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11.
EPI技术是基于方向相反的频率读出的梯度来交替采集MR信号的奇、偶回波,但是,由于成像物体的磁敏感性、化学位移及磁场曰。的不均匀性等因素的影响会导致奇、偶回波之间产生相位移动,因而会产生ghost伪影。为了消除成像中产生的ghost伪影,提出了基于相位恢复的ghost伪影消除方法,即用数学形态学的方法确定支撑域,支撑域外的ghost伪影被置为零,首先获得模板图像;然后以最小熵为收敛准则运行迭代算法,直到得到满意的图像。实验证明,运用该方法能够明显地降低ghost伪影,可见这种方法是可行的。 相似文献
12.
13.
井下专用行星减速器中心齿轮有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:1
利用三维机械设计软件SolidWorks和大型工程分析软件ANSYS,基于行星齿轮啮合原理,建立了具有精确齿廓曲线的直齿圆柱齿轮模型,分析了潜油行星减速器中最薄弱的中心轮应力一应变分布状况,给出了渐开线直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度设计校核的有效计算方法,为潜油专用行星减速器可靠性优化设计提供了理论依据. 相似文献
14.
15.
大型BOG往复压缩机的压缩介质温度很低,气缸和活塞体在工作中承受着较大的应力载荷和温度负荷,变量对密封间隙的影响。结果表明:在热固耦合作用下,活塞和气缸两者变形量最大值均发生在活塞向上压缩的行程末端,其中,气缸变形量最大发生在缸体顶沿位置,活塞最大变形发生在活塞顶部端面中间环形部位。模拟分析表明,活塞与气缸产生的变形可使该大型BOG往复式压缩机压缩过程中密檿檿檿檿檿檿檿对活塞与气缸的间隙产生显著影响,并间接影响迷宫密封性能。为研究热固耦合形变对迷宫密封的影响,以某大型BOG往复式压缩机为例,以ANSYS Workbench为仿真平台,采用热固耦合方法对气缸和活塞进行仿真分析,得到气缸与活塞在热固耦合作用下的形变规律,确定其形封间隙增加0. 1~0. 15 mm的变形量。 相似文献
16.
对介质阻挡(DBD)低温等离子体法辅助制备催化剂的方法进行了研究。用DBD等离子体法制备了Mo/Co/K/ZSM-5催化剂。利用X射线衍射、热重分析、扫描电子显微镜等对催化剂进行表征。结果表明,等离子体法和传统焙烧处理制备的催化剂性能相近,并且利用DBD低温等离子体处理的催化剂在预处理速度,催化剂微观颗粒尺寸,分散度等方面均优于传统焙烧的处理方式。预处理后的催化剂表面活性更有利于直接通过合成气制备液体烃类燃料。 相似文献
17.
以CaO-Na2O-B2O3-Al2O3-SiO2体系为基础陶瓷结合剂,将水热温度150 ℃、保温24 h制备的一定量的钛酸盐纳米线加入其中,制得纳米陶瓷结合剂。通过电子多功能试验机、洛氏硬度计等对纳米陶瓷结合剂的抗折强度、硬度和流动性进行测试。结果发现:当纳米陶瓷结合剂中钛酸盐纳米线添加质量分数为1.0%、其烧结温度为610 ℃时,纳米陶瓷结合剂的抗折强度和硬度最大,分别为92.54 MPa和86 HRB,相比于基础陶瓷结合剂的61.09 MPa和53 HRB分别提高了51.5%和62.3%;且纳米陶瓷结合剂的流动性显著改善,气孔相对较少,生成的物质分布较为均匀,综合性能提高。 相似文献
18.
CM—1助滤剂的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王世杰 《有色金属(选矿部分)》1989,(1):1-2
CM-1是一种新型助滤剂,具有协同效益应、用量小、脱水效果好的特点;它可以与絮凝剂型助滤剂配合使用,既可降低滤饼水分,又可加快过滤速度。 相似文献
19.
采用CFD技术对某1.5 MW风力发电机机舱的通风散热问题进行了三维数值模拟研究,获取了舱内温度场分布和气流流速及方向的变化规律,可以清楚直观地了解气流组织与温度分布存在的问题。根据模拟分析结果提出了机舱内散热的改进设计方案,解决了舱内温度过高的问题。 相似文献
20.
<正>2013年10月我公司入窑N-TGD630×86 000mm胶带提升机在壳体距地面大约20~30m高度处有异响。检查整机,没有跑偏现象,调整尾部的两侧螺杆也无效,所以怀疑是张紧力量不足,但在增加配重的过程中,发现原来浮动的机尾整体没有闪动现象,再仔细检查,发现是两侧轨道卡涩。1问题分析入窑提升机一般是露天安装,在机尾浮动的整套张紧装置有雨水从螺杆进入导套和导轨,粉状的生料遇水结块,钢铁部件受潮生锈。一旦导轨等卡涩,张紧 相似文献