分子模拟研究气体在4种膜材料中的分离行为

利用分子模拟技术,从分子水平上研究CO_2/N_2在4种常见高分子膜材料中的渗透机理与分离性能.通过分子动力学方法和蒙特卡罗方法对材料的微观性质和CO_2/N_2在4种材料中的溶解扩散过程进行模拟计算.将计算结果与文献值对比,结果显示具有一致性.材料的微观作用决定材料在气体分离方面的宏观性能,计算结果从微观角度揭示了材料分子结构的自由体积尺寸越大,气体在材料中的扩散性能越强;而材料中空穴的数量越多,气体在材料中的溶解性能越好.计算结果表明,本文模拟的两种橡胶态聚合物具有高灵活性的分子链和较小的内聚能密度,而两种玻璃态聚合物则与之相反,这使得CO_2/N_2在两种橡胶态聚合物中的渗透性能大于其在两种玻璃态聚合物中的渗透性能.     

聚偏氟乙烯多孔膜的结晶行为

为了分析聚偏氟乙烯(PVDF)多孔膜的结晶行为,以聚乙烯吡咯烷酮和无水LiCl为添加剂,采用浸没沉淀相转化法制备PVDF多孔膜.利用傅里叶红外光谱仪、X射线衍射仪和差示扫描量热仪研究了PVDF多孔膜的结晶行为,同时分析了膜结构和结晶行为的关系.结果表明,添加剂的加入促进了β晶型的形成,增大了PVDF膜的结晶度,并可以改变PVDF膜孔结构,但结晶行为对PVDF膜力学性能的影响因为大量膜孔的生成而被忽略.     

Solution of pavement temperature field in ＂Environment-Surface＂ system through Green＇s function

In order to simplify the boundary conditions of pavement temperature field, the ＂Environment-Surface＂ system which considered the natural environment and pavement surface was established. Based on this system, the partial differential equations of the one-dimensional heat conduction in the pavement were established on the basis of the heat transfer theory. Furthermore, the function forms of the initial and boundary conditions of the equations were created through the field experiments. The general solution of the pavement one-dimensional heat conduction partial differential equations was acquired by using Green＇s function, and the explicit expression of pavement temperature field under specific constraint conditions was derived. For the purpose of analysis, the pavement temperatures in different seasons were calculated using the explicit expression of pavement temperature field, and the calculation accuracy was analyzed through the comparison between measured and calculated values. Then, the relationship between fitting accuracy and calculation accuracy of pavement temperatures was analyzed. The analysis results show that： the usage of ＂Environment-Surface＂ system simplifies the calculation of pavement temperature field; the relative error between calculated and measured values is generally less than 7% and is seldom influenced by seasons; there is a positive correlation between the calculation accuracy and the fitting accuracy of pavement surface temperature; high fitting accuracy would result in less error of pavement temperature prediction.     

柴油机曲轴强度的三维有限元分析

在I-DEAS9.0中,采用整体装配体模型,合理应用接触方法,精确模拟曲轴和机体、连杆和曲柄销之间的相互作用,对某大功率柴油机曲轴进行有限元分析。计算结果表明装配体模型具有较好的工程实用价值,为曲轴强度分析提供了新思路。     

姚辉陶瓷艺术作品选

正~~     

纳米材料改性沥青的微观和力学性能研究

为了改善沥青及沥青混合料的路用性能,筛选和添加纳米材料对基质沥青进行改性,制备纳米材料改性沥青.采用沥青针入度、延度、软化点、黏度等沥青基本性质试验和劈裂强度、回弹模量、车辙、水稳定性等沥青混合料性能试验,分析和研究了纳米材料改性沥青及混合料的力学和路用性能,并结合原子力显微镜试验来分析比较3种纳米材料(纳米碳粉、纳米橡胶粉VP362、海泡石)对基质沥青的改性效果.结果表明:相比于纳米橡胶粉VP362和海泡石改性沥青及沥青混合料,纳米碳粉改性沥青及沥青混合料具有更好的高、低温抗裂性能,而原子力显微镜图像也从微观角度印证了纳米碳粉改性沥青的改性效果.     

钢纤维混凝土与既有混凝土黏结面渗透性能试验研究

对圆柱台体试件的钢纤维混凝土与既有混凝土黏结面渗透性进行了系统的试验研究,分析了界面粗糙度、界面剂和钢纤维含量对黏结面渗透性的影响.在相同的条件下,通过试验对比分析,得到了钢纤维混凝土与既有混凝土黏结面渗透性与普通新老混凝土黏结面、钢纤维混凝土本体的渗透性规律的差异性和相似性.研究表明:界面剂的使用、适量提高钢纤维含量可以作为改善钢纤维混凝土与既有混凝土黏结面渗透性的有效措施,界面粗糙度对于黏结面渗透性影响不大.在试验的基础上通过回归分析得到了一个精度较高的黏结面平均渗透系数计算公式.     

常用高速切削刀具材料的性能分析与应用

要实现高速切削加工,刀具材料是关键,高速切削技术是随着刀具技术如刀具材料等的发展而发展起来的。本文介绍了高速切削加工中常用的聚晶金刚石、立方氮化硼、陶瓷、Ti(C,N)基金属陶瓷等材料和涂层刀具等的特性、应用范围和发展趋势,以促进高速切削技术的广泛应用。     

不断更新我们破坏材料的方法——复合材料性能试验的过去、现在和未来

<正>人物介绍Donald F.Adams博士是怀俄明试验夹具公司(犹他州盐湖城市)的总裁和创始人,他拥有工程力学的本科和硕士学位,还有一个理论和应用力学的博士学位。他于1972年加入怀俄明大学,指导复合材料研究小组工作了27年,直至1999年退休。     

浅谈蒸压粉煤灰砖推广

菏泽市目前已有12条蒸压粉煤灰砖生产线，生产能力约7亿块标砖，占全市新型墙材的一半还多。近期以来，使用粉煤灰砖建设的菏泽城区、定陶县、鄄城县部分工程不同程度地出现了裂缝问题，严重影响了该产品的推广使用。针对这一现象，我们做了大量调查研究，现将有关情况简要分析。