川西马井气田蓬莱镇组致密砂岩储层可动水饱和度计算方法

马井气田主力产气层段为侏罗系蓬莱镇组地层,该地层主要是具有复杂岩性、复杂孔隙结构、低孔隙度低渗透率等特点的致密砂岩储层,储层岩电参数之间表现出明显的非阿尔奇现象,使得常规阿尔奇模型难以准确计算储层含水饱和度;现有的建立在常规砂岩储层中的束缚水饱和度模型在复杂孔隙结构致密砂岩储层中应用效果较差,利用阿尔奇含水饱和度与常规束缚水饱和度的差值难以准确确定储层可动水饱和度.在储层基本特征分析的基础上,结合岩电实验数据研究认为双孔隙导电体积模型能较好表征储层的导电规律;在双孔隙导电体积模型的基础上,推导建立了可动水饱和度计算模型.基于岩电实验、核磁共振束缚水饱和度测试结果以及常规测井数据,分析了模型中的各个参数,提出确定束缚水饱和度的新方法,进而确定了模型中微孔孔隙度这一关键参数.现场实例应用表明,可动水饱和度计算结果与储层产水特征相符,利用计算的可动水饱和度判别储层中流体的可动性运用效果较好.     

U型油气分离管回收凝析油技术研究

安塞油田为回收有毒的凝析油,开展了利用U型油气分离管回收凝析油的技术试验。文章介绍了U型油气分离管的结构及工艺特点,结合井组试验情况,对U型分离管试验效果进行了评价。通过安装U型分离管大大提高了凝析液分离效果,简化了井场工艺流程,降低了职工的劳动强度。该U型分离管实现了凝析油的密闭回收。     

安塞油田杏南区伴生气回收技术对策研究

针对安塞油田杏南区伴生气回收率低于全厂平均水平,严重制约地面集输系统效率及管理水平提升的问题,通过对比油气分输和混输工艺特点,研究多相流在管道中的流动形态,分析油气分输对工艺技术的要求,开展了油气同步混输、井口定压集气、管网降压提效等伴生气回收新技术试验,并对工艺技术不断进行优化和改进,有力地推动了油田节能减排和绿色环保建设。     

电磁风扇离合器系统参数匹配设计

分析电磁风扇离合器系统振动问题及影响因子,进行影响因子灵敏度分析,从而拟定灵敏度计算公式。提出了电磁风扇离合器系统参数匹配设计方法和技术路线,并针对典型风扇离合器系统进行参数匹配设计。不仅解决原结构振动过大问题,还保证结构柔性损失小,使系统质量有所降低,取得了很好的效果。     

液压模块组合挂车纵梁轻量化设计研究

介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型.在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中.最后在3种极限工况下,针对轻量化设计方案进行了整体结构实体模型的有限元计算分析,证明了轻量化方案有效.     

超声波降解法对壳聚糖结构的影响研究

本文以天然大分子量壳聚糖为原料,利用超声波降解法制备不同分子量大小的低聚壳聚糖,并采用红外光谱仪分析各分子量大小的低聚壳聚糖,来探讨超声波对壳聚糖结构的影响,并确定超声波降解法的最大超声功率。结果表明,随着超声功率的增加,降解后对壳聚糖的结构的影响也逐渐增加,并确定了最大超声功率不超过550W。     

小功率风冷钢盘式涡流测功器的散热问题

本文论述了小功率风冷钢盘式涡流测功器的主要问题——散热问题。文中根据过去本所试制的样机散热试验数据,综合国外有关文献资料。对有侧面挡板转盘外鼓风强迫风冷结构可以显著提高散热功率,以及影响散热的主要因素等,进行了比较详细地论述和分析。这些将为进一步研究、设计、改进小功率强迫风冷钢盘式涡流测功器提供有力的基础。     

面向摩擦学设计的凸轮挺柱三维接触应力分析

针对凸轮挺柱之间接触应力的传统理论计算方法简化过多的问题，在考虑凸轮摩擦学设计要求的基础上，对凸轮挺柱三维接触应力计算模型的建立进行了研究，并应用ANSYS软件对典型凸轮挺柱进行了接触应力计算分析，其结果不仅为凸轮挺柱机构的摩擦学设计提供了依据，也可用于常规设计中接触应力的校核。     

窄带信号在浅海目标强度测量中的应用研究

目标强度是水声对抗的重要参数之一.浅海波导条件下采用单频信号测量目标强度,传播起伏的影响会导致测量结果散布.仿真计算表明,采用10％带宽的窄带信号测量能够减小传播起伏,降低目标强度测量的不确定度.     

激光-等离子体相互作用过程中光子加速的研究

为了研究激光-等离子体相互作用过程中的光子加速(光子频率上移),采用数值模拟方法进行了理论计算和数值计算验证,取得了光子加速的重要计算机模拟结果。结果表明,等离子体激光相互作用过程中的光子频率上移与所用的激光脉冲形式和脉冲宽度有关,存在最佳脉冲宽度和脉冲上升宽度,还存在等离子体电子密度上限。这一结果对进一步研究激光等离子体粒子加速有帮助。