G571DW型采煤机调高液压系统的改进

G571DW型采煤机是如今生产应用很普遍的一类机器,然而机器本身有些方面的性能有待提升,为了降低采煤机调高液压系统的事故率,通过对其在实践应用中出现不足之处做系统性分析,找到问题的原因,并及时地提出了系统改造方案。     

大型商业建筑给排水技术--谈仲盛商业中心的设计

结合上海仲盛商业中心工程,总结了大型商业建筑中给排水设计特点.对其供水方式、热水系统、餐饮废水处理、雨水系统以及灭火系统等技术进行了探讨.     

大宽深比变曲率弯道水动力结构大涡模拟研究

弯曲型河流是自然界常见的河流形态，弯曲引起主流、二次流与湍流紊动相互作用，产生复杂的水动力结构，影响河流演变和物质输运。目前相关数值模拟及试验研究多针对小宽深、常曲率弯道，与天然河流大宽深、变曲率形态存在较大差异，为了揭示与天然河流相近的弯道水流运动特性，本文针对大宽深比正弦派生曲线弯道三维水流运动进行大涡数值（LES）模拟研究，结果表明：零曲率断面中心区域二次流沿河宽方向分布最为均匀，回流区范围最大，在大宽深比弯道中，回流区范围最大可达断面面积的15.5%。大宽深比弯道中部流动受到弯曲边界约束较弱，主流区内顺流向流速分布较小宽深比工况更接近于顺直矩形明渠，大宽深比情况下，主流核心区集中在弯道中线附近0.5 ~ 1倍水深范围，随着宽深比增大，弯顶附近涡量绝对值增大，对下游的影响范围增大。大宽深比弯道中水流紊动能整体水平较低，紊动能等值线分布和顺流向时均流速等值线一样，均受二次流影响，主流区中心紊动能最小，主流和局部回流区间的剪切层紊动能最大。     

基于Cimatron E的自动分模技术实例分析

分模是模具设计工作中的重要环节,利用CAD／CAM软件对零件快速分模已经成为一种重要并且非常有用的方法。本文利用Cimatron E软件对某产品零件进行快速自动分模设计,探讨了Cimatron E软件的快速分模过程。并对两种分模方案进行工艺比较,将模具的数控加工工艺与自动分模技术充分结合,为产品零件的合理快速分模提供一定的参考依据。     

河道斜交桥墩壅水特性数值模拟研究

跨河桥梁因桥墩阻水引起上游河道壅水,影响泄洪;目前桥涵水文学对于桥梁-河道正交情况的壅水计算已形成大量实用成果,河道斜交的桥梁水流结构更为复杂,已有理论和经验公式对斜向因素影响规律总结不足。建立模拟桥墩壅水的二维水流数学模型,实验验证后,数值模拟研究了斜向布置桥墩绕流水动力结构和壅水特性,分析总结了桥墩阻水比10% ~ 40%时,最大壅水高度、桥墩绕流流场结构随桥墩尺寸、斜交角度、来流流速的变化规律;模拟结果表明,在顺流向阻水比一定时,最大壅水高度随桥墩斜向角度呈先增大后减小趋势,斜交还将引起河流水流流向偏转,造成两岸流速分布的显著不对称分布。研究成果为河道斜交桥梁壅水预测和护岸工程设计提供了科学依据。     

基于自适应特征融合与转换的小样本图像分类

小样本学习中数据采样不断变化的特点使得模型特征提取不充分,同时,模型对提取的特征也难以进行相应操作;数据分布的变化也影响着小样本模型的性能。针对这些问题,提出一种基于自适应加权多路分支小样本图像分类模型。多路特征处理模块对输入数据进行特征提取和融合,以便充分利用少量数据;自适应的支路权重使得特征信号随特征进行相应的放缩;特征转换模块对多变的数据分布进行适应性变化,以便更好地聚合同类,提高分类效果。通过使用Caltech-UCSD Birds-200-2011数据集和mini-ImageNet数据集,对所提模型在不同场景下进行分类效果测试。实验结果表明,所提模型在5-Way 1-Shot和5-Way 5-Shot任务中的准确率分别比baseline相比分别提升9.81、8.16个百分点和9.16、9.21个百分点,验证了模型的有效性。     

基于动网格和UDF技术的气缸动态特性研究

基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,利用动网格及UDF(用户自定义函数)技术,对活塞运动过程进行动态数值模拟.通过动网格的生成与消亡,较好地解决因活塞运动所导致计算区域瞬时变化问题.得到气缸在不同蓄能腔体积、量孔直径及活塞作用面积下,活塞所受轴向力、位移变化等特性的可视化仿真结果,获得气缸内部流场分布.分析蓄能腔体积、量孔直径及活塞作用面积对气缸动特性的影响.结果表明:活塞作用面积对活塞动特性影响最大,其次是蓄能腔体积,而量孔直径大小的影响最小,为气缸优化设计提供理论依据.     

600MW火电机组发电机在线监测系统的实时仿真

论述了600MW火电机组发电机在线监视系统的实时仿真,介绍了在一台微机上实现数据采集、存储、显示、打印和越限报警等功能的方法,从仿真机的实时性要求方面阐述了在微机实现并行多任务和模块化建模的方法。     

基于立体视觉运动速度检测系统的研究及实现

介绍了一种基于立体视觉的运动速度检测系统的结构框架。系统在采集卡自带的软件开发包的基础上进行二次软件开发,加入了摄像机标定和图像处理分析部分。整个检测系统主要包括图像采集和运动检测两大环节;涵盖摄像机标定、图像获取及预处理、目标分割、3D定位、速度求取5个功能模块,并具有友好的操作界面,方便用户使用。文章重点针对目标分割和定位中所采用的技术方法展开了讨论。该系统可以具体应用在车辆和游乐设施等的运动速度检测上,在设备的安全运行以及交通监管方面有重要意义。     

复式航道波浪变形及输沙影响数值模拟研究

复式航道通过在原有深水主航道两侧开挖并行浅水航道,实行大小船舶分道航行,高效缓解进港航道通航压力,具有广泛的应用前景.由于航道断面复式化,波浪穿越航道的演变规律比传统单一断面复杂,影响船舶通航安全及泥沙输运.基于天津港复式航道工况,建立数值波浪水槽,针对正交入射波浪在不同断面型式复式航道中的演变进行数值模拟,研究结果表...