滚动区块油气归集与环境污染防控

部分边远区块、零散井远离主力区块,距离计量站、输油管网较远,采用原油进井场储罐生产方式,罐车运输,生产过程中天然气对空排放造成环境污染,罐车拉油造成原油拉运成本增加,降低油田开发效 益。边远气井由于无天然气外输管线,天然气被火炬烧掉,造成资源浪费和环境污染。通过油气井归集、撬装式CNG（压缩天然气）技术应用,解决了零散井生产过程中的环保问题,实现了清洁生产,同时降低了生产成本,实现了油井的效益开发。     

重庆紧临运营地铁隧道深基坑支护设计

重庆某紧邻已运营地铁隧道的基坑深达36m,支护安全度要求高,变形控制严格,周边环境复杂。根据周边环境要求结合基坑工程地质条件,分段选用适宜的支护方案,并采用变形控制的设计方法。设计中采用有限元软件ANSYS对基坑支护体系的变形进行模拟分析。数值计算显示基坑最大变形及临近地铁隧道变形均满足相关规范要求,临近地铁隧道基坑支护取得了良好的效果。基坑支护的设计变形控制措施是对紧临地铁站基坑支护工程的探索与尝试,对类似条件下的基坑工程也具有一定的参考价值。     

流道倾斜对环形通道内汽-水两相流压降的影响

以去离子水为工质,在P=1-3 MPa、(G=190～1050 kg/m/(m2·s)、ΔTsub,in=20～70℃、q=304～1873 KW/m2的参数范围内,研究了垂直上升、倾斜向上30°、倾斜向上600°3个不同方向下环形通道内汽-水两相流压降.环形通道当量直径为7mm,加热方式为内管单面加热.通过分析流道倾斜角度和空泡份额对两相流压降的影响,提出了倾斜上升流中两相流压降受流道倾斜影响程度的判据式.在判据式的基础上,进一步提出了倾斜上升流道内两相流压降计算修正关系式.结果表明,用修正后的压降关系式验证本实验倾斜两相流压降,预测结果令人满意.     

加油站的油气回收与安全环保

近几年随着人们环保意识不断增加,人们对于安全出行与环保的重视程度也不断提升。随着大众环保意识的提升,还有相关的法规不断推行与普及,加油机构的油气回收工作开始成为了发展过程中的必然要素。针对加油机构油气的回收工作以及相关的环保理念进行了详细的分析和讨论,进而能够推动交通环保事业的持续健康发展。     

气—固多相射流的数值模拟

本文运用脉动频谱随机轨迹模型《FSRT模型》对颗粒尺寸非均匀分布的气—固多相射流进行了数值计算。气相场和颗粒相的速度分布及浓度分布的计算结果和实验数据的吻合程度是令人满意的。     

一种新型的基于自组网车载通信系统MAC协议

提出了一种新型的基于自组网车载通信系统的MAC协议。该协议采用竞争与预约相结合的方法,有效地解决了隐藏、暴露终端等问题。仿真结果表明该协议能够保证节点快速可靠地接入信道,而且对网络规模不敏感。     

差分型码分多址通信系统及相关技术

提出了一种带有瞬时位相调制技术的高性能差分型码分多址系统．该系统中的瞬时位相调制技术是当前最新通信技术之一，描述了π4-DQPSK瞬时位相调制的基本原理并画出了瞬时位相解调级框图．系统中应用了连续位相的Walsh码作为扩谱码，Walsh码的产生方法有较大创新．这两项最新技术的应用，提高了系统性能，有效地克服了多路瑞利衰减．     

计算机辅助设计注塑模具——浇口位置的确定

在注塑成型中,浇口的位置经常会影响熔体在模腔内的流动特性、内应力、制品熔接缝的形成、制品的表面质量以及制品在高温下的收缩和变形、本文用有限元法对充模过程的温度波动、过充模、摩擦过热、流动比等因素的数值进行线性加权,建立目标函数,再用SANHIL法求出最佳浇口的位置,为模具设计中浇口位置的选择提供了一套有效的方法。     

火焰原子吸收法测定纯钠(钾)水玻璃中微量元素钙和铝

提出了火焰原子吸收法测定纯钠(钾)水玻璃中微量元素钙和铝的方法。样品以HF-HClO_4消解,采用标准曲线法测定,所建方法校正曲线线性良好,相关系数为0.999,线性范围Ca:0～4μg/mL、Al:0～10μg/mL应用于实际样品分析,方法快速、简便、重现性及准确性较好。回收率分别为100％～105％(Ca)和90％～103％(Al),变异系数分别为1.7％～5.2％(Ca)和6.8％～9.5％(Al)。