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为了进一步了解天然气管道内涂层破损处在含Cl~-电解质溶液中的破损机理,以X80管线钢为基材,利用EIS(电化学阻抗谱法)和SKP(扫描开尔文探针测试法)等电化学检测技术,通过获取内涂层破损处的腐蚀电化学参数的特性,研究了Cl~-浓度对特定缺陷尺寸内涂层破损处局部腐蚀的影响,并探讨其腐蚀机理。EIS谱结果表明,不同Cl~-浓度下的腐蚀过程经历了大致相同的规律,即随着浸泡时间延长腐蚀电阻出现先减小后增大的趋势;SKP测试表明,破损处周边的涂层/金属界面存在较大的电位差,在界面最易发生腐蚀,并随着浸泡时间延长,推动着腐蚀向涂层内部渗透,进而引发涂层不断剥离。 相似文献
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为了确定L320钢在CO2/O2环境中不同流速下的腐蚀行为,通过多相流瞬态模拟仿真软件,模拟目标管道的流动状态,确定室内模拟试验的流速范围,选择L320钢进行CO2/O2共存体系下不同流速的高温高压动态反应釜试验,采用扫描电镜、X射线衍射仪对腐蚀产物进行微观形貌表征和成分分析。结果表明:温度和压力随着里程的增加呈现下降的趋势;管道气体流速和壁面剪切力随着里程的增加呈现逐渐上升的趋势。基于Pearson相关系数法,确定了流速是影响腐蚀速率的主控因素。随着流速的增加,L320在CO2/O2共存条件下的均匀腐蚀速率逐渐增大。CO2/O2共存体系的腐蚀产物为Fe 2 O3、FeOOH、Fe(OH)3、Fe 3 O 4、FeCO3等。研究结论可为不同流速下的L320钢在CO2/O2共存环境中的防护提供借鉴。 相似文献
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页岩气测试平台排液测试期气流的饱和含水量大,分离器内部流体运动规律复杂,现场气液分离过程的分离效率不理想。为了得到波纹板分离器各参数对其分离性能的影响规律,建立了波纹板流道的数学模型,并推导出了波纹板分离效率的理论计算公式。为了对其理论计算公式进行验证,采用FLUENT软件对影响其性能的因素进行了分析研究。研究结果表明:在一定范围内增加波纹板入口流速或减小板间距时,波纹板流道各波段内气流的加速效果明显增强;液滴的运动轨迹与气流的高速区域基本一致,当液滴粒径增大至10μm后,波纹板分离器的粒级效率曲线变陡峭,增加波纹板入口流速或减小板间距可使曲线敏感点左移,波纹板分离性能明显改善,其分离效率最高可达90%。将波纹板分离效率模拟结果与理论计算结果进行了对比,发现多流道分离效率模拟值和理论值之间的最大误差为10%左右,从而验证了理论计算方法的可靠性。研究结果可为波纹板气液分离器的设计及应用提供指导。 相似文献
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地震波引起的储油罐地震敏度反应包括动水压力、动水剪力与倾覆车矩以及液面晃动,这些地震敏度反应使储油罐受到各种形式的破坏。高径比大的细长型储油罐因罐壁弹性变形的存在而影响着其地震敏度反应的大小,为了克服现有储油罐抗震设计中未考虑细长型弹性储油罐罐壁变形的不足,在分析弹性储油罐固有振动特性的基础上,运用罐-液系统耦联振动理论建立了弹性储油罐的罐-液振动模型。利用该模型对弹性储油罐地震敏度反应的对流分量、脉冲分量以及储液晃动高度进行了分析,结合算例对刚性储油罐与弹性储油罐的地震敏度反应进行了比较。。 相似文献
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壳聚糖是一种含有大量的伯羟基、仲羟基以及氨基和糖酐键等极性官能团和孤对电子的碱性多糖。它作为一种绿色环保、廉价易得、可生物降解且具有大量活性官能团的天然高分子产物,在许多领域都有广泛的应用。综述了近年来国内外壳聚糖及其衍生物在金属腐蚀领域的研究进展,阐述了其作为缓蚀剂防腐方面的优势,并对其研究现状及机理进行了说明。简述了壳聚糖高分子结构特性及作为金属缓蚀剂的特点,分析了壳聚糖缓蚀剂的作用机理。介绍了壳聚糖衍生物的制备方法,根据官能团的不同进行了分类归纳,包括羧甲基类壳聚糖、席夫碱类壳聚糖、季铵盐类壳聚糖等,并对比了不同壳聚糖及其衍生物在不同腐蚀环境下的缓蚀效率。同时,梳理了壳聚糖及衍生物在防腐方面应用所存在的问题,如在中性条件下溶解性差、部分壳聚糖衍生物合成方法复杂等。最后,展望了壳聚糖及其衍生物在防腐领域的发展趋势。 相似文献
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高含硫集气管线腐蚀监控技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对高含硫集气管线输送特点,采用无损氢通量监测技术,研究了缓蚀剂涂覆预膜技术在高含硫集气管线上的应用效果。结果表明,缓蚀剂涂覆预膜技术能明显控制高含硫集气管线腐蚀,涂覆后缓蚀剂在管线各个方向分布均匀,涂覆预膜有效保护周期约为58天。 相似文献
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由于各种因素的影响,原油管道在运行时不可避免地会发生各种事故,因此从多个抢险方案中确定最佳方案十分必要。影响抢险方案比选有许多定性和定量的因素。应用模糊数学评判方法对原油管道抢修抢险方案进行比选,可将许多定性因素转化为定量评定,使得分析更加全面和精确。模糊数学评判法的评判因素集包括可靠度、抢险时间、事故损失、抢险费用、社会影响等,各个因素又由若干因素子集组成,评判集为各个方案的优劣等级。该方法能克服人为主观性带来的不足,为合理确定最佳抢修抢险方案提供了科学依据。 相似文献