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多孔表面强化沸腾传热的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了多孔表面用于强化沸腾传热的研究工作。即介绍了多孔表面的形成和结构表征方法、多孔表面的沸腾传热性能以及描述多孔表面沸腾传热机理的物理和数学模型,同时分析了影响多孔表面沸腾传热性能的因素,探讨了多孔表面强化沸腾传热研究的发展方向。 相似文献
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一台WQT180型牵引机在作业中,其康明斯C300型柴油机出现过热现象。
(1)过热的原因一是失去散热能力。原因是:水泵水封损坏,管路破裂或接头连接不严等造成冷却系漏水;散热器使用过久后,内部积垢加厚,降低传热能力;散热器通风孔堵塞;风扇胶带打滑;散热器前的百叶窗开启过小;节温器损坏。 相似文献
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液化石油气及其低温常压储存谭志明(华南理工大学化学工程研究所,广州510641)TanZhiming(ResearchInstituteofChemicalEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Gu... 相似文献
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