基于CFD的散热器翅片散热性能分析

根据相关散热器尺寸,建立散热器锯齿型错列翅片冷流体侧微流道单元模型,采用CFD(Computational Fluid Dynamics,计算流体力学)数值仿真方法对其散热性能进行研究,分析锯齿型翅片结构参数对散热器散热性能的影响。为验证文中模型的准确性及分析方法的正确性,将一组仿真结果与文献数据进行对比,结果表明误差在可接受范围内。分析单元体内空气的温度场和压力场的分布特点,对不同结构参数的翅片进行仿真分析,得到翅片的性能变化曲线,为散热器的设计提供一定的参考依据。     

基于单片机的低压马达保护装置

介绍了一种以单片机MSP430为控制核心的低压马达保护装置,能够实现对低压马达故障进行判断和保护。分析了低压马达在工作时的常见故障和判定依据,及傅里叶算法作为采样算法。设计了以单片机控制系统的硬件电路,能够实现过载、堵转、短路、断相、不平衡等马达故障的功能保护,提出了软件设计程序流程。该装置能够有效且可靠地保护低压马达。     

在CIMS集成环境下对车间管理控制系统的研究

本文在分析CIMS发展现状的基础上对在CIMS集成环境下的车间管理控制系统进行了内部结构以及外部数据系统集成的研究。通过对车间管理控制系统阶梯控制结构以及与ERP及其它系统集成的分析从而达到对车间管理控制系统的系统分析的目的。     

搅拌槽内多相流动数值模拟研究进展

综述了过程工业中广泛应用的搅拌槽反应器内多相流动数值模拟研究的进展.讨论多相湍流模型、相间作用力模型及搅拌桨处理方法等重要的数值模拟技术和方法,并对有关的计算模型进行了比较分析.针对搅拌槽内的各种多相体系,论述了不同研究者在桨区处理、相间动量传递描述和分散相的引入对体系湍流特性影响等方面的模拟方法并对结果作了比较.提出了需要进一步深入研究的课题.     

具有自修复功能的环氧树脂

环氧树脂具有优异的机械强度、电绝缘性和化学稳定性,常被用于高压绝缘器件的主绝缘材料,或用于电器、电子元件、半导体元器件的绝缘封装。作为典型的热固性树脂材料,环氧树脂及其复合材料固化成型形成"不溶不熔"的脆性固体,在长期处于复杂的工作环境中时,其内部不可避免地会产生各种微裂纹或机械损伤,引起局部放电从而降低材料的使用寿命甚至绝缘失效。为克服环氧树脂材料的脆且裂纹难以愈合的本质问题,模仿生物体自愈合机理,研发了各种自修复环氧树脂体系。基于不同自修复原理,本文从外援型自修复和本征型自修复两方面综述了目前研究领域中的自修复环氧树脂体系,介绍各种自修复机理和自修复性能,为采用自修复环氧树脂的电力设备开发及应用提供参考。     

纳米动物蛋白包埋技术研究进展

目的 为了进一步明晰纳米动物蛋白包埋技术未来的研究方向，为后来的研究者提供一些可供参考的思路和方法。方法 通过追踪国内外纳米动物蛋白包埋技术的研究趋势，概述纳米动物蛋白包埋技术涉及的基本原料、形成机理、研究方法和包埋效果。结论 为后续科研人员深入研究纳米动物蛋白包埋技术明晰了方向，为纳米动物蛋白包埋技术在新型包装材料、功能性食品、靶向药物和高档化妆品方面的开发利用奠定基础。     

基于Shearlet框架的多尺度去噪算法

目前的经典多尺度系统Curverlet、Contourlet存在的主要缺点之一是它们无法将连续性与数字世界进行统一处理,而Shearlet系统是目前多尺度领域内唯一满足这一性质同时还提供对图像的最优稀疏表示的多尺度系统。提出一种用限制频带的Shearlet变换来进行多尺度分析,其主要通过对图像进行快速PPFT变换,以及加权和加窗处理得到Shearlet系数,通过SURE-LET变换进行噪声估计优化分解系数,最后进行Shearlet重构得到去噪图像。实验结果表明,相比于目前的去噪算法,在PSNR、SSIM和时间上,该算法都有一定的优势。     

高铁-普铁的实证双层网络结构与鲁棒性分析

双层乃至多层网络的结构与功能研究是近年来复杂网络研究的一个重要方向。该文根据2016年中国列车时刻运行表,提取全国453个高速车站和2 293个普通车站作为研究对象,构建了高铁-普铁交通双层复杂网络,接着对单层高铁网络、单层普铁网络及高铁-普铁双层网络的拓扑静态指标进行分析。最后利用网络的最大连通子图这一指标对这3种铁路网络模型进行可靠性分析,研究发现交通多层复杂网络的可靠性在高速铁路网络和普通铁路网络之间。此研究为双层网络的实证研究提供了新证据,而且有利于交通部门管理和规划交通网络。     

谈如何快速核对运行中高供高计互感器变流比

本文将对高供高压计量方式进行介绍,着重探讨如何快速核对运行状态下的高供高计互感器变流比.