基于概率图模型优化的图像融合

针对图像融合问题的马尔可夫随机场模型,应用图割算法优化求解其等价的能量函数,不仅可以获得融合问题的全局最优解,而且计算速度相对于模拟退火算法求解图像融合问题的能量函数有显著的提高,仿真结果表明该算法是可行和高效的.     

利用路径优先级实现传感器网络中的拥塞避免

提出了一种基于路径优先级的多路径传感器网络拥塞避免算法.传感器节点通过监测队列剩余空间长度和拥塞状态持续时间实时更新节点的拥塞状态指数(CSI),当检测到CSI发生改变时,计算节点的路由状态指数(RP-SI)并通知其邻居节点,邻居节点更新记录下游节点的RPSI,调整下游路径的优先级.传感器节点根据信息优先级的不同,通过不同优先级的路径发送数据.仿真结果表明,提出的算法在减少网络拥塞的发生和减少网络时延等方面取得了很好的性能.     

布鲁姆教育目标分类法在《饭店前厅管理》课程成绩评定体系中的应用

笔者在学习和应用布鲁姆教育目标分类法的基础上,结合多年旅游管理专业《饭店前厅管理》课程的教学经验,尝试建立了"以学生教学"为中心的课程成绩评定体系,此评定体系和传统的评定标准相比具有一定的优势。     

城市规划专业留杭毕业生住房情况调查及分析——以浙江科技学院为例

随着中国城市化的快速推进和房价的日益飙升,大学毕业生在刚毕业几年间的住房问题显得越来越突出。现以浙江科技学院近六年城市规划专业本科毕业生为调查对象,结合多种调研方法的综合运用,通过对其居住足迹的跟踪调查,剖析大学毕业生的住房现状和住房困难问题,探讨公共租赁房这一保障性住房的准入机制及理想的区位分布等议题。     

基于某工程实践的软基处理监测检测研究

以芜湖市某冲压地沟软基处理过程的监测及检测结果为研究对象,分析了该区地基处理后的地表沉降、孔隙水压力、深层土体水平位移、现场十字板剪切、室内土工试验等监测与检测数据。     

基于粗糙核聚类的模块化产品方案求解

利用核函数将产品的零部件样本映射至希尔伯特空间内,使零部件样本的差异性"放大",从而提高产品模块划分过程的鲁棒性.利用粗糙集对希尔伯特空间内的零部件样本进行初步分类,获得产品的模块数量和每个模块内零部件组成的上近似集合与下近似集合.构建模块间耦合度、加工装配复杂度和变型设计复杂度3个目标函数,利用改进的非支配排序遗传算法(NSGA)进行求解进而获得最优的模块划分方案.以大型空分设备的模块划分作为实例,对该方法进行检验.数值仿真结果表明了该方法的有效性和可行性.     

羧甲基纤维素钠作用下CaCO3微球的制备及表征

为获得粒径均匀、表面光滑的CaCO3微粒,研究羧甲基纤维素钠(CMC)作用下CaCO3微球的制备及性能表征.考察CMC质量浓度、搅拌速度、沉积反应温度对CaCO3粒子形貌的影响,确定合成CaCO3微球的较优实验条件,并用粒度分析仪、X射线衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)、Zeta电位仪对性能进行表征,提出CMC作用下CaCO3微球生长机理.结果表明CMC质量浓度ρ(CMC)为0.5g/L时可得到表面光滑的球文石型CaCO3,粒径分布在6～8μm,CMC的质量分数w(CMC)为5.12%,表面电位为-37.3mV.这种形态的颗粒可适用于生物、医药等领域.     

基于OpenCL的异构系统并行编程

针对异构处理器在传统通用计算中利用率低的问题,提出基于开放计算语言OpenCL(open computing language)的新的通用计算技术,它提供了统一的编程模型。介绍了OpenCL的特点、架构及实现原理等,并提出OpenCL性能优化策略。将OpenCL与计算统一设备架构CUDA(compute unified device architecture)及其它通用计算技术进行对比。对比结果表明,OpenCL能够充分发挥异构处理平台上各种处理器的性能潜力,充分合理地分配任务,为进行大规模并行计算提供了新的强有力的工具。     

基于XTP的ITER广域网链路优化方案研究

为了满足国际热核聚变实验堆(ITER)计划全球网络不断增长的性能需求,提出了一种结合高速协议和改进传输机制的广域网链路优化解决方案.通过分析和研究快速传输协议XTP,根据XTP提供的丰富功能接口,调整burst/rate模型有效避免拥塞产生,标记分组序号改进go-back-n重传机制,同时采用协议欺骗技术减少响应延迟,分析相关协议字段实施精确QoS策略,充分利用协议的特性对网络传输实现了灵活改进.测试结果表明该方案能够显著提高ITER中法国际链路的性能.     

长途驾驶考试监控系统设计

设计一种3层架构的驾驶员考试监控系统。利用具有长途考试功能的行驶记录仪采集驾驶员考试信息,通过匹配路径、速度、驾驶时间等信息进行考核评判,并建立相关信息的数据库以供查询统计。测试结果表明,该系统能有效考核驾驶员的实际驾驶能力、检测长途驾驶考试中的违规行为。