AVC应用于江苏电网的初步研究

基于电力系统电压自动控制理论 ,结合江苏电网的现状 ,借鉴其他省的研究成果 ,从全局闭环优化控制的角度提出在江苏省实施分布式自动电压控制的策略。分布式自动电压控制策略实施的关键环节是对电网进行分区和中枢节点的选择 ,提出了基于电气距离的向上分级合并迭代的算法 ,并应用于江苏电网 ,得到较行政分区更为合理的分区结果 ,为控制策略的进一步实施提供了依据。     

汽轮机调节系统电液转换器的调节特性及故障分析

蒙达公司汽轮机电液转换装置即电液转换器为法国阿尔斯通设备，文中就其工作原理和调节特性进行了分析，并对其在运行中出现的故障及处理进行介绍。     

实时网损电量的计算及分摊

该文阐述了电源在支路中引起的全电能损耗分量的概念及其叠加原理，及节点阻抗矩阵为基础的算法，推导了全电能损耗分量的精确计算公式。全电能损耗分量既包含了各电源单独作用时的电能损耗，又包含了电源间交叉作用项的电能损耗，仅与本身的电流分量共轭值有关，从而避免了网损分摊中对交叉项的粗略处理。实时网损电量计算的重要步骤是对全损耗功率分量分时段积分求和，采样间隔长短可调节以满足要求的精确度。在此基础上提出了按电源在支路中引起的全电能损耗分量公平分摊网损的新方法，分摊原则是谁引起的损耗由谁承担，该方法克服了网损分摊中人工指定分配因子及按功率比例分摊网损的不足。     

自动网络备份技术在ILAS系统中的应用

阐述了数据备份在图书馆自动化集成系统维护中的重要性，并提供了本校图书馆利用现有条件在Sco OpenServer Unix下对ILAS系统数据进行自动网络备份的技术与方法。     

MiG-15UTI、歼教五飞机小考

<正>在8月刊中,我们刊登了一篇题为"歼教-5型教练机实机照片"的文章,后来一位热心的读者通过官方微博向我们指出这架飞机实际应为MiG-15UTI教练机。通过查阅一些资料,发现文章中的飞机确为MiG-15UTI而不是歼教五,在此对于我们编辑的失误向大家表示诚挚的歉意。同时这位读者特地前往航空博物馆拍摄了两种飞机的实机照片,并写了这篇文章来介绍两者的差异,感谢他对我们杂志的关心和支持。     

钢丝胶带入库提升机的设计优化

对钢丝胶带提升机存在的问题进行了分析，采取了更改收尘器PLC控制程序和提高提升机尾轮的措施解决了存在的问题，保证生产线系统的稳定运行。     

公路噪声源强预测模型研究进展

随着公路建设和城镇化的不断发展，车辆行驶过程中产生的环境噪声对沿线居民、学校的影响也日益明显。针对目前我国的标准规范中未明确给出公路噪声源强预测模型的问题，对国外公路环境噪声源强模型进行系统的分析和总结，并对我国公路噪声源强预测模型的研究提出建议。     

“GB/T 1348-2009球墨铸铁件”中值得商榷的几个问题

提出了2009年新版国家标准"GB/T 1348-2009球墨铸铁件"中的10个问题,与大家商榷。作者一一评析,阐明了自己的观点;重点对"试验结果的评定与复验"的规定详细讨论,分析了新国标中各种复验结果的评定方法对产品存在的风险概率;文章将新国标与1988年版国标、国际标准ISO 1083:2004、美国标准ASTM A536-84(R2004)作比较,指出了新国标的不足,得出新国标难以贯彻执行的原因不是过严而是过松的结论。给出了几点修订的意见,提出了加验的概念,强调加验不能在产品高风险的情况下进行。     

万能式断路器散热仿真研究

采用Ansys Fluent软件建立万能式断路器(ACB)气流场的模型,对发热源进行仿真分析.通过对重要的热源进行散热处理,改善温度环境,仿真研究了风扇对ACB进行主动散热的效果.仿真及试验结果表明,采用的方案可有效地提高ACB电流承载能力,为ACB散热的优化设计提供了理论依据.     

一种高精度大动态范围的距离模拟脉冲发生方法研究

现有的产生距离模拟脉冲的方法中,数字延时电路只能达到ns量级的精度,模拟延时电路的延时范围又不足够作为距离模拟脉冲的使用,为了实现高精度大动态范围的延时,来产生激光测距仪的距离模拟脉冲,在研究了现有方法的基础上,采用了数模结合的方案,设计了一种同时满足高精度和大动态范围的延时脉冲信号发生电路,并对其精度和重复性进行了测试,可以实现2 s～4 ms 的延时范围并具有0.1 ns的延时精度,即可以模拟300 m～600 km的距离并具有 1.5 cm的距离精度。解决了现有的距离模拟电路无法同时满足高精度、大动态范围的矛盾。