把好车架制造过程质量关

车架是载重车的基础件,承载着整车大部分质量并承受着车辆行驶中来自各部件传递的各种冲击载荷。载重车整车装配时,前后桥、发动机、车身、车厢等都是按照一定的顺     

动态旋叶压滤机滤室内流体径向速度的研究

对采用动态过滤原理的旋叶压滤机滤室内的流体流动,在有流通量和双面渗滤的实际工作条件下进行了理论分析.采用有限元方法计算了平板形转盘结构的滤室内流体的径向速度,并用激光测速方法进行了实验验证与研究,得到了径向速度与过滤半径、流通量之间的关系.结果表明有限元计算值与实验值基本相符,计算方法是可靠的.在有渗滤条件下,流体径向速度随渗滤比的增大而减小;随流通量的增大而增大.同时对平板形、沟槽形、叶片形三种不同转盘结构的滤室内流体的径向速度进行了激光测定,结果表明三种转盘形式下径向速度的分布及操作参数对径向速度的影响趋势是相似的;条件相同时,叶片形转盘和沟槽形转盘滤室内流体的径向速度远大于平板形转盘滤室内流体的径向速度,三种转盘结构中叶片形转盘对滤室内流体的径向速度影响最大.因此,实际应用时应该选用叶片形转盘或沟槽形转盘.     

排塔自振特性的有限元分析与实验研究

本文对工业中的排塔的自振特性进行了有限元分析,并通过排塔模型实验对有限元计算结果进行了验证。通过实验与计算结果分析,提出了计算排塔平面内振动一阶自振频率的简化公式。     

等径大开孔压力混合器的应力分析与检验

本文采用有限单元法对带有等径大开孔的压力混合器进行了应力分析,并在此基础上提出了检验要求。计算表明,只要保证制造质量,加强检验,等径大开孔结构是安全可用的。     

防振条间隙对蒸汽发生器U形管固有频率影响敏感性分析

为满足安装与制造的要求,在蒸汽发生器U形管部位防振条与换热管之间存在一定量的间隙,从而导致了防振条约束强度的不确定性,因此对其间隙进行敏感性分析十分必要。通过数值模拟中的模态分析,采用弹簧刚度表征防振条间隙对支撑强度的影响。结果显示,当防振条全部完全失效时,对1阶固有频率的影响较大,可使其减小88.15%;单点约束失效对固有频率影响较小,最大仅可使1阶固有频率减小2.65%;各个支撑位置中,临近直管段且连续的2点约束失效时影响最大,可使1阶固有频率减小23.58%。      

废润滑油再生中的过滤分离工艺技术研究

介绍了国内外废润滑油再生的现状，对再生过程选择适宜的白土进行精制及精制后的润滑油与白土的过滤分离条件进行了研究。     

基础不均匀沉降形式对球形储罐支柱受力状况的影响

由传热基本理论知道，水膜流量增加，对流换热量是会增加的，且蒸发主要发生在水膜和空气的交界面上。水膜流量增加时，水膜蒸发面积基本不会增加，蒸发潜热传热也就不增加。     

关于TEMA标准《流体诱发振动》若干问题的讨论(二)

笔者在使用TEMA标准的过程中,结合所进行的部分科研工作,对标准中六个方面的问题提出了一些看法,以期更多的设计者今后在作换热器振动分析时,能关注并进一步探讨这些问题。     

钛硅分子筛TS-1动态过滤的研究

对钛硅分子筛TS 1微粉催化剂应用动态过滤技术 ,在动态旋叶压滤机上进行了过滤性能的研究 ,得到了过滤速率随时间的变化规律 ,并分析了操作压力对过滤速率的影响。为了结合实际工业生产的要求 ,对过滤介质进行了再生实验。该研究为TS 1微粉催化剂的过滤分离提供了一个可行的方法 ,为确定适宜的操作条件及工业应用提供了实验依据     

横向流中两相流体诱发的振动

从工程应用的角度介绍了管壳式换热器中两相流体诱发的振动这方面的研究成果.文中简要说明影响振动的主要参数,重点阐述了横向流时两相流体诱发振动的机理以及必要的计算公式.