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嵌入式轨道结构在缓解钢轨磨耗和减振降噪等方面表现优异,目前主要用于有轨电车线路。研究提出适用于地铁线路的连续支承无扣件嵌入式轨道结构系统,为地铁轨道结构的减振方案提供一种新选择。在总结分析嵌入式轨道结构型式基础上,结合地铁线路的特点,确定了地铁用嵌入式轨道结构的选型原则和具体要求,提出并比较分析了4种新式嵌入式轨道结构型式。类I型、类III型板式嵌入式轨道适宜于直线线路,钢槽扣结式嵌入式轨道因换轨方便更适用于曲线线路,附加槽式可用于因提高减振降噪要求而进行的既有线改造。嵌入式轨道结构应用于地铁线路具有安全可靠,平顺性高、稳定性强和修复性好等显著优点。 相似文献
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以粒度为8~5、5~3、3~1 mm的电熔棕刚玉,粒度为≤1、0.045 mm的电熔致密刚玉,以及粒度为≤1、0.064 mm的SiC为主要原料,按骨料与基质料的质量比为71 29,复合加入2%(w)的硅粉和0.4%(w)的B4C为抗氧化剂,以w(C)≈35%的造粒石墨为碳源,并改变其加入量,制备了w(C)=0、2%、4%和6%的Al2O3-SiC-C质浇注料。研究造粒石墨加入量对浇注料物理性能、抗氧化性、抗渣性和抗热震性的影响。结果表明:随着造粒石墨加入量的增加,浇注料加水量增加,体积密度和强度降低,抗热震性提高;w(C)=4%时浇注料的抗氧化性最好;造粒石墨加入量的增加有助于提高浇注料的抗渣渗透性,抗侵蚀性也有所改善。 相似文献
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以1,4-丁二醇为溶剂提取玉米芯中的木质素,考察了反应温度、原料/溶剂固液比(g/mL)、1,4-丁二醇的质量分数、反应时间等因素对木质素收率的影响。最佳萃取条件为:反应温度200℃,固液比(g/mL)1:10,1,4-丁二醇的质量分数90%,反应时间1h,以少量硫酸作为催化剂,木质素收率37.03%。红外光谱分析结果表明,1,4.T-醇提取的玉米芯木质素较好地保存了木质素原有结构。 相似文献
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随着信息技术和存储技术的发展,移动存储设备的安全问题日益突出并亟待解决。针对目前移动存储设备安全措施薄弱,对身份认证的能力不足的现状,本文提出向移动存储设备引入安全芯片,由安全芯片生成密钥以及身份信息,建立可信移动存储设备与主机的双向身份认证机制,以增强移动存储设备的安全性。认证双方由安全芯片产生身份密钥和加密密钥,交换加密密钥的公钥和身份信息,建立初始的信任关系,当可信移动存储设备需要与主机交互数据前,必须以消息请求响应的方式进行双向的身份认证,消息的传输由加密密钥来保护,身份信息的验证由身份密钥来实现。本文使用形式化分析的方法,对双向身份认证机制的过程进行了分析,证明了双向认证机制符合安全性要求,增强了移动存储设备的安全性。将安全芯片引入移动存储设备和主机,在此基础上建立主机与可信移动存储设备的信任关系,在数据交互前进行双向的身份认证,对双方的身份进行验证与核实,防止了数据的非法访问,增强了移动存储设备的数据安全性。 相似文献
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