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151.
氩弧重熔对球墨铸铁热浸镀铝层组织和性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
将球墨铸铁在780℃热浸镀铝后进行氩弧重熔处理,利用扫描电镜和X射线衍射仪对热浸镀铝层和氩弧重熔层组织进行观察,测定了氩弧重熔前后试件截面的显微硬度。结果表明:球墨铸铁热浸镀铝后,镀层由富铝层及扩散层构成,富铝层包含降温形成的针状FeAl3相,扩散层由FeAl3、Fe2Al5相组成,扩散层形状呈柱状延伸到基体中。热浸镀铝层经氩弧重熔处理后,试件由重熔层和过渡层及基体构成。重熔层由Al、Fe、C和FeAl3相组成,过渡层组织为马氏体+残留奥氏体+少量球状石墨。氩弧重熔处理能明显提高热浸镀铝层的显微硬度。重熔层硬度值可达900 HV,在过渡层硬度下降缓慢,直至基体。 相似文献
152.
为解决整体叶轮片型面的精加工难题,进行了五轴联动数控展成电解磨削的基础研究,根据数控展成电解磨削整体叶轮叶片型面这一加工方法的特点,在分析了数控展成电解磨床的结构与运动的基础上,介绍了经济型多轴数控系统及其联动控制方法,建立了电解磨削非平行直纹展成曲面的数学模型,开发了五轴联动数控展成电解磨削自动数控编程系统,对航空发动机整体叶轮的叶片型面进行了电解磨削的工艺试验。结果表明,数控展成电解磨削工艺的加工精度和表面粗糙度可满足整体叶轮的技术要求。 相似文献
153.
本文从理论和实践的角度出发,详细分析了数控展成电解加工研究过程中遇到的超程问题,并且提出了切实可行的解决办法。 相似文献
154.
提出采用传统电解加工和数控展成电解加工相结合的方式来加工径向整体叶轮的新方案,并以某型发动机上的 径向整体叶轮为例,介绍其具体加工方法。该方案既可简化阴极设计,又可提高加工效率。 相似文献
155.
介绍了数控展成电解磨床的结构与运动、组合式四轴联动数控系统以及直纹展成电解磨削整体叶轮叶片型面的数学模型。对整体叶片的叶片型面进行了平行直纹展成电解磨削。 相似文献
156.
介绍了以四轴联动方式精密展成电解加工直纹面叶型整体叶轮叶片型面时,叶片型面的拟合方法、展成运动的组成以及展成运动轨迹的计算方法。结合实际加工工艺,考虑加工间隙变化情况、工具阴极加工刃边宽度影响以及叶片表面形状影响等因素,对展成运动轨迹的修正算法进行了研究,并对某小型整体叶轮叶片型面进行了加工试验。加工后的叶片型面,其各给定截面内的叶片型线误差小于0.1mm,表面粗糙度Rn小于0.8μm。 相似文献
157.
本文以AutoCAD内的LISP程序语言编制了四边支承板计算,绘制钢筋程序,直接在AutoCAD里运行就可得到计算绘图结果,提高了设计制图效率。 相似文献
158.
159.