基于ANSYS的预制混凝土T型梁裂缝成因分析

以天桥水电站坝顶公路预制T型梁为例,利用有限元软件ANSYS对施工养护过程中环境温度变化和混凝土收缩引起的开裂进行了数值仿真分析,通过对不同龄期内的有限元仿真计算,获得了不同温差及龄期下的混凝土T型梁的温度应力和裂缝分布变化特征,并确定了混凝土开裂时间范围,其结果与实际情况较为吻合。同时,还给出了此类混凝土结构裂缝时的修补加固建议。     

新型巨型工程轮胎成型机

对生产的LC-G5.5FS巨型工程胎成型机的主机结构特点、帘布扩导和夹持牵引装置、主传动、新型组合压辊装置、旋转尾座装置、同步可调直径的内外扣圈装置、整体式机座、变频调速传动及电气控制系统等做了简介。还列出了一些整机技术参数。     

无杆气缸在胎面定长裁断装置中的应用

将原胎面挤出联动生产线上裁断装置的滚珠丝杠传动改为无杆气缸驱动.改造后解决了原滚珠丝杠在传动过程中的运行噪声较大和因设备磨损而停机次数较多的问题.无杆气缸驱动系统采用电磁阀和接近开关共同控制,在裁断时能精确控制裁刀位置,大大提高了开机率,降低了设备的备件费用,并简化了电气控制系统.     

直流电晕放电净化羰基硫以及其产物分析

使用直流电晕放电净化羰基硫(COS),研究不同O_2浓度、不同相对湿度以及粉尘存在与否对COS处理效果和被处理后主要产物含量的影响。实验结果表明,随着O_2浓度增加,COS去除效率降低,出口气中SO_2、总硫(The totals except SO_2,记为TS′)生成率均减小,COS转化量与CO、CO_2总量保持平衡,CO、CO_2浓度降低,CO生成率降低,CO_2生成率增加。相对湿度对COS处理效果影响较小,但影响电源击穿电压,相对湿度增加,出口气中总硫生成率增加,SO_2生成率减小,出口气中CO生成率降低,而CO_2生成率增加,CO浓度降低,CO_2浓度增加。在实验过程中加入粉尘后,COS处理效果有一定提高,出口气中SO_2生成率显著减少,总硫生成率增加,出口气中CO浓度降低,生成率降低,CO_2浓度增加,生成率增加。低氧气浓度、低湿度以及粉尘存在的情况下,COS处理效果最好。     

饱和高岭土的部分排水剪切应力-应变特性

为模拟实际工程中土体经常受到的固结和剪切同时作用(即部分排水剪切条件),基于三轴压缩试验方法,采用不同的轴向应变速率加载,并在剪切过程中始终打开排水阀的方式,开展了重塑饱和高岭土试样的部分排水剪切试验,分析了其在体变和孔压共同作用下的应力-应变特性。试验结果表明:部分排水剪切条件下所引起的孔压随着轴向应变位移加载速率的增加而增加,而抗剪强度却随着轴向应变位移加载速率的增加而减小,临界状态线并不依赖于剪切过程中的加载速率和排水条件。研究成果可为考虑部分排水剪切条件下地基稳定性分析方法的构建提供依据。     

风切变对风力机功率的影响

风切变是风的典型特征之一.在风场建设和风力机设计与安装时,风切变的因素往往被忽略,从而造成风力机的功率损失.为此,基于对数律分布的风切变模型,以真实的风场情况为例,模拟风切变状态和额定功率为1.5 MW的风力机,就风切变对风力机功率的影响进行了详细的研究.结果表明,风切变引起的风力机总功率损失由风场风含功率损失和风力机设计功率损失两部分构成.提出了对应于由风切变所引起的影响的解决方案,可为风场的建设和风力机的设计与安装提供参考.     

淋洗类化妆品中塑料微珠的测定

采用乙醇水溶液对洁面乳、沐浴露、磨砂膏等淋洗类化妆品进行加热分散，定性滤纸对固体颗粒进行过滤提取，红外光谱定性分析，并对红外光谱鉴定为塑料材质的颗粒再进行热重分析（TGA）和差示扫描量热分析（DSC），提高定性分析结果的可靠性。结果表明：10种淋洗类化妆品中含有固体颗粒，其中1种固体颗粒鉴别为聚乙烯塑料，其余9种为植物纤维素。采用激光粒度仪对聚乙烯塑料的粒度分布进行了考察，80%微粒粒度集中在150～600μm；采用超景深显微镜对聚乙烯塑料的微观尺度进行分析，塑料颗粒呈现明显球形状态。该标准化的分析操作方法能满足淋洗类化妆品中塑料微珠的定性测定需求，并为淋洗类化妆品中塑料微珠的管控提供技术支撑。     

国外军工制造领域增强现实技术应用现状分析

正增强现实技术是在虚拟现实技术基础上发展起来的一项新技术,可将数字信息、三维虚拟模型精确地叠加到真实场景中,使虚拟对象与真实场景融为一体,指导现实操作,已经成为促进智能制造技术发展的关键技术之一。近两年,美欧军事强国积极推进增强现实技术     

山东:千里驰援保安全

国网山东省电力公司把冬奥保电作为一项重要政治任务,立足电网实际,积极担当作为,选派224名业务骨干组建冬奥保障团队,现场指挥部位于北京市延庆区,下设7个保障组.各保障组牢固树立"一盘棋"思想,建立任务职责标准,注重工作统筹协调,确保指挥有力、运转高效.     

浅析湿式摩擦离合器的带排

带排现象是湿式摩擦离合器固有的特性,以某船用齿轮箱的湿式多片摩擦离合器为研究对象,进行了带排扭矩的试验。分析了温度、摩擦片的间隙及转速对带排的影响。实验结论对湿式多片的摩擦离合器带排的理论研究和结构设计具有一定的指导意义。