全站仪自由设站法在钢箱梁制造检测中的应用

在大桥钢箱梁制造中,严格的几何控制对实现全桥的目标线形具有重要意义。几何控制通过箱梁节段必要的尺寸测量和控制节点的坐标、高程测量予以实现,箱梁节段预拼装后的检测和调整是几何控制的重要环节。针对钢箱梁制造检测具有测点多、通视不良等特点,本文研究了全站仪自由设站检测方法,并进一步研究了检测成果的系统统一问题,研究了坐标转换成果的AutoCAD辅助检查方法。结合某大桥钢箱梁制造检测实际,采用全站仪自由设站法进行检测,并对多测站检测成果进行了系统转换和检查,保证了检测成果的可靠性。     

移动平均预测在堤防施工决策中的应用研究

在软土地区进行堤防工程的施工 ,有必要进行沉降观测。通过沉降观测获得的有关数据 ,可以进行沉降分析和对未来的沉降量进行预测 ,辅助施工单位进行有效的施工决策 ,保证堤防施工安全。本文根据引淮入海大堤沉降观测实践 ,对沉降预测的方法———移动平均及其修正法进行分析和研究 ,并较好地应用于引淮入海大堤施工过程 ,对堤防的施工决策起到了十分重要的作用     

授苏时与电工程线路测量及技术处理

结合授外工程－－共里南共和国波洛科庞多地区输配电工程的测量实践，阐述在热带雨林地区极其复杂地形条件下实施线路测量的特点、过程及其技术广阔地复杂地形条件，发展了定线测量及改线测量技术，该技术具有作业灵活、工作量小、实施速度快、成果可靠性高的优点，针对多重线路同时施工条件，提出方便实用的分坑测量的测设元素计算方法，文章还重点介绍了极困难施测条件下采用的线路定向清障、线路同步选测及外业观测的处理、保护等     

基于小波分析的坝区GPS信号噪声研究

坝区观测条件复杂，观测的全球定位系统（GPS）信号含有多种噪声。提取某坝区GPS控制网观测数据中的原始载波信号，利用小波分析在多尺度、多分辨率、可伸缩、可平移等方面的优势，对GPS原始载波信号、单差观测值、双差观测值进行小波分解，研究高频信号的特点。利用小波分析工具实施GPS观测数据的小波分解和重组，研究GPS信号噪声的特性，对GPS网数据处理具有较好的指导和实用意义。     

防洪大堤基础整体沉降监控模型的研究及应用

对防洪大坝基础整体沉降监控模型进行研究，并应用引淮入海防洪大堤，实践证明，所建立的监控模型具有较好的应用价值，该模型具有其他单点模型所没有的优点，不仅可以对关联点的沉降量进行预测，以描述大堤基础整体沉降趋势，还可以用于多个点之间的相互评价。     

一种工业测量空间自由设站的高精度解算方法

利用全站仪对工业设备进行形态检测时,为了提高检测结果的精度,在数据采集环节提出了一种利用稳健抗差估计理论和方差分量估计理论,高精度解算空间自由设站三维坐标的方法。该方法可以合理地确定全站仪自由设站中三类观测值的权比问题,同时能够抵抗已知点含有的数据粗差对解算结果的影响。通过算法程序计算实测数据,分析表明该方法实用、有效,在高精度工业测量领域具有一定的推广价值。     

交点公式用于架空线缆弧垂测量及安全距离的检查

本文根据测量实践，简单介绍交点公式的优点及其在架空线缆弧垂测量与安全距离检查等方面的应用。     

利用数字影像中直线的结构特征检测直线段

在数字影像中,理想的直线段由呈阶梯状排列的游程所构成。论文利用这一特征提出了一种检测直线段的新方法,它以逐行或逐列搜索带有缝隙的游程作为基础,搜索时能根据已取得的部分直线段预测下一段游程的起始像素位置,检测速度较快,获取的直线段较长,所得结果非常适合于用作为基元以合并成完整的直线。该算法的原理还可用来快速确定表格框线的转角。     

基于Helmert方差分量估计的GPS/BDS组合系统定权方法研究

为了提高GPS/BDS组合定位精度需求,该文采用高度角模型和等权模型进行初始定权,再利用Helmert方差分量估计法对GPS/BDS组合系统进行定权,通过计算组合系统的PDOP值和均方根值进行了实验分析。实验结果表明:高度角模型的精度均大于等权模型;GPS/BDS组合系统在三个方向上的定位精度,均高于单一系统定位精度;采用Helmert方差分量估计模型进行定权可再次提高组合系统精度。该方法为提高GPS/BDS组合系统定位的精度提供了参考。     

动态灰色时序神经网络组合模型在地铁运营期沉降预测效果分析

为了提高在变形监测中数据预测的精度以及它的可靠性,该文提出了基于动态灰色时序模型与神经网络组合的预测方法。根据已有的地铁沉降数据,对地铁隧道结构变形进行数据分析与预测,并与动态灰色模型、动态灰色时序模型进行精度对比。实例证明,该组合模型在地铁隧道结构变形预测中的精度较高。