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面向一体化应急应战体系能力评估需求,传统基于指标体系构建聚合的评估方法具有指标提取困难、主观性强、海量动态数据难以描述等限制。提出一种数据驱动的体系评估技术框架结构,通过融合知识图谱和事理图谱两类技术,实现体系静态知识和动态知识的全面描述;通过实体、事件、关系等图谱要素数据自动抽取,实现体系框架的高效构建和持续更新;通过提供热点主题发现跟踪和态势评估预测等技术设计,实现可管理、可计算、可解释的一体化应急应战体系能力评估;通过一个有限场景的仿真实验,验证了本技术框架的可行性。 相似文献
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针对飞机防滑刹车系统的复杂性和非线性,在分析滑移率控制式飞机防滑刹车系统的工作原理基础上,提出了一种基于无模型自适应控制的飞机防滑刹车控制算法;该算法无需精确的动力学模型,直接利用输入输出信息实现飞机防滑刹车的最佳滑移率控制;仿真结果表明:采用无模自适应防滑刹车控制算法,在5s之内就能获得稳定的滑移率,为提高飞机刹车的效率提供了一条新的思路。 相似文献
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钢筋混凝土偏压剪扭构件的变形计算方法探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要讨论了钢筋混凝土偏压剪扭构件在单调扭矩作用下刚度变化 ,对这种构件的变形进行了理论分析 ,提出了适用的计算公式 ,与已有的试验结果比较 ,符合良好。 相似文献
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时伟 《安徽电子信息职业技术学院学报》2006,5(2):85-86
本文通过对路灯控制特点的研究和对路灯监控系统中通信方式选择,确定了以GSM无线公共网短消息方式建立路灯监控系统的通信网络,实现了对路灯控制系统高效、可靠的监控。 相似文献