D-T中子照射下含硼聚乙烯球泄漏γ能谱测量

为了更清楚地了解含硼聚乙烯的屏蔽性能,用反冲电子法测量了D T中子照射下的不同B4C含量的聚乙烯球的泄漏γ能谱,并用MCNP/4A程序和ENDF/BⅤ库数据进行模拟计算。实验测量值和计算值在误差范围内符合得较好。     

调合柴油颜色变深的原因及其改善措施

对稠油加工后的柴油颜色变深及贮存安定性变差的原因进行了分析;同时在原有生产装置上,通过控制溶剂脱沥青油的残炭改善催化原料的品质后,使催化馏出口柴油的颜色由桔红(比色>3.0号)变为淡黄色(比色<1.5号),调合柴油满罐分析时(贮存时间约为3天)的颜色由棕黑色(>4.5号)变为淡黄色(≤2.0号);通过碱洗和控制操作温度去降低调合柴油的酸度和烯烃含量,使调合柴油贮存安定性得到明显改善。     

D-T中子照射下贫化铀球、钒球介质内中子能谱和伴生γ能谱测量

为获得介质内中子能谱及伴生γ能谱的实验数据，在中心D-T中子照射下，用18mm×20mm的茋闪烁体探测器，测量了与D+束成45°角的水平方向距球心7、10、13、16、19、22cm位置处贫化铀球介质内的中子能谱和伴生γ能谱，以及钒球内与D+束成0°角、距离球心1.8、4.8和8.3cm处的中子能谱和伴生γ能谱。用MCNP/4B程序和ENDF/B-VI库数据对实验模型进行模拟计算，并与实验结果进行了比较。     

镝活化法测量低产额脉冲中子

设计一个快中子聚乙烯慢化体，用来慢化加速器的d-T和d-D中子，利用¹⁶⁴Dy(n,γ)¹⁶⁵Dy^m在热中子区极高的反应截面，得到半衰期为75s的¹⁶⁵Dy^m，使用HPGe探测器测量¹⁶⁵Dy^m放出的γ射线。由于测得的γ射线与加速器的中子产额成一定比例，故通过这种方法可测量脉冲中子源的中子产额。     

浅析软土地区无围护开挖对工程桩的影响

对无围护开挖对地基应力、基坑稳定及工程桩受力的影响进行了理论分析,并对软土地区无围护开挖的施工,提出对策措施和注意事项.     

聚合物驱细分复合解堵技术的研究与应用

聚合物驱细分复合解堵技术中的复合解堵剂配方不但能将HPAM的C-C键主链彻底氧化分解,而且具有极强的杀菌、除硫和解除无机垢类堵塞的能力,而细分注入工艺则提高了解除聚合物地层堵塞的针对性。该技术注入工艺简单,成本低廉。现场试验表明。该技术可有效解除聚合物驱有机和无机堵塞,平均有效期在8个月以上,增油效果显著,是解除聚合物驱地层堵塞的一种新方法。     

液压支架缸体环焊缝缺陷超声自动检测技术研究

针对企业生产实际中液压支架缸体环焊缝质量检验这一技术难题,为了克服目前手动超声检测方式的缺点和不足,保证焊接质量,文章提出一种以数字超声探伤仪为基础,以计算机为核心,以现有自动焊接装置为工件装夹平台的液压支架缸体环焊缝超声自动检测系统,对该系统的总体设计、硬件组成、软件结构以及关键技术进行了详细地阐述,并对含有人工反射孔的缸体试样进行了超声检测实验研究.实验结果表明,该系统较好地实现了缸体环焊缝缺陷的自动化和图像化检测,为缺陷的自动定量检测和智能识别奠定了良好的基础.液压支架缸体环焊缝超声检测关键技术的研究和系统的进一步完善,将实现环焊缝检测的自动化、数字化、图像化、智能化,大大提高超声检测的效率和可靠性,从而有效控制液压支架缸体的焊接质量.     

多自由度可控装载机构的构型设计与综合研究

多自由度可控机构式装载机是一种将可控机构应用到工程机械领域而开发的新型装载机,为进一步研究此类可控装载机构新构型,分析研究了现有装载机工作装置的工作原理和结构特点;利用胚图插点的方法得出了平面两自由度五杆、七杆、九杆机构所有拓扑胚图类型;根据可控机构式装载机结构特点,确定拓扑胚图中的功能构件,将满足条件的拓扑图转换为装载机构;通过提出可控装载机构择优准则,对所得构型进行分析和优选,得到可控装载机构最佳构型。     

基于GPRS和组态王的水文测报系统的设计

为了实现水文测报系统的高可靠性、低功耗性和较好的实时性,详细介绍了水文测报技术的基本原理和实现方法,主要包括GPRS无线通信技术的基本知识和水文信息采集系统的整体构成.在借鉴和分析了国内外水文测报技术的基础之上,设计出了基于GPRS的水文测报系统的软硬件系统,并利用组态王开发了水文测报系统的实时监控系统.整个系统以实用...