耦合尾喷管堵盖运动的水下固体火箭发动机点火启动过程特性

为研究水下固体火箭发动机点火启动过程的流场特征与工作特性，对尾喷管堵盖分离约束下的点火燃气泡演化过程进行数值模拟。采用流体体积多相流模型与动网格技术，建立耦合喷管堵盖运动的水下燃气射流仿真模型。对点火初期燃气泡形貌瞬态演化和流场参数的振荡特性进行分析，揭示变深度下发动机点火的初始推力脉动特征及形成机制。研究结果表明：点火开盖初期压差驱动堵盖强烈地冲击液相，尾壁空间产生高压区形成初始推力峰；点火深度越深，燃气泡沿轴向的增长速度越慢、长度越短，颈部出现收缩时刻越提前，流场参数和发动机推力的脉动特性越强；深水下燃气泡颈部收缩后，发动机喷口激波系出现往复振荡，导致尾壁空间产生压力振荡形成多个脉动推力峰，激波系的不稳定运动是推力出现脉动的主导因素。     

PVDF/PSA管式复合纳滤膜的制备优化及性能研究

通过哌嗪（PIP）和1,3,5-苯三磺酰氯（TSC）在不同无纺布的PVDF管式超滤膜上界面聚合制备PSA管式纳滤膜，研究了助溶剂对PSA管式纳滤膜性能的影响。与PA管式纳滤膜相比，PSA管式纳滤膜在20wt%硫酸、2.5wt%硝酸、pH=0盐酸、1wt%和5wt%氢氧化钠中浸泡一个月性能不变；对不同pH的染料截留率达到92%以上；在酸性硫酸铜溶液中，有着92%的硫酸铜截留率，且能长期稳定运行。