国内钢轨焊接的现状及发展趋势

钢轨焊接技术对无缝线路的发展具有重要影响.尽管针对钢轨焊接的闪光焊、气压焊、铝热焊及电弧焊等新工艺不断出现,但因囿于上述4种焊接方法的热源特性及焊接工艺特点,使得钢轨焊接接头性能与质量的改善及焊接效率的提高都非常有限.为此,提出了将电子束焊应用于钢轨焊接的思路,并进行了U71Mn钢轨的电子束焊初步试验.结果表明电子束焊...     

基于单片机的100kV高压试验台的设计

从硬件和软件方面介绍了100kV高压试验台的设计。硬件设计中采用了电动柱式调压器．调节输出电压。从而可以方便、准确地实现0～100kV输出电压的连续可调,     

基于人工视觉的四旋翼飞行器室内定位与控制

为提高室内四旋翼的定位精度,提出一种基于人工视觉的四旋翼室内定位方法。在地面铺设与地面颜色有差别的参考线,利用机载下视觉传感器采集图像,并进行参考线特征提取,确定参考线与机体的相对位置并与微惯性测量单元数据融合,给出四旋翼飞行器的位置。使用AR.Drone四旋翼飞行器对该方法进行了验证。结果表明:该方案能在室内实现精度较高的定位,可以满足四旋翼航迹跟踪的精度要求。     

高纯气体制备膜分离级联的组分分布模拟

膜分离技术已广泛应用于气体纯化。由于单台膜分离器的分离能力有限,使用时需将多台分离器连接构成级联。根据同位素分离级联理论并结合膜分离级联实验结果,建立了膜分离级联的计算模型,在此基础上完成了级联参数的数值模拟。模拟结果表明,净化后的产品纯度可达99.999%以上,而杂质端取出的物料中基本不含目标成分。可通过增大杂质端取料量来提升级联对摩尔质量较大的杂质成分的净化效果以获得更纯的产品。只要目标成分与杂质成分的摩尔质量差达到一定程度,即可通过膜分离级联进行气体纯化。总体看来,利用膜分离级联制备高纯气体具有净化效果好、工艺简单、目标成分损失率低的优点,有很大的实用价值。     

基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台研制

设计了一种基于工控机的机车劈相机启动继电器试验台,可以对各种机车的劈相机启动继电器性能参数进行测试,自动判断合格与否,并可以对测试结果进行存档、打印。     

用于钢轨焊接的电子束焊机电源系统

介绍用于钢轨焊接的电子束焊机工作原理及系统组成,分析焊机的电源系统组成。采用软开关技术减少了功率管在高速开通、关断下产生的谐波,降低开关损耗,减小电源系统体积和质量。对电源系统的主要部件进行选型设计,搭建试验电路,编制控制软件,通过调试原理样机,获得试验参数,验证了设计的合理性。该电源系统可以满足钢轨焊接对电子束焊机的要求。     

膜分离级联间断取杂质时参数的动态模拟

利用膜分离级联制备某些高纯气体时,杂质端取料量很小,不利于级联运行控制,为此考虑采用间断取杂质的运行方式。本文根据膜分离级联计算模型,采用动力学数值模拟方法,完成了级联间断取杂质时参数的动态模拟。模拟结果表明,纯化后气体纯度可达99.999%以上,但取出杂质中含有微量的目标成分。总体来看,间断取杂质能在增大杂质端取料量的同时使级联仍保持良好的纯化效果、较低目标成分损失,是一种合理可行的运行方式。     

下一代传输网络通用平台

本文提出了下一代传输网络通用平台的概念,从服务、管理、粒度三维对光网络进行了分解。整个通用平台由管理平台、网络控制平台和数据传送平台组成。这三个平台共同定义了可靠的、用户可协商、网络管理者可管理的、端到端服务。最后本文还对服务的协商进行了讨论。     

基于labview的氧化锌避雷器测试系统研制

本系统应用虚拟仪器技术,利用图形编程软件,设计了一种基于工控机的氧化锌避雷器试验台,并使得氧化锌避雷器的测量更方便、更准确、并自动判断合格与否,并可以对测试结果进行存档、打印.     

便携式通用型司机控制器测试仪的研制

机车司机控制器是机车的核心控制设备,为了保证机车司机控制器的检修质量和检修速度,以及机车的平稳操纵和各种运行工况的实现,通过分析其工作原理,搭建硬件系统,在Windows CE操作系统下的控制平台上采用C#语言开发司机控制器测试仪,并对司机控制器测试仪进行模拟测试.测试结果表明,司机控制器测试仪测量精度能够达到设计要求,测试性能良好,使用便捷,可以投入实际应用.