广东省清远市召开“2017全国木质功能材料与制品创新技术论坛”。秉承以往4届论坛成功举办的经验和宗旨,本届论坛主题为功能与创新,内容涵盖新型阻燃剂和阻燃胶黏剂在木材工业中的应用,阻燃饰面材料、森质防火门等阻燃木质功能材料与制品的应用与开发。     

物化探技术在青海天峻航磁查证中的应用

在大量收集青海天峻1∶50 000航磁测量区已知地质、矿产资料和以往物化探工作成果资料的基础上,对测区内五个典型的航磁异常带进行地面查证。通过对异常进行初步甄别分类之后,以编号青C-2012-117,即航磁异常Ⅰ区的地面查证工作为例,采用1∶10 000高精度磁法剖面测量、1∶10 000岩石剖面测量方法进行航磁异常三级查证,分析磁异常形成的地质原因,对不同性质的航磁异常做出定性判别,进而对区内成矿地质背景和区域成矿条件进行初步分析。在航磁异常查证中取得了很好的找矿效果。     

马岭水利枢纽集运鱼系统设计研究

马岭水利枢纽位于贵州省马别河峡谷河段,受坝高和地形条件的限制,采用“固定集鱼平台集鱼+公路转运+滑槽放流”的过鱼方案,是国内第一个采用这种过鱼方案的工程。中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司和四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室在鱼类游泳能力测试和水力学模型试验的基础上,对该水利枢纽集鱼系统进行了重点研究,通过工程措施,塑造了诱鱼水力学条件,研究成果可为类似工程过鱼设施的设计提供参考。     

多电机负荷分配技术在连铸机传动系统中的应用

以梅山炼钢厂1号连铸机流线夹送辊电控系统为例,分析了夹送辊传动系统负荷不平衡产生的原因及造成的影响,提出了解决负荷分配问题的方法。通过西门子公司6RA70全数字直流传动装置实现了负荷分配和速度同步,实际运行中各电机负荷不平衡率低于5%,提高了铸坯质量和产量,对类似的控制系统设计有良好的指导作用。     

基于Linux的汽车CAN总线信息采集系统的应用研究

阐述了Linux下基于CAN总线的信息采集系统。主要包括CAN总线中央处理模块,CAN子节点信息采集模块等。传统的CAN总线局域网连接有上位机以实现对CAN节点的控制功能。阐述的CAN总线中央处理模块,以嵌入式为平台,能够实现传统上位机对节点访问的功能,以满足汽车等系统中对于硬件体积要小的要求。通过分析汽车环境下的干扰,从硬件与软件两方面设计下手提高系统的抗干扰能力。CAN总线子节点信息采集能够将采集到的数据经过其处理,能直接传递至总线上,以供系统使用。实验表明,系统能够准确稳定的采集与收发数据。