液压柱塞式底盖机顶紧器碟簧组刚度特性及谐响应分析

为避免液压柱塞式底盖机顶紧器碟簧长期在交变载荷作用下发生纵向振动和结构损坏，结合工程实际，以顶紧器碟簧组为研究对象，利用物理试验及振动力学理论，得到碟簧不同组合型式的载荷-位移特性曲线、动静刚度比，从而确定合适的碟簧组合型式；之后进行谐响应分析，得到响应频率-振幅曲线。结果表明：摩擦阻尼是促使碟簧载荷位移特性曲线形成滞回区的主要因素，在载荷比较小时曲线接近线性，随着载荷的加大，曲线会呈现非线性特性；顶紧器动静刚度比随着碟簧对合组数的增加而下降；外界激励频率为2 100 Hz时共振振幅、von Mises应力最大，且碟簧位置III为共振的危险点。     

铜基银镀层表面形貌及其摩擦磨损性能的研究

为探究银镀层对基体的保护作用，利用成品动触头触片和自制镀银铜片开展性能研究和摩擦磨损试验，结果表明：成品触片的银镀层在低频、中等振幅的摩擦条件下具有较好的耐磨性，可以对铜基体起到有效防护作用，但其厚度波动较大、表面粗糙度较高，将会影响到实际应用中的耐磨性能；自制银镀层具有更低的表面粗糙度，与成品银镀层相比，在试验过程中的摩擦系数更小，具备更高的耐磨性；较厚的银镀层在相同的摩擦条件下将承受更大的摩擦力，不利于银镀层对基体的保护作用。     

海底长输油气管道的隆起屈曲分析

该文基于Palmer等研究学者提出的半经验解析公式,探讨了海床几何初始缺陷、温降及土壤特性等因素对分析结果的敏感性。结合工程计算所需的前提假设,通过使用自编程序对一工程实例进行分析,结果表明该方法的计算量小、直观性强,对工程设计具有一定的指导意义。