静压桩极限承载力的时效性

对静压桩进行了隔时复压试验和静载试验,静压桩的极限承载力随时间呈双曲线增长.静压桩时效性的机理主要是触变恢复效应及固结效应,桩的承载力的提高主要是因为桩侧摩阻力的提高,桩端阻力的贡献较小.根据静压桩的压桩力及复压力,便可推算桩的最终承载力,并给出了一种简便的计算方法.     

Winkler与三参数弹性地基梁模型的计算比较

三参数弹性地基梁模型是在Winkler模型基础上的改进.为说明三参数模型的实用性,以Winkler弹性地基梁和三参数模型为理论计算基础,采用有限元法分别求解,并用Matlab编制程序进行计算及绘图.通过对计算实例的比较和分析,表明三参数模型计算方法在计算基底位移、基底反力时比Winkler模型更加符合实际,在计算梁内力时与Winkler模型基本相同,最后对影响因素进行了分析.     

聚碳酸酯模塑料及其外表美观度改善的制品

用于生产一种制品的热塑性模塑料，其中所述的模塑料包括（有机硅氧烷／碳酸酯）嵌段共聚物和流动改性剂。其中所述流动改性剂是选自聚亚烷基二醇、低重均分子量聚碳酸酯聚合物或它们的混合物中的至少一种，并且当将该模塑料成型为制品时，其中的流动改性剂能使表面缺陷减少。     

农村教育需求与教师知识构成

当前，多数研究者认为农村教师存在教学专业性不够、教学研究不足、教学信心缺乏等问题。然而，从学生需求、社会需求以及学术需求来看，农村教师有着自身的目标与任务。因而，农村教师应该建立独特的专业知识、实践知识与行为模式。     

应用声测法辨别车流状态的可行性

采用优化速度交通流模型进行数值模拟以捕获每辆车的信息，并根据声学推导出简化的噪声预测公式，进而应用此噪声预测公式计算点噪声声压级。将车流分布特征与噪声声压级变化进行比较，发现在探测路段，车流量－时间曲线与探测点声压级－时间曲线变化特征相吻合，说明在一定条件下可应用声测法来辨别车流状态。     

FTTH用核心器件——单纤三向器件（Triplexer）

FTTH能够满足数据语音、CATV等综合业务对高带宽的需求但FTTH要得到普及关键是降低接入成本，为进一步隆低接入成本，采用单纤三向传输技术来实现这和综合业务的传输已经逐渐成为FTTH技术发展的一个主流。     

降低机抖激光陀螺角随机游走的一种新方法

提出了应用小波变换的机抖激光陀螺信号前向线性预测技术,利用离散小波分频段的特点,在不同频段应用多重前向线性预测技术,结果表明:使用离散小波变换的前向线性预测,降低机抖激光陀螺角随机游走的能力是普通前向线性预测方法的3倍左右.     

基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站地表沉降监测分析

为得出基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站地表沉降规律及影响沉降因素,对青岛地铁1号线小村庄站施工过程中地表沉降进行实时监测并分析研究.结果表明:基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站左右导洞地表累计沉降量受中隔壁临时支撑拆除的影响相对最大;地表沉降速率受导洞下台阶开挖影响相对较大;沉降速率和累计沉降量受导洞上台阶开挖影响相对较小.此外,基于CD法施工的大跨拱盖地铁车站横断面地表沉降槽曲线呈"W"形.下台阶开挖初期支护的合理施作对控制地表沉降有显著的作用.     

基于可编程模拟器件的精密整流电路设计

介绍了一种基于在系统可编程模拟器件ispPAC的精密整流电路设计方法,在ispPAC20芯片上实现,将整个电路集成于一块芯片中,提高了电路的集成度和可靠性。可对目标芯片重新编程以升级电路结构,缩短了研制周期,降低了设计成本。