沿海地区隔震结构减震与抗风优化设计

沿海风载较大地区部分隔震结构的设计无法同时满足减震目标与隔震层抗风要求，为此设计了专用的抗风支座。以某实际工程为背景，建立多种不同隔震层布置下的结构计算模型并进行时程分析，对隔震结构的减震与抗风进行优化设计，最后通过有限元静力加载分析验证了抗风支座的有效性。计算结果表明：通过合理选择铅芯支座和抗风支座的数量并进行优化布置，可以解决沿海风载较大地区隔震结构减震效果与抗风设计难以协调的问题；建议设计时铅芯支座提供的水平承载力接近风载下隔震层的水平剪力标准值；抗风支座能满足设计要求，即风载和小震下参与隔震层工作，中震破坏退出工作。