直接合成小晶粒B-HZSM-5分子筛及其在甲醇制丙烯反应中的性能

通过同晶取代、直接合成的方法制备了小晶粒的B-HZSM-5分子筛催化剂,采用XRD、BET、NH3-TPD、SEM和ICPAES等手段进行表征,并将催化剂应用于甲醇制丙烯反应进行性能评价。结果表明:与常规HZSM-5分子筛和常规B-HZSM-5分子筛相比,制备的分子筛晶粒尺寸明显减小,比表面积增大,同时弱酸量增加,强酸量减少;小晶粒分子筛催化剂表现出更高的丙烯选择性以及活性稳定性。     

高压电器中的开关设计分析

随着市场经济的发展，我国电力事业也获得了长足发展。接地开关作为重要的电力设备，在电力系统有着重要的作用。本文首先对隔离开关、接地开关、快速接地开关进行了简要阐述，进而探讨了接地开关、快速接地开关的结构设计，在此基础上，对高压接地开关进行了简要说明，以供参考。     

钪对铝合金组织性能影响的研究现状与趋势

综述了微量钪对铝合金的显微组织和性能影响的研究现状。Sc可以细化铝合金晶粒、抑制再结晶,对其力学性能、焊接性能和耐蚀性能的提高均有重要的影响。结合国内外研究,对Sc改性铝合金的研究和未来应用提出了一些看法。     

基于DSP的科氏流量计变送器设计及算法验证

科氏流量计已在很多领域得到广泛应用,但仍存在着精度较低、价格高昂、技术垄断等问题,而科氏流量计的关键在于变送器。为此,提出了一种变送器设计方案,分别从功能、硬件和软件等方面进行阐述,实现了一种基于改进的自适应格型陷波器和重叠短汉宁窗滑动DTFT的信号处理方法。通过测频和测相实验,与DFT法进行了比较分析;通过流量测量实验,与某款国产变送器进行了比较分析。实验表明,自制流量计精度有所提高,实时性良好,频率估计误差在0.02‰以内,相位差估计误差在0.8‰以内,流量测量误差在1.8‰以内,能在0.96 ms内给出测量结果。     

平均波长和输出功率稳定性高的掺铒光子晶体光纤超荧光光源的实验研究

采用掺铒光子晶体光纤代替传统掺铒光纤来提高超荧光光纤光源输出的功率稳定性和平均波长稳定性。在-45℃~70℃的全温区范围内,对超荧光光纤光源的光纤长度和半导体激光器(LD)抽运功率进行优化,并提出了用插值法进行LD抽运功率的优化方法,在光纤长度优化的基础上,高效、精确地优化了抽运功率,改善了光源的平均波长稳定性。经过优化的光源,在-45℃~70℃的全温区范围内平均波长变化量为0.67×10-6/℃,输出功率稳定性为0.37%。     

利用莫来石喷涂料快速修复窑头燃烧器

正常生产时燃烧器浇注料表面温度可达1　500℃以上,特别是燃烧器前端下部的浇注料受含熟料粉的二次风冲刷,极易脱落。一般浇注料脱落后会更换备用燃烧器,如果没有备用燃烧器,就需要对受损的浇注料进行修复。如果采用普通浇注料修复,仅养护时间就需要24h以上。喷涂料具有施工速度快、凝结硬化快及无需养护的特点,广泛用于水泥及钢铁行业的检修和抢修,但较少用于燃烧器耐火材料抢修。本文介绍我公司燃烧器浇注料损坏后采用莫来石喷涂料快速修复的经验,此次快速处理从停窑到点火仅用16h就完成了对燃烧器外筒及耐火材料的修复,修复后运行状态基本恢复至损坏前的水平。燃烧器修复后共使用了54d,至2015年2月大修时利用大修时间重做燃烧器浇注料,达到了快速修复、保证短期生产的目的。     

复合改性沥青混合料塑性变形的影响因素分析

沥青混合料塑性变形是沥青路面耐久性的重要组成部分,而影响塑性变形的因素有很多。该研究选用了三种复合改性沥青组成不同复合改性沥青混合料,在不同因素（沥青、集料级配、荷载作用次数、老化时间、试验温度）等影响下,对复合改性沥青混合料的塑性变形进行试验研究。研究表明,4%SBS/15%橡胶粉沥青混合料（AC-20）抗塑性变形能力与高温性能最好,4%SBR/15%橡胶粉沥青混合料（AC-13）最差。利用灰色关联理论对影响复合改性沥青混合料塑性变形的因素进行了评级。     

"三软煤层"工作面防止支柱钻底的有效途径

郑洲矿区回采的煤层是顶软、底软和煤层软的三软煤层,随着矿井开采水平的不断向深度延伸,矿山压力越来越大,工作面回采期间支柱钻底0．2m,在没有跟底地段回采时支柱钻底0．3-0．5m,尤其是在工作面有顶底板水的情况下,支柱钻底0．6-0．8m,导致工作面采空区侧高度仅为1．2-1．6m,致使工作面的通风断面缩小,造成职工工作环境恶劣,严重的影响安全生产和产量的组织,为保证工作面安全生产,防止支柱钻底,     

高产高效工作面运输系统缓冲能力模拟与分析

本文根据晋城矿务局古书院煤矿高产高效工作面的生产运输系统，利用英国的“ＳＥＭＢＥＬＴ”煤矿井下煤流运输系统计算机模拟程序进行了五个可能方案的计算机模拟，对模拟结果进行了全面的分析，从中得出高产高效工作面其运输系统应有足够的缓冲煤仓容量（约４００～８００ｔ），才能保证工作面的连续生产，以及在高产高效工作面运输系统中采用“水平煤仓”是一种行之有效的技术，它既克服建立仓施工困难，需要一定的高差的缺点，又可节省投资，提高煤的成块率，从而创造出更好的经济效益。     

基于蜂群算法的汽车悬架参数优化设计

针对汽车悬架系统参数选取的不足,综合局部精英策略局部搜索能力强和人工蜂群算法全局搜索效率高的优点,提出基于局部精英策略人工蜂群算法确定其参数的优化方法。利用Matlab/Simulink仿真软件,以积分白噪声模型作为路面输入模型,对悬架系统进行仿真研究。仿真结果表明,局部精英策略人工蜂群算法相对传统算法和人工蜂群算法具有一定的优越性,通过对汽车悬架系统参数的优化可改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。