新型高温流量计用BN陶瓷材料的研制

采用热压（ＨＰ）法制备了ＢＮ陶瓷材料。利用三点弯曲方法测定了材料的抗弯强度等力学性能。现场应用结果表明,该材料具有良好的性能。     

惠民凹陷临南地区断层活动特征及控油作用

断层生长指数不仅与断层活动速率有关,而且还与沉积速率有关,在有严重剥蚀的情况下该指数被严重歪曲。断层活动速率在数值上等于某时期内断层落差与相应时间的比值。同时利用断层生长指数与断层活动速率两种研究手段,对惠民凹陷临南地区的断层活动强度进行研究,将结果与各地层单元的沉积速率进行比较,发现各地层单元的生长指数不可比,而断层活动速率的研究结果揭示了断层活动的幕式性,与火山岩分布、构造沉降曲线的变化相吻合。总体来说,沙三段、东营组沉积期为临南洼陷断裂强烈活动期,东营组沉积期断层活动强度大于沙一段沉积期。钱官屯、曲堤地区的二级断层在东营组沉积末期的活动强度大、封闭性差,结合原油产层的分布,推测两地区油气成藏在馆陶组沉积以后。明化镇组沉积期局部断层的活动强度加大,油气有较明显的纵向运移。断层生长指数在实践中的应用有待商榷。图1表1参3     

惠民凹陷临南斜坡带油气纵向运移及其控制因素

惠民凹陷临南斜坡带油气纵向分布特征为 :曲堤地垒发现 4套主要的含油层系 ,西南缓坡带只在沙四上亚段发现了含油气层位 ,白桥—仁风潜山带无油气显示 ,夏口断裂带下降盘油气主要集中分布在沙三段、沙二段。认为控制油气沿断层纵向运移的地质因素有 :发育馆三段和沙一段区域性盖层 ;全区大规模油气运移期所有断层的活动都较弱 ,限制了油气的纵向运移 ;断裂带具有走滑性质 ,限制了纵向运移 ;斜坡带远离油源 ,油源不充足 ,同时只在局部地区存在异常压力带 ,垂向运移能量不足。曲堤油田纵向含油层系长是油源充足、晚期断层活动强烈造成的 ,而西南缓坡带发生油气纵向运移的可能性小 ,勘探目标应集中在沙一段区域盖层之下的层位。图 1参 5(王孝陵摘 )     

断层封闭性的研究进展

对断层封闭性的 研究现状进行了总结,论述了泥岩沾污带、流体性质、温压系统、砂泥匹配、断层的组合型式、断层封闭史、断层封闭性评价等方面在断层封闭性研究中的最新进展,并对其中存在的一些问题如断层面物质涂抹法的定量表征、油气的纵向封闭性等问题进行了讨论。     

密封箱式多用炉的现状

密封箱式多用炉是当今热处理炉的一个发展趋势,本文介绍了密封箱式多用炉在材料、结构、渗碳和控制待方面的现状。     

Ag-Cu-Ti钎料在金刚石表面的润湿状况

针对金刚石的钎焊问题,利用扫描电镜和电子探针分析、Ｘ射线能谱分析、Ｘ射线结构分析等方法,对Ａｇ－Ｃｕ－Ｔｉ钎料在金刚石表面的润湿状况进行了试验研究。,结果,含Ｔｉ量对钎料的湿着状况有一定的影响界央间Ｃ,Ｔｉ元素的扩散及ＴｉＣ的形成有助于改善钎料的润湿状况。     

基于均匀设计方法研究不锈钢焊条的药皮温升

为探索从药皮配方改善不锈钢焊条尾部发红开裂的技术路线，基于均匀设计计算机软件制作、研究了28个不锈钢焊条小样。试验中选定12种药皮辅料作为自变量，并把每个自变量分成7个水平；把焊接过程中焊条的药皮温升作为指标，并用热电偶和X—Y记录仪测定。通过数理统计给出了自变量及其交互作用对应于指标的数学模型和趋势图。它们揭示出多种药皮辅料对药皮温升影响的内在规律：①萤石或长石含量增加时（其它组分含量固定在中值），焊条药皮的温升减弱。②有些药皮辅料如云母、铁砂、白泥、大理石和金红石，对焊条药皮温升的影响呈交互作用形式。     

不同SV波输入方向下山岭隧道的地震响应分析

首先,针对均匀半空间的三维模型,推导了地震波SV波输入下等效节点力的求解公式,建立了SV波的三维倾斜输入方法。通过与其他数值解对比,验证了输入方法的准确性。与以往建立的SV波输入方法只能相对三维模型的某一平面内改变输入方向相比,所建立的方法可在三维空间内任意地改变输入方向。最终,基于建立的输入方法,模拟了不同SV波输入方向下某长大隧道洞身段的地震响应规律。研究了SV波入射方向对隧道衬砌的塑性变形、轴向拉伸变形、轴向剪切变形、横截面出平面变形和横截面平面内变形的影响。通过数值模拟分析发现SV波输入角度对长大隧道洞身段的地震响应具有较大影响,在实际地震响应分析中应考虑SV波的入射方向。     

一种透射式低温光学系统的光机结构热设计

针对脉冲管制冷机做冷源的低温光学系统的热控指标,从传热学的角度出发,设计了一种具有对称传热路径的光机结构。搭建了试验装置对光机结构的低温性能进行了测试,实验结果表明,经过3个小时,透镜温度由300 K降至150 K,支撑结构很好的保护了透镜没有使之损坏并且降温过程中透镜内部的温差小于1 K。光机结构在热学性能上满足了透射式低温光学系统的需要。     

松动圈对隧道围岩地震动力响应的影响

为了实现对埋深的模拟,考虑振动台的载重量,设计并制作了一套质量较轻的柔性伺服气压加载系统.分别开展了考虑和不考虑松动圈的振动台模型试验,同时建立了相应工况的隧道动力计算数值模型,将试验结果与数值计算结果进行了对比.模型试验数据与数值模拟结果规律较为一致,且反映了松动圈的动力响应影响,表明采用柔性加载来模拟埋深产生的地应力的方法是可行的.结果表明:在一定埋深条件下,隧道结构的自身振动特性表现不明显;松动圈的存在增大了隧道结构和周围岩体的加速度响应,从而使结构破坏程度更为严重;无论有无松动圈,结构整体的动力响应规律相似.松动圈对隧道结构地震动响应的不利影响可以归结为松动圈与围岩交界面发生地震波的折射和反射以及松动圈相比于围岩较软弱,地震时更容易发生局部变形这2个因素.