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31.
为了有效地实现混合驱动变异五杆机构异形断面盾构的切削功能,避免机构出现奇异位形,利用变异五杆机构的雅可比矩阵,推导出该机构的奇异性条件。依据机构可装配性要求,得到不出现奇异位形的条件。并利用混合驱动变异五杆切削机构存在无条件双曲柄的尺寸约束条件,分析了混合驱动变异五杆切削机构的奇异性特征。通过对变异五杆切削机构出现和避免奇异性的条件进行数学推导和分析,为异形盾构变异五杆切削机构在结构设计上避免出现奇异位形提供理论依据。 相似文献
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33.
马桶冲洗过程的流体力学模型 总被引:9,自引:1,他引:8
本文建立了一种虹吸式马桶的冲水过程水动力学数学模型,给出了评价马桶冲洗效果数学方法,计算了马桶冲水过程中水动力学特征量随时间的变化,分析了马桶结构参数对冲刷效果的影响。计算结果与实际冲水过程相符.说明了所建立的数学模型是可行的,对进一步设计研究节水型马桶具有指导意义。 相似文献
34.
介绍了一种低CBN含量的淬火钢精加工用PCBN刀具新材料的制备方法,确定了由细粒度CBN微粉和陶瓷成分为主要结合剂的材料的组分配比、组装结构和合成工艺参数。通过SEM电镜扫描、硬度和致密度检测手段对PCBN刀具材料的微观组织结构和性能进行了分析研究,分析结果表明制备的PCBN刀具材料具有很高的硬度和致密度,微观组织结构均匀、致密。最后通过切削加工试验验证了制备的PCBN刀具材料具备良好的耐磨性,工件表面加工质量说明本文制备的PCBN刀具材料适合淬火钢的精加工。 相似文献
35.
在了解传统汽车转向体系结构分类的基础上,探究汽车转向体系的结构构成,分析转向系统和汽车其他控制系统之间的关系.对于以往的固定传动比的机械系统,反应灵敏和转向省力两个要求很难同时满足.在探究机械式汽车转向器结构原理的基础上,调整汽车转向器的角传动比,最终尽可能达到转向省力和系统反应灵敏平衡的效果. 相似文献
36.
现代设计方法是降低发动机设计成本、缩短产品开发周期的有效手段。运用现代设计方法对385柴油机高压油管的长度进行设计研究,并根据研究结果确定了合理的高压油管尺寸,最终实验表明,按照穿透率1.05左右选择管长,能够实现更好的综合排放性能。 相似文献
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38.
在分布式电站系统的应用研究中,根据总能系统和能量梯级利用的原则,基于有限时间热力学理论,建立了考虑热阻和热漏的内可逆内燃机循环与斯特林循环联合动力装置的热力学模型,导出了以压缩比、温度比等循环参数表示的联合循环功率和效率表达式。同时由数值计算分析了热漏等循环参数对循环性能的影响,以及循环功率与效率间的关系。所得结果对联合循环动力装置性能研究具有很重要的实际指导意义,同时对联合循环有限时间热力学理论做了进一步的扩充。 相似文献
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