单电源双RS-232发送/接收器MAX202ECPE及其应用

介绍了单电源双ＲＳ－２３２发送／接收器集成电路芯片ＭＡＸ２０２ＥＣＰＥ的特性、工作原理及典型应用。     

一种气相缓蚀剂的密闭空间定量评价方法

在总结了国内外文献中气相缓蚀剂缓蚀性能评价方法的基础上,提出了一种密闭空间定量评价方法,并对试验条件进行了优化,得到的最佳试验条件为:试验温度为60℃;循环周期为加热8h静置16h,24h为一个循环;试验周期为1d;溶液为含NaHCO3,Na2SO4,NaCl的质量浓度分别为1g/L的电解质溶液60mL。对单组分气相缓蚀剂和复配气相缓蚀剂采用密闭空间定量评价方法进行了定量评价和验证,发现总趋势与废止的部颁92年标准结果类似,说明这种评价法能为高效、快速、定量评价气相缓蚀剂的缓蚀性能提供新的思路。     

TACE联合RFA及自体细胞因子诱导的杀伤细胞肝动脉灌注治疗原发性肝癌的临床研究

【摘要】 目的 观察TACE联合RFA和自体细胞因子诱导的杀伤细胞（CIK）肝动脉灌注治疗临床分期Ⅰ期原发性肝癌的临床疗效。方法 对2009年1月至2010年5月确诊的80例行综合介入治疗的肝癌患者进行随访研究,根据是否联合CIK治疗,分为TACE联合RFA及自体CIK细胞治疗组38例（研究组）,TACE联合RFA治疗组42例（对照组）。比较两组术后的生活质量（QOL）、免疫功能指标变化、无进展生存期（PFS）及生存率观察指标。结果 ①QOL评分:研究组术后QOL改善明显高于对照组（P<0.05）;②免疫功能:研究组和对照组免疫功能指标治疗前后对比差异有统计学意义（P<0.05）,两组相比,组间差异也有统计学意义（P<0.05）;③PFS和生存率:研究组和对照组的中位PFS分别为48个月和40.1个月; 1、2、3、5年生存率分别为100%、89.5%、71.1%、55.3%和95.2%、88.1%、64.3%、28.6%,研究组的中位PFS和生存率高于对照组。结论 TACE联合RFA及自体CIK细胞肝动脉灌注治疗临床分期Ⅰ期的原发性肝癌能提高患者生活质量、改善患者免疫功能、延长患者的中位PFS和总生存率。

     

基于AMESim机载导弹液压弹射机构仿真研究

针对传统机载导弹弹射装置存在的问题,设计出一种以蓄能器提供弹射流量、伺服阀作为核心控制元件的液压弹射机构。论述液压弹射机构工作原理,对其元件参数进行了计算,利用AMESim软件建立其仿真模型。仿真结果表明:液压弹射机构能够在60 ms内使导弹运动速度达到8 m/s,在20 ms内达到98%的缓冲效率。     

基于多尺度CNN的光伏组件缺陷识别

为提高光伏组件缺陷分类精度与效率,提出一种改进的多尺度卷积神经网络模型(IMCNN).该算法根据光伏组件缺陷特点,构建3个不同尺度端对端的卷积神经网络模型,同时为优化网络结构,在3个通道中均引入SE-Inception模块.首先由多通道卷积提取精密度不同的特征;再将这些特征进行融合,得到特征的增强表达;最后实现光伏组件...     

面向大容量直流闭锁的暂态稳定紧急切机控制策略研究

在交直流混合系统中,大容量高压直流线路闭锁造成的永久性功率冲击将引起送端交流系统机组不同程度的加速运动,可能造成送端机组失步运行。主要对大容量直流输电线路闭锁后的切机策略展开研究。首先分析比较了直流闭锁故障与短时功率冲击对送端系统稳定性的不同影响,提出了三角形近似法求取切机总量,改善了控制总量预估的保守性。然后从减速能量角度定义切机灵敏度指标,基于此形成切机比例上限约束下的切机量分配方案。在搭建的典型两区域交直流混合电网进行了仿真分析,验证了所提方法的有效性。该方法能够充分发挥领先机群中高灵敏度机组对于暂态稳定恢复的影响,可有效减少切机量,降低暂态稳定控制代价。     

输水管道事故的成因及对策

本文较详细地阐述了输水管道事故的成因,并有针对性地对事故发生的原因采取防范性措施。     

一种新的动态全景图表示方法

提出了一种新的动态全景图的生成方法。首先将一系列定点拍摄的照片采用基于粒子群优化(PSO)的多分辨率拼接算法拼接成静态全景图,然后用摄像机拍摄场景中做周期或随机运动的物体,实现视频纹理,最后将视频纹理对准到静态全景图中。自主开发了一种动态全景浏览器。该浏览器除了具有普通全景图浏览器的功能外,还实现了添加、对准以及播放视频纹理的功能,极大地增强了漫游的真实感。     

油田钻机驱动“以电代油”的应用及效益

辽宁盘锦地区辽河油田钻井通常采用柴油为燃料,通过柴油机带动发电机发电驱动钻机。调研后确定利用井场附近的电网代替柴油发电机组,实施钻机驱动电能替代,在为企业节约成本的同时,达到节能减排的目的。     

压力管道中有压气囊运动的试验研究

为探讨压力管道中滞留气囊运动引起压力振荡的影响因素，更全面地表征气囊运动的瞬态效应，区别于以往简单管道系统末端的无压气囊运动试验，以较为复杂的试验管道系统的有压气囊为研究对象，探讨了不同流量和不同气囊体积条件下气囊运动引起的升压规律。试验结果表明：管道系统流量及气囊体积这两个单因素与气囊通过末端阀门产生的最大升压均不成线性关系，而是成上凸形抛物线关系；末端阀门的开度、气体排出引起的水体流速梯度变化、剩余气囊的缓冲作用三者共同决定最大升压值。