植筋技术在水泵改造中的应用

在水泵基础混凝土结构上,利用化学锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂,植入的钢筋具有很强的抗拔力,保证了锚固强度,具有施工方便、工作面小、工作效率高的特点,是一种在水泵改造时的好办法.     

沸石基纳米CoO的制备及表征

本文应用水热分散法,通过分散进行分步化学反应,在孔径为0.78nm的沸石分子筛NaY和孔径为0.56nm的沸石分子筛ZSM-5的孔道中成功地组装了纳米CoO粉体.经过实验:用X射线衍射仪(XRD)及红外光谱仪(IR)对产物的微观结构进行了表征,证明用水热分散法能够有效地将纳米CoO分散组装在分子筛NaY和ZSM-5的孔道中.     

济南新旧动能转换起步区绿色城市建设方案研究

绿色城市建设是我国城市发展模式转型的主要方向,本文对济南新旧动能转换起步区绿色城市建设研究的方法和初步成果内容进行了简要介绍,以期为其他地区开展相关实践提供借鉴参考,推动城市建设实现绿色发展.     

燃料电池多通道蛇形流场的设计及优化

结合现有燃料电池流场设计的优点,为某燃料电池双极板设计多通道蛇形冷却水流道,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)技术进行流场仿真、改进和设计优化,进行试验验证。结果表明,仿真与试验结果吻合,原设计方案虽然满足压降和流量分配均匀性要求,但分支流道内流速过低,整个流场基本处于层流状态,不利于电堆散热。优化后的流场已基本发展为湍流,湍流度较高,增强了冷却效果,压降和流量分配也满足要求,表明优化方案冷却效果更好。     

微热电偶的制作及测试误差分析

本文介绍了铜一康铜微热电偶（Φ0.2mm）的制作过程及其标定方法,采用最小二乘法对每个热电偶的标定曲线逐一进行了拟合,找出实际热电偶热电效应特征与通用分度表之间的差别。证明热电偶质量是可靠的。最后,结合实用情况,分析了应用这种热电偶进行温度场测试时,可能引起的误差大小。     

车用燃油加热器锥盖形燃烧器内气体流动的数值模拟

为车用燃油加热器设计了一种锥盖形燃烧器，采用k-e双方程模型，选用CFD模拟计算软件STAR-CD对燃烧器内气体流动进行了模拟计算，并对燃烧器几个特殊截面的流场进行了分析，由计算分析知：切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面的冲刷作用有利于加强油、气混合，可使其燃烧充分，从而减少积炭的生成。     

车用蒸发式燃烧器对比分析

本文针对蒸发式车用燃油加热器的核心部件燃烧器，介绍了几种典型结构，并对其结构及性能进行了简单的对比分析。     

气—气中冷器试验台的研制

内燃机采用增压中冷技术,由于可以大幅度地提高功率,改善发动机热负荷,降低燃油消耗率和排气污染,因而被广泛采用。根据粗略统计,目前在增压柴油机中,采用中冷技术的已占增压机型的70％以上,并且大有发展趋势。特别是在车用增压中冷发动机中,作为增压系统中重要部件的中冷器,对其进行深层次地换热机理的研究,优化结     

浅谈内燃机增压中冷技术

随着国民经济及国防工业的迅速发展,内燃机动力性、经济性及排放等各项指标日臻完善。增压度的不断提高,尤其增压中冷已成为重要手段。同样,车用发动机增压中冷技术愈来愈受到人们的青睐。本文综合了国内外增压中冷技术的发展现状,分析了中冷器冷却元件的结构和工艺的进步,并提出了一些建设性的见解,以供决策参考。     

肋片管式中冷器的开发与应用

本文分析了我国当前开发增压中冷技术的特点,介绍了肋片管式中冷器的传热特性、工艺特性及其配机性能.