机器视觉

概述了机器视觉的基础理论、典型视觉系统的组成以及它在各个领域的应用，介绍了国外在视觉硬件技术的最新动态及一些比较成熟的应用领域。     

某工程粘土填筑质量检测技术探讨

某工程的压实标准定为压实度D≥0.93.压实度计算中两项指标最大干密度γdmax和现场填筑含水率ωf很难用同一种土料测求,因而导致计算的D值的物理意义有含糊不清之嫌.另外,击实试验测求γdmax很费时,而现场则需求在较短时间获得γdmax值,两者往往发生矛盾,影响施工进度.介绍了工程采用的希尔夫快速质量控制法(Hilf,1961)的情况,同时还对其他简便质量控制作了介绍.     

浅谈三维激光扫描技术在吴山石佛院造像中的应用

本文介绍了三维激光扫描技术的原理,以吴山石佛院造像为例介绍了点云采集、点云数据处理、三维模型构建、纹理映射及成果图件制作等技术问题。     

医疗器械生产车间楼面振动的探讨

针对医疗器械生产车间振动盘设备振动对楼板的影响问题,在分析设计资料和现场勘查基础上,结合振动测试收集车间楼面振动响应数据,结果表明：楼盖振动较为强烈,不容忽视.运用通用有限元分析软件对楼板的进行振动特性分析,得到楼板频率范围在30 ～ 70Hz之间为振动响应高峰值区域,设备运行时的激振频率较难避开结构固有频率.数值分析与实测结果较为一致,因此,为确保结构安全,需采取有效的防振手段和加固措施.     

含氧化石墨烯混合基质反渗透复合膜的制备及性能研究

以间苯二胺(MPD)为水相单体、均苯三甲酰氯(TMC)为油相单体,氧化石墨烯(GO)作为水相添加物,采用界面聚合法,制备了GO-PA(聚酰胺)/PSF(聚砜)混合基质反渗透复合膜。采用扫描电子显微镜表征了膜形貌,考察了该膜对氯化钠的截留性能及耐氯性。结果表明,聚酰胺反渗透膜填充氧化石墨烯后,其分离性能优于聚酰胺膜,且具有较好的耐氯性。随着氧化石墨烯含量的增加,膜的通量增大,当添加量为0.005%时,膜具有最大通量,为63 L/(m2.h)。     

丙烯胺等离子体技术对聚碳酸酯聚氨酯的表面改性

利用丙烯胺等离子体表面修饰对聚碳酸酯聚氨酯材料进行改性研究,讨论了改性条件对材料表面亲水性和表面形态的影响,水接触角、扫描电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)测试结果表明,预处理气压、处理功率、放电时间对聚氨酯材料表面改性影响较大.经丙烯胺等离子体修饰后,材料表面的亲水性得到改善;表面形态由高度平整、光滑变为粗糙...     

Boomer 281掘进台车在高海拔矿山开采中的应用实践

位于西藏雪域高原上的华泰龙公司甲玛矿是我国最大的铜金多金属矿之一,气候条件恶劣,机械化水平低是制约企业快速发展的瓶颈。为了实现规模化生产效益,引进国内外先进生产设备,形成了以Boomer 281掘进台车、安期生ACY-4H柴油铲运机和同力TLK301Y290F7ZL高寒版运输车辆为代表的配套生产系统,以点带面,逐步推广,推动了企业快速发展,为在高原恶劣气候条件下建设一座现代化矿山奠定了坚实的基础。     

缝洞型碳酸盐岩储层循缝找洞压裂技术

深层及超深层缝洞型碳酸盐岩溶洞是油气的主要储集空间,压裂裂缝受地应力控制主要沿水平最大地应力方向扩展,并沟通该方向上的溶洞,其他方向的溶洞无法与井眼连通,导致井周储量动用程度低。根据碳酸盐岩储层伴生缝洞发育特点,提出循缝找洞的储层改造思想,即压裂过程中通过控制泵注压力注入流体,流体遵循原生天然裂缝的展布形态进行流动,形成相互连通的人工裂缝通道,沟通不同方向的多个溶洞,减少地应力对压裂裂缝形态的影响。通过构建含天然裂缝网络和溶洞的模型,采用TOUGH2-AiFrac耦合求解算法,研究天然裂缝数量、走向对压裂裂缝沟通溶洞的影响规律。结果显示天然裂缝走向对压裂裂缝扩展轨迹有较大影响,天然裂缝走向偏向溶洞有利于压裂裂缝沟通溶洞;不同数量、不同走向的天然裂缝网络能够有效连通不同方向的多个溶洞,说明能通过循缝找洞实现井周储量的高效动用。以循缝找洞思想为指导形成的技术方案现场应用85井次,2020年增加原油产量16.12万t,为深层及超深层缝洞型碳酸盐岩油气藏的改造增产提供了方向。     

双侧结构吸湿快干纯棉针织物的研制

采用单面整理技术开发双侧结构吸湿快干纯棉针织物。将拒水整理剂按一定图案印制于纯棉针织物的一面(贴近皮肤),使其具有非连续的疏水性,另一面仍具有良好的吸湿性,形成亲、疏水“双侧”结构的单向导湿织物。经对织物的吸湿回潮性能、干燥性能、显汗导湿性能测试表明,整理后的纯棉针织物具有良好的吸湿快干效果。实际穿着效果证实,40%拒水面积的织物湿舒适性较好,粘着性低,适合人体在湿热环境下中等运动量时穿着。     

X5433GA型跳汰机排矸传感装置的改造实践

针对云冈选煤厂X5433GA型跳汰机排矸传感装置在生产过程中事故率较高影响生产的问题,进行了改造,改造后的传感装置结构简单、稳定,操作灵活、方便,事故率低,生产效率大大提高。