从天津杨柳青石家大院浅谈民居雕塑装饰中的“形”与“意”

本文详细分析了天津杨柳青石家大院内的民居建筑雕塑装饰的"形"、"意"以及"形"与"意"之间的关系,总结了石家大院内的雕塑装饰的特点,力求说明"形"与"意"在传统民居建筑雕塑装饰中的关系和作用。     

一种多企业协作的ERP与DSS整合构架设计

由于传统的ERP系统不具备决策支持能力,ERP与决策支持系统(DSS)的整合成为企业信息系统的必然发展趋势。然而仅仅如此,得到的决策支持力还是不够的。将这种整合在单个企业内部进行扩展完善,并发展到多个企业之间,能进一步提高各个企业的信息系统决策支持能力,并使之最大化。基于这样的思路,我们提出了一种多企业协作的ERP与DSS整合构架。     

强迫风冷直线感应牵引电机工程化设计

根据地铁车辆直线电机的应用要求,对强迫风冷直线电机进行工程化设计:设计了轻量化的铁心结构、应用非金属轻量化材料,以满足电机重量指标;设计了强迫通风的冷却系统,风机额定工作效率保持在最高点,以保证电机温升满足设计要求;设计了适应电机绝缘等级的温度保护系统,以保证电机绝缘寿命等。最后通过电机型式试验,证明直线电机满足堵动推力、温升和轻量化等指标要求。     

考虑综合需求响应与“双碳”机制的综合能源系统优化运行

针对我国经济社会发展所面临的高耗能、高污染问题,综合能源系统(integrated energy system, IES)为解决能源效率和环境污染等问题提供了新的途径。同时,灵活协调系统内各设备出力是实现系统低碳经济运行的关键前提。为进一步挖掘IES在经济运行与低碳环保方面的调度潜力,提出一种IES低碳经济调度模型。首先,建立一个包含光伏、风电、燃气机组、多种储能、碳捕集与电转气等设备的IES模型,并结合电、气、热负荷能源转换间耦合关系与柔性特征,构建综合需求响应模型。其次,考虑IES加入碳交易市场,引入阶梯式碳交易成本模型,对系统碳排放量进行制约。最后,以包含购能成本、碳排放相关成本以及需求响应补偿成本的系统综合运行成本最低为优化目标,采用CPLEX软件对模型求解。采用CPLEX软件对多种运行场景仿真求解,结果表明：所提出模型可有效降低系统运行成本与碳污染排放量。     

搅拌机三维建模及运动仿真

本文利用Pro/ENGINEER软件对企业真实产品搅拌机进行实体建模、装配及运动仿真,以此直观了解其结构和运动原理,同时还通过虚拟装配及运动仿真技术,优化产品设计。     

相似论浅说（续篇）

相似是广泛存在而又十分重要的现象,相似论基本内容包括相似定义,相似定理,相似类型和相似方法,应用相似论的研究成果,能够通过简单的模型试验去研究复杂的现象,相似论为系统仿真奠定了理论基础。     

蓝光播放，光驱与显卡都要强

蓝光电影有什么优势？影像凝聚度高、层次清晰通透、细节丰富、色彩过渡自然、临场感强烈……,有人如此总结。当更多的玩家等待着蓝光光驱普及、降价时,华硕在不久前却举办了一个将蓝光光驱与显卡组合在一起的“蓝光达人打造计划”。如此看来,想要看蓝光电影,光驱和显卡都要强。那么出现这种配置需要的原因是什么？除此之外还有哪里需要加强呢？     

兑卤法生产过程中兑卤比对氯化钾收率的影响

青海察尔汗盐湖是中国最大的可溶性钾镁盐矿床。以相图理论为依据，通过对青海察尔汗盐湖兑卤法生产氯化钾过程进行相图分析，并根据不同兑卤比的条件下计算氯化钾的收率，分析和探讨了兑卤比对氯化钾收率的影响，提出了确定适宜兑卤比应该严格遵循“兑卤结晶、控速分解”的原则，确定了最佳兑卤比（质量比）的范围是1：（1．0—1．3）。     

型砂性能检测装置横梁的有限元静态分析

横梁是自行设计的型砂性能检测装置中最重要的承载部件.横梁体积大,为了优化结构、节约材料,提出在不影响其性能的情况下增加减重孔.利用索达系统公司开发的三维软件对横梁进行三维建模,通过其中的有限元分析模块分析横梁的受力情况,建立合理的约束及载荷模型,并对横梁进行有限元网格划分,最后通过计算机对其进行求解,获得了在工作情况下横梁的应力、应变图.结果表明,在有、无减重孔时横梁危险截面处的最大应力分别为26.211MPa和21.358MPa,横梁的最大挠度分别为0.005531mm和0.003665mm,均远小于许可值,横梁在强度及刚度方面均有较大裕度,为其进行结构优化设计和成本的降低提供了重要依据.     

陡坡双桩柱式桥墩沉降分析

针对山区陡坡桥墩的复杂受力特点,根据某陡坡双桩柱式桥墩的工程实际情况,利用ADINA有限元分析程序的模拟结果,分析了墩顶竖向荷载、坡顶荷载、桩径、桩柱混凝土强度等级、桩周(岩)土的弹性模量、桩间距等对双桩柱桥墩沉降的影响。结果表明:在竖向荷载作用下,前桩墩顶的沉降比后桩墩顶的大,且随着荷载的增加其差值也越来越大;但是在坡顶荷载作用下,前、后墩顶的沉降变化规律则相反;不论是在墩顶竖向荷载作用下,还是在坡顶荷载单独作用下,前桩柱墩顶的沉降增量总比后桩柱墩顶的要大。在一定的墩顶竖向荷载作用下,随着墩周(岩)土的弹性模量、桩径、桩柱混凝土强度等级的增加,双桩柱墩顶的沉降量都减少,且其减幅基本相同。