生物质热化学法制氢技术的研究进展

介绍木质生物质热化学法生产氢气的四条主要技术路线,分别是生物质气化制氢、生物质热解油制氢、生物质超临界水气化制氢、源于生物质的小分子有机物催化重整制氢方法,着重从化学反应机理、热力学模拟、催化剂种类、工艺开发、工业化进展等方面总结生物质热化学制氢技术的最新研究进展,分析了各类小分子制氢的热力学规律,并指出工业化过程存在...     

高稳定性三胺树脂的合成及其对苎麻纤维吸水率的影响

苎麻纤维经改性降低极性及吸水率后与聚丙烯复合后可作为新型的优良汽车内饰件材料。实验发现,三聚氰胺甲醛树脂可降低苎麻纤维的吸水率,但三聚氰胺甲醛树脂存放稳定性差,加入聚乙烯醇进行改性可显著改善三聚氰胺甲醛树脂的贮存稳定性。研究聚乙烯醇加入量、反应终点、反应温度、pH值及其调整方式、反应结束后溶液pH值的调整温度对溶液贮存稳定性的影响,得到可稳定贮存2个月的聚乙烯醇改性三聚氰胺甲醛树脂。使用自制的三聚氰胺甲醛树脂对苎麻进行改性处理,测试改性前后的吸水率,苎麻纤维经三聚氰胺甲醛树脂改性后吸水率显著降低。     

我国生物质能源现代化应用前景展望(一)——生物质资源和供给

生物质能除了可以在改善世界一次能源结构、降低化石能源需求量方面做出重要贡献以外,还可在减少温室气体排放、保障能源供应安全、改善贸易平衡、促进农村发展和改进城市废弃物处理方式等方面发挥作用。目前全球每年一次能源消费总量为500EJ,生物质资源的年用量约占一次能源消费总量的10%左右,主要被用于传统的民用燃料和生产第一代生物燃料。第二代生物燃料技术预计将于2020年前后在一些国家实现工业化生产。IEA预测,2050年世界一次能源需求量为670EJ,生物质资源将占一次能源需求总量的20%左右。各方学者预测的2050年全球生物质资源量最低值基本在200~400EJ之间,最高值在400~1500EJ之间。中国的生物燃料产业尚处于起步阶段,不过应该说取得了良好的开端。我国生物质资源相对较少,且分布不均,发展生物质能产品需要依靠能源作物。只有通过合理开发、有效利用,才能在不与粮食和食用油争夺土地的前提下,在一定程度上提供生物运输燃料和生物质发电供热所需的原料,生物质能-农产品和/或生物质能-林产品联合生产系统应成为主要发展方向。美国生物燃料产业的发展模式对我国具有一定的借鉴意义。生物质最有效的利用方式是生产运输燃料,从长远来看,生物燃料可以与石油燃料竞争,尤其是喷气燃料和汽油更具替代优势,但受到生物质资源供应量的制约。     

可降解餐具丙烯酸乳液涂料研究

采用丙烯酸类与苯乙烯半连续乳液共聚为种子，半连续加入醋酸乙烯核壳聚合工艺，合成聚苯乙烯－丙烯酸类为核，聚醋酸乙烯为壳的功能性核壳乳液，改善乳液对植物纤维，淀粉的粘接性能，消除残余丙烯酸类和醋酸乙烯单体含量，合成一系列特定结构与性能的乳液，通过模拟可降解快餐盒生产工艺，测定涂料使用性能，并将其应用于可降解快餐盒。     

核壳乳液聚合乳胶粒形态理论研究进展

综述了核壳乳液聚合乳胶粒形态的理论研究进展，重点评述乳胶粒形态的热力学相关理论与演化动力学相关理论，认为乳胶粒热力学性质决定其平衡形态，演化动力学主要决定具体反应条件下的乳胶粒形态，聚合物的性质和相互之间的化学作用和物理作用影响乳胶粒形态。具体条件下的核壳乳胶粒形态是由热力学、动力学、聚合物性质和相互之间的作用共同决定的。     

非离子型乳化剂的合成及其水性环氧乳液的制备

在不同催化剂存在的情况下，采用聚乙二醇和环氧树脂合成一系列的高分子非离子型乳化剂，并利用相反转技术制备出相应的水性环氧乳液。研究表明：采用等摩尔量聚乙二醇和环氧树脂E-44，在催化剂过硫酸钾存在下于180℃反应，合成得到的多嵌段共聚产物反应程度高、乳化效果好。乳化剂的用量在22．2％时，采用相反转法制备的环氧乳液具有最佳的稳定性。     

自分层涂料的机理和研究现状

介绍了自分层涂料的基本概念和形成自分层涂料的预测理论，讨论了形成自分层涂料的推动力和形成机理，简述了自分层涂料的发展现状和应用领域。     

镁铝氧化物催化生物质衍生物的羟醛缩合研究

研究了在水相中加工生物质衍生物制备液体燃料的新方法。制备镁铝氧化物固体催化剂,在40℃下,考察糠醛和丙酮在催化作用下的羟醛缩合反应的动力学;以稀硫酸为催化剂制备纤维素的水解液,在40℃下,研究镁铝氧化物催化剂对纤维素水解液羟醛缩合反应的催化作用,得到了纤维素水解液羟醛缩合反应后的不溶于水的油性产物。     

生物燃料技术经济评估

可再生的生物质能源替代石油基运输燃料的路径众多,在众多的路径中有哪几条路径能够最终走向工业化?什么是最佳的工艺路线?如何才能达到较佳的经济效益?应该立足于国内外最新技术成就并充分结合我国国情条件,对于每条路径都给出具体的技术经济指标,分析路径自身的特色优势和障碍不足,对技术进步可能引起的突破性进展进行分析和预测。本文提出了4×4石油替代综合网络和4×4生物质替代综合网络,提出了生物质替代石油的技术指标和经济指标,介绍了生物燃料技术经济分析论证的方法。     

化学催化生物质基化合物制备运输燃料

石油资源的日益减少和世界对全球气候的关注,使发展可再生能源迫在眉睫。生物质资源是一种新型、清洁的可再生能源。文章着重介绍了近些年来一些重要生物质基化合物经一系列化学催化,制备C6以上运输燃料的最新进展。其中包括C-C扩链和C-O断裂所涉及的催化剂、反应温度、反应压力等工艺条件,以及加氢、脱水、脱氧、羟醛缩合、诺文葛耳反应、酮基化反应等反应机理。