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41.
基于规则波浪模型建立在波浪中运动细长体的运动模型,推导波浪引起的附加速度和角速度计算方程.通过数学仿真分析波浪对细长体水下运动姿态的影响. 相似文献
42.
43.
水下固体火箭发动机推力特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为研究水下固体火箭发动机的推力特性,采用CFD方法分析高速燃气射流与周围水环境之间的相互作用机理及多相流流场结构对发动机推力的影响,并对不同水深、不同燃烧室压强以及不同喷管扩张比情况下的推力变化规律进行讨论.研究发现:水下火箭发动机推力振荡剧烈,间歇性的推力脉冲是由气体射流的颈缩/断裂现象引起的;喷管设计出口压强与环境压强之比是判断推力振荡特性的重要参数,该压强比增大时,振荡频率减小、振荡幅值升高. 相似文献
44.
石墨、SiO2在铜基摩擦材料基体中的摩擦学行为研究 总被引:9,自引:0,他引:9
在添加石墨及添加石墨与SiO2后的两种铜基摩擦材料中,摩擦系数都随着转速的提高而减小,前者的磨损量随转速的提高而增大,而后者的则相反。基体中加入石墨,低转速下主要发生粘着和犁削现象,当转速增加后材料的磨损以犁削和剥层脱落为主。高转速条件下则出现氧化磨损,石墨在摩擦表面被碾成一薄层,与表面塑性变形金属和磨屑形成多层叠加结构,削弱了表层与基底的结合强度,易发生层状剥落。基体中加入石墨与SiO2后,在较低转速下材料以磨粒磨损为主,高转速时则伴有少量氧化磨损,表面膜上裂纹是导致其脱落的主因。 相似文献
45.
46.
深水固体火箭推进系统的可靠性和稳定性决定了整个潜航飞行体的弹道精度和飞行稳定性,其工作过程为典型的水下超音速气体射流流动过程。通过建立二维平面垂直射流几何模型,采用分离涡湍流模型仿真分析了深水条件下超音速气体射流的形貌拟序特征以及流场参数的不稳定振荡特性,对水下推进系统推力振荡现象产生的基本流动机理进行了分析。结果表明:水下超音速气体射流尾流存在高频小幅振荡,同时伴随间歇大幅振荡,这种现象与气体和水湍流混合以及中心气路激波系的不稳定运动有关;中心气路激波系的不稳定运动以及失稳重建过程会导致尾部空间压强的剧烈振荡,最终造成推力的不稳定振荡。通过对推力振荡特性的分析发现:水深越深,推力振荡幅值越大、振荡频率越高;喷管出口壁面直径越大,推力振荡幅值越大、振荡频率越高。 相似文献
47.
针对多种不同形状及尺寸薄壁筒段对接装配时,专用夹紧装置无法通用,导致飞行器制造成本高、周期长这一问题,对实现不同形状及不同尺寸薄壁筒段的柔性可靠夹持进行了研究。采用Inventor设计了一种基于8个两自由度机械协同工作模式的薄壁筒段对接装配用自动化柔性夹持装置,实现了对接孔所在工具圆直径在400 mm~1 156 mm范围内任意圆柱形或异型薄壁筒段结构的自动化柔性、快速、可靠夹持,薄壁筒段结构对接装配质量及效率显著提升;利用ANSYS Workbench对薄壁筒段结构对接装配过程中,柔性夹紧装置结构件受力最大的两个极限工位进行了静力学仿真分析。研究结果表明:该柔性夹持装置中各结构件受力合理、结构可靠,可应用于飞行器自动化柔性总装生产线。 相似文献
48.
49.
一类新的性能优越的伪随机序列* 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了一类新的P元(P为任意素数)的伪随机序列(称为Lz序列)的构造方法。证明了所构造的序列具有理想自相关特性;通过计算还表明该序列是平衡的非线性序列,序列的等效线性长度可以很长。 相似文献
50.
催化裂化催化剂中金属含量是评价催化剂性能的重要指标之一。为准确测定其金属含量,实验应用压力溶弹在高温高压下将样品熔融,经过滤、洗涤,得到滤液,使用乙二胺四乙酸配位滴定法测定其中氧化铝含量,电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-OES)测定氧化稀土(镧或铈)、铁和钠含量。通过与X射线荧光光谱仪(XRF)测定结果进行比较以及多次重复实验,得到测定结果的相对标准偏差(RSD)分别为氧化铝0. 01%、氧化钠0. 04%、氧化稀土0. 1%、铁0. 02%。加标回收率为97. 8%~105. 0%。结果证明,该实验方法可行,且不依附于X射线荧光光谱仪,分析成本低,具有一定的推广价值。 相似文献