电动装载机轮边驱动行走系统设计与研究

设计并将永磁同步电动轮技术引入电动装载机轮边驱动行走系统中.先在台架上进行了永磁同步电动轮的特性试验,后在载重工况下对电动装载机进行了行驶、牵引和转向等试验.载重试验数据表明电动轮行驶效率达到95%以上,车速5 km.h-1左右;最大牵引力26 700 N左右,电动轮效率高达92.5%以上;电动轮能自适应差速,实现整机平稳转向.     

融合能量尺度熵及其用于旋转机械运行稳定性诊断研究

以连续小波变换和信息熵理论为基础,提出融合能量尺度熵用于旋转机械运行稳定性定量监测的新指标。用Bently转子试验台模拟实验,将融合能量尺度熵与单源数据的尺度熵对比,结果表明,融合能量尺度熵能较好地反映旋转机械发生故障时不同尺度的稳定性,克服了单源数据尺度熵的不足,可有效提高旋转机械故障诊断的准确率。     

利用可靠性计算方法研究车辆在强化试验路面上的强化系数

本文根据翻斗车大梁在正常路面上和强化路面上运行时测得的应力信号,利用相同的材料抗力指标和相同的可靠度的计算方法算得各自的可靠度和失效率,而后求得在强化路面上进行强化试验的强化系数,为车辆在路面上进行强化试验提供依据。     

基于全信息小波包和支持向量机的旋转机械故障诊断

针对传统旋转机械单通道故障诊断的信息不完整以及缺少故障样本等问题,提出了基于全信息小波包和支持向量机的旋转机械故障诊断方法.运用小波包频道能量分解技术提取了全信息能量特征向量,以此作为支持向量机多故障分类器的故障样本,经训练的分类器作为故障智能分类器可对设备工作状态进行自动识别和诊断.实验研究表明:基于全信息小波包和支持向量机的故障诊断方法能准确、有效地对旋转机械的工作状态和故障类型进行分类,显著提高了故障诊断的准确率.     

非平稳短时矢谱研究及其应用

大型旋转机械的故障在发生或发展时,其运行过程具有明显非平稳特性的瞬态过程。通常的针对单通道信息的时频分析不能准确提取瞬态过程的特征信息。论文结合矢谱分析和短时傅立叶变换（STFT）技术提出了短时矢谱（STVS）分析方法。它融合了转子同截面两通道图谱中各自存在的振动分量,能准确地反映转子发生故障时的瞬态过程特征量变化。工程实践应用表明：短时矢谱分析对于旋转机械故障诊断是一种新的、较为实用的信息融合方法。     

机械设备状态监测和故障诊断技术讲座(一) 第一讲 概述

任何一台机械设备在使用一段时间后,由于磨损、疲劳、腐蚀等各种内部和外部原因,都会产生故障。为了减小设备故障的产生和排除已经产生的故障,制定了一系列维修保养法规,形成了各种维修制度。我国现行的维修制度,沿引苏联五十年代推行的计划预期维修体制。其体制是以机件的磨损理论为基础,以设备实际运转台时     

旋转机械空间域全信息小波包变换及其应用

结合空间域矢谱分析和小波包变换技术,提出了旋转机械空间域全信息小波包变换方法.它融合了转子同截面3通道图谱中各自存在的振动分量,能全面、准确地反映转子发生故障时的瞬态过程特征量变化.工程实践应用表明:旋转机械空间域全信息小波包变换对于旋转机械的故障诊断,是一种新的、较为实用的信息融合方法.     

对我国工程机械行业的几点思考

根据我国基础设施建设的需要，指出工程机械企业有一个良好的发展机遇，同时也根据工程机械企业存在的问题，指出在我国加入WTO后面临的严峻挑战，对今后发展提出看法。     

机械的有限寿命设计和试验 第十四讲 线弹性断裂力学寿命估算法

前面已经提到,实际的机件总不是理想的连续体,存在着初始裂纹。由于外力的作用,在裂纹的尖端产生应力应变场,在线弹性断裂力学中,应力场用应力强度因子K来衡量。对于交变载荷,用应力强度因子振程△K来衡量。裂纹在交变载荷的作用下不断扩展,扩展的速率除了与材料的特性有关外,主要取决于应力强度因子振程。因此,在寿命估算时,应用应力强度因子振程和裂纹扩展速率的关系式来进行,由材料抗力指标的研究中已知三种关系式: 对于等幅对称循环的载荷,其关系式为: