考虑不同辐板的城市轨道车轮热力耦合特性研究

以城市轨道交通车轮为研究对象,建立了三种典型辐板型式(直辐板、单S型辐板和双S型辐板)的轨道车轮模型,研究了轨道车轮结构载荷和热载荷的计算方法,重点比较了这三种辐板型式轨道车轮在不同磨耗下的热力耦合特性,获得了热力耦合条件下的不同辐板类型轨道车轮的耦合应力特性,利用Goodman疲劳极限图对三种辐板型式轨道车轮疲劳强度校核。结果表明:三种辐板型式的轨道车轮均满足疲劳强度要求;双S型辐板车轮较直辐板车轮和单S型辐板车轮在耦合场中具有较好的抗疲劳性。     

接地（绝缘）电阻测试仪示值误差测量结果的不确定度评定

接地电阻测试仪和绝缘电阻测试仪都是通信工程建设上经常用到的重要仪表。文中介绍了这两种仪表的测量原理及其示值误差测量结果不确定度的评定过程、方法及计算方法。     

基于场景分类的Bird-View泊车辅助方案

近些年来,泊车辅助逐渐成为汽车辅助驾驶领域的研究热点。其中,如何由车尾摄像头得到场景鸟瞰图(Bird-View)以辅助泊车已成为具有挑战性的课题。本文提出了一种基于场景分类的bird-view方案,该方案既能给出接近真实情况的地面俯视图,又能提供车后障碍物的详细分布与距离,从而为驾驶员泊车入位提供便利。通过帧间滤波和算法优化,帧间抖动和实时性问题得到解决,使得该方案具备在实际中应用的条件。文中给出了详细的设计思路、方案对比以及实验分析,以验证所提方案的优越性。     

微油点火技术在1 036 t/h锅炉点火器改造上的应用

文中介绍安庆皖江发电有限公司为进一步降低发电成本,提高企业经济效益,选择微油点火技术对1号锅炉点火器进行的改造。改造过程周期短,充分利用了原有油、风、煤粉系统,改造成本低,改造后的点火系统可以实现节油82％以上,运行情况良好,经济效益显著。     

不同还原性气体与Cu基载氧体的还原反应特性研究

本文通过固定床反应器探讨了Cu基载氧体与H2、CO和CH4的还原反应特性。实验结果表明,Cu基载氧体与H2、CO和CH4发生完全反应所需温度分别为300℃、225℃和650℃。因此,可通过引入重整反应将CH4预先转化为H2和CO,以降低Cu基载氧体与CH4发生还原反应过程所需温度。     

基于反推控制的机械弹性储能永磁同步电机最大转矩电流比控制

与id=0控制相比,同等容量下最大转矩电流比控制可使永磁同步电机输出更大的低速转矩,动态性能也更优,适合于作为机械弹性储能系统驱动控制。提出一种基于反推控制的永磁同步电机最大转矩电流比控制方法,运用极值原理建立最大转矩电流比控制下最小d、q轴电流关系式,利用带遗忘因子的最小二乘算法辨识同时变化的涡簧负载转矩和转动惯量,在此基础上,设计速度反推控制器和电流反推控制器分别取代传统速度PI控制器和电流PI控制器,并从理论上证明了控制算法的稳定性。实验结果表明,最大转矩下该方法比基于反推的id=0控制需要的定子电流更小,而与基于PI的最大转矩电流比控制相比,具有跟踪参考信号迅速、动态性能好、参数调整少的优点。     

高速公路路基沉降及路面动力特性研究

结合高速公路路基工程情况,对影响公路路基沉降的因素进行了分析,同时对路面的动力特性作了研究,以期为公路设计人员提供理论依据,从而延长公路的使用寿命。     

生物吸附剂处理水体中重金属的研究进展

水体被重金属污染后，对环境和人体健康等都造成了严重的危害。真菌、细菌、藻类、农林废弃物等生物吸附剂由于能有效吸附水体中的重金属离子、处理废水中重金属引起的污染，引起了研究者的广泛关注。将对生物吸附剂处理水体中重金属离子的研究进展作一简单介绍。     

基于WWW的远程病理会诊系统的设计与实现

Internet的迅速发展，为远程医学带来了新的生机。本文就基于WWW的远程病理会诊系统的组成，功能，特点及其实现方式进行了详细的探讨。     

贯彻《频率划分规定》 加强频谱管理研究

去年11月12日,信息产业部正式向社会颁布了《中华人民共和国无线电频率划分规定》,这是我国无线通信事业发展进程中的一件大事。为了全面宣传新的频率划分规定,我们特约部分无线电频率规划专家咨询委员会的专家和运营企业老总,从不同的视角阐述了新的频率划分表颁布的重大意义,对相关频率进行重新修订和调整的特点,以及今后对无线电管理和无线通信事业发展将产生的深远影响。