纳米压痕试验标准块均匀性的检验

应用显微维氏硬度计和纳米压痕仪，对高硬度钢样品（GCr15）和高纯度熔融石英分别进行了试验，得到该钢样品的弹性模量值和硬度值分别为238．140GPa和9．468GPa，高纯度熔融石英样品的弹性模量值和硬度值分别为71．386GPa和9．502GPa。按照标准块均匀性的统计检验方法对试验得到的数据进行了统计分析，发现高纯度熔融石英样品的均匀性比高硬度钢样品的均匀性高。     

铜管焊接弯头开裂分析

利用光学金相显微镜、扫描电子显微镜、电子能谱仪等方法对开裂铜管焊接弯头进行失效分析,发现该铜管焊接弯头久置于腐蚀性介质中,当在腐蚀坑处应力集中,便产生了开裂失效.同时,还发现该工件在弯制时易形成微裂纹.     

某锅炉换热器换热管断裂原因分析

某锅炉换热器仅运行2 h即发生换热管断裂事故,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、拉伸试验机和直读光谱仪等设备对换热管的断裂原因进行了分析。结果表明:该换热管外壁表面在运行前就已存在原始横向裂纹和机械损伤,在服役过程中这些裂纹和机械损伤处容易形成应力集中,加之换热管的使用温度较低,从而导致其在运行仅2 h后就发生早期脆性断裂。最后对该换热管的生产提出了建议。     

国产T91耐热钢650℃蠕变断裂微观机理

在650 ℃下对国产T91耐热钢进行了标准拉伸持久试验,采用外推法计算出该钢105 h的持久强度极限为55.42 MPa.使用OM、SEM、TEM和 XRD对不同应力状态下的蠕变断裂试样微观组织进行分析比较.研究结果显示,随着持久断裂时间的延长,T91耐热钢蠕变断裂状态由韧性断裂向脆性断裂模式改变;材料中出现马氏体板条组织分解、M23C6碳化物粗化、位错密度降低和再结晶等现象.析出相强化作用的下降,马氏体板条的碎化和多边形化以及位错机构的退化是国产T91耐热钢蠕变性能下降的主要原因.碳化物的EDS分析表明,不同形貌M23C6碳化物成分存在差异,含Si元素M23C6碳化物更可能在持久过程中长大.     

SKD61钢压铸模具开裂分析

通过化学成分分析、力学性能测试、金相检验以及断口分析等方法对SKD61钢压铸模具开裂原因进行分析。结果表明：由于该模具材料的钼和钒含量偏低,导致热处理后的硬度偏低,使得疲劳强度降低,从而在服役中以疲劳形式早期开裂失效。     

40Cr钢汽车半轴断裂失效分析

<正>汽车半轴是汽车主要传动部件,需承载较大的交变应力,要求具有较高的强度和韧性。某汽车半轴在装配线试车运行不到10 km就断为两截,断裂的部位距花键端部150 mm,断口较为齐平,见图1所示。该汽车半轴选用40Cr中碳合金结构钢,进行调质热处理提高材料的强韧性,并且对工件表面进行中频感应加热淬火处理,增加表面的强度和压应力,增强工件的抗疲劳性能。具体工     

20CrNi3H钢汽车后桥主动齿轮的工艺改进

对469汽车单级桥后桥主动锥齿轮进行了质量分析和工艺改进。通过对20CrNi3H材料用钢的优化选择、渗碳淬回火处理各阶段工艺参数的调整以及热处理后的强化抛丸,提高了齿轮产品的表面压应力,显著增加了工件台架试验的疲劳寿命,满足了重载汽车齿轮的性能要求。     

水平井测井电缆保护技术

水平井测井施工过程中,电缆损伤很大,平均每20井次,就要更换新的电缆;而且如果测井过程中电缆损伤,一方面会耽误正常施工进度,另一方面造成人力、物力及财力的浪费.所以电缆保护工作显得尤为重要.本文根据湿接头法钻杆传送电缆测井的工作原理,结合生产过程中总结的经验,根据《水平井测井作业技术规程》具体要求,提出了电缆保护的几个方法,对电缆保护具体措施进行了研究.     

轴承套圈开裂原因分析

采用金相检验、断口分析和化学成分分析以及硬度测试等试验方法对某大型设备上的轴承套圈的开裂原因进行了分析。结果表明：该轴承套圈材料100CrMo7-3成分符合标准要求,基体硬度约60HRC,在使用过程中由于接触应力和循环应力场的共同作用,导致该轴承套圈发生接触疲劳开裂。     

一种三元共聚物阻垢剂的合成及反应条件的确定

油田结垢是石油开采过程中非常普遍的现象,特别是油田进入注水开发中后期,由于结垢,造成管线、储层伤害等,严重影响油田的开发效果与经济效益.通过调研相关文献,进行室内实验,合成出一种三元共聚物AA_MA_HPA阻垢剂,并通过测试得出其最佳反应条件.