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71.
汽轮发电机空心股线堵塞时定子温度场的数值仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
水–氢–氢汽轮发电机定子线棒中空心股线的堵塞能导致线棒过热,甚至会造成对地绝缘的击穿。掌握空心股线的堵塞程度和电机中温度分布的对应规律有助于正确诊断空心股线的堵塞位置和严重程度。该文根据电机学、流体力学和传热学的基本原理,研究汽轮发电机定子线棒中空心股线发生堵塞时水的流动状态,应用等效热网络法研究定子空心股线发生不同程度堵塞时的定子温度场。提出当空心股线发生部分堵塞时在堵塞部位应用孔板原理的方法,确定了定子线棒堵塞后各空心股线中冷却水的流量,并用堵塞系数表示空心股线堵塞的严重程度。分析计算不同堵塞系数下的定子温度场,总结了空心股线堵塞程度与定子温度场之间的对应规律。 相似文献
72.
汽轮发电机定子冷却水路堵塞时的温度场分析与计算 总被引:2,自引:4,他引:2
水氢氢汽轮发电机定子冷却水系统发生堵塞的事故时有发生,对定子温度进行监测是诊断冷却系统故障的重要手段之一,因此掌握冷却系统的故障状态和电机中温度分布的对应规律是非常必要的.为此,根据流体力学和传热学的基本原理,结合水氢氢汽轮发电机的结构特点,提出了汽轮发电机定子线棒冷却水路发生堵塞时定子温度场的数学模型.采用热平衡方程对定子温度场的偏微分方程进行离散化处理,与冷却系统中水温及氢温的计算相耦合,形成联立方程组.在此基础上研究了定子线棒冷却水路发生堵塞时对发电机定子温度场的影响,分析总结了空心股线堵塞的严重程度与定子线棒出水口温度以及定子槽检温计温度之间的变化规律,为发电机发生水路堵塞时的故障诊断提供了理论依据. 相似文献
73.
分析了励磁绕组短路下,关键运行参数差异对汽轮发电机转子动力学特性的影响。关键运行参数包括短路程度、短路位置,以及电机负载率;转子动力学特性包括转子不平衡磁拉力激励特性、径向振动响应特性,以及转子铁芯动力学响应规律。基于柔性转子不平衡磁拉力激励与振动响应的理论分析、有限元仿真计算,以及动模试验来探索不同运行参数造成动力学特性差异的规律。结果表明:正常情况下转子不平衡磁拉力趋于零,转子振动以常规基频和定子传递过来的各偶次倍频为主;励磁绕组匝间短路下,转子不平衡磁拉力及其振动响应将产生新的奇次倍频成分,且通频振动幅值增大。随着短路程度或负载的增加,转子不平衡磁拉力与振动响应的基频将增大;短路位置越靠近大齿处,转子不平衡磁拉力与振动幅值越大;转子铁芯大齿的外表面和内槽表面边沿为动力学响应的危险位置。 相似文献
74.
75.
76.
基于状态监测的汽轮发电机定子铁心温度标准值的确定 总被引:7,自引:3,他引:7
根据电机的基本理论,首先提出了汽轮发电机定子铁心温度与发电机的有功功率、无功功率、电枢端电压、铁心周围冷却介质温度等运行参数相关的数学模型,然后利用发电机各种正常运行工况下的大量数据,采用最小二乘法对定子铁心温度模型中的参数进行了辨识.利用辨识得到的定子铁心温度模型即可计算发电机在各种正常运行状态下定子铁心温度的标准值,以实现发电机的状态监测和早期故障诊断.最后以邢台电厂的QFSN-220-2型汽轮发电机为例对定子铁心温度模型进行了验证,结果表明该温度模型是正确的. 相似文献
77.
汽轮发电机不同负荷时电磁场的分析与计算 总被引:3,自引:0,他引:3
准确计算电机电磁场的分布可以为进一步确定电机参数、性能曲线、温升等奠定基础,因此电机电磁场的分析和计算是电机设计和制造的主要工具之一。基于此,建立了大型汽轮发电机电磁场的数学模型。考虑到定、转子齿槽的影响、气隙磁场的扭斜等因素,分析了电机整个圆周上的磁场分布。采用有限元数值方法计算了电机空载、额定负载以及任意负荷时的电磁场分布,分析过程中考虑了导磁材料的非线性。采用电磁场的计算结果确定了电机定子铁心的损耗,并将其应用于定子温度场的计算,计算结果与发电机运行时的实测值相比较,误差满足工程需要,证明提出的模型和方法是正确的。 相似文献
78.
油系统作为大型同步调相机的重要辅助系统之一,其健康状态对同步调相机的安全稳定运行具有重要意义。针对同步调相机油系统的构成,采用自上而下的评价策略,逐层建立了油系统各子系统的状态评价指标体系,并提出了不同类型评价指标的归一化方法。采用实时权重反映各评价指标对健康状态的影响程度,并将专家经验、维修记录等与运行时的监测数据相结合,计算各评价指标的实时权重。利用高斯模型,构建了模糊评判矩阵。通过权重矩阵与评判矩阵的模糊运算,即可获得待评价目标的评价结果。最后将其应用到一台换流站中同步调相机的状态评价,评价结果符合实际情况。 相似文献
79.
80.