波状挡边带式输送机输送带的新结构

波状挡边带式输送机适于大倾角输送物料。输送带由基带、波状挡边及横隔板组成。为了延长输送带的使用寿命,应对其结构进行改进,使输送带具有足够的横向刚性,波状挡边耐疲劳、防撕裂,且具有一定的垂直刚度。     

三角履带诱导轮动力学建模与脱轮仿真

为解决三角履带脱轮问题,将动力学仿真技术应用到设计中.结合诱导轮、张紧装置、支撑轮、驱动轮等部件的结构,分析了其受力情况,并建立了一类诱导轮张紧装置的动力学模型;同时利用多体动力学软件RecurDyn建立了三角履带车辆的模型,研究了其诱导轮张紧装置的预紧力参数变化对履带张紧力和前端支撑轮垂向位移的影响规律.研究结果表明:适当地增加车辆三角履带张紧装置的压力能够有效地减少支撑轮的垂向位移;计算结果与仿真值的比较结果显示两者基本吻合,说明了该仿真模型的合理性,这为三角履带详细设计阶段各参数的获取提供了参考.     

基于热源参数反向识别的定向能量沉积热力仿真

定向能量沉积(directed energy deposition,DED)热力仿真是有效预测沉积件残余应力和变形、优化工艺参数的重要方法,其仿真精度取决于输入参数的准确性.针对传统方法难以直接、准确获取输入参数的问题,文中以热源参数为例,提出基于支持向量机和遗传算法的参数反向识别方法,并用于精确构建实际DED工件热力...     

工程车辆的综合换挡规律研究

工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能换挡规律结合,分别提取最佳动力性换挡的升挡线与节能换挡的降挡线作为该换挡规律的升挡线和降挡线;最后运用MATLAB/SINMULINK软件建立整车仿真模型,将综合换挡规律与最佳动力性换挡、节能换挡规律进行仿真对比分析,得出综合换挡规律在保证工程车辆动力性和稳定维持其处于较高传动效率上相对更为优越.     

基于网络的有限元分析专家系统

为实现大批量定制产品远程分析过程的智能化和知识重用,提出了一种基于知识工程的网络化前处理专家系统。通过对有限元建模和分析过程的标准化、参数化、模板化和知识化的研究,着重论述了专家系统的结构、功能特点和实现策略,其中前处理过程中涉及的专家经验、理论知识和典型分析实例等知识,被分类为分析过程知识和产品结构对象知识,并采用基于逻辑规则和面向对象的知识模型予以表达,从而构建了支撑专家系统的知识库,并给出了基于实例的推理和基于规则的推理相结合的混合推理机制。最后,给出了某数控机床立柱结构的远程分析过程实例,以说明该有限元分析专家系统的有效性。     

失效LED的初步诊断方法

近年来LED照明技术发展迅速,失效分析作为解决产品可靠性问题的重要手段,在长期可靠性模型的建立中,成为一个重要课题。本文从失效LED的实际出发,论述了失效LED的初步诊断方法,提出了系统的初步分析流程,介绍了初步诊断方法的分析要点及参数设置。利用此初步分析流程可得到失效LED的全面失效信息及初步判定结果,为深入破坏性分析提供了支撑与方向。     

液压机广义模块化设计原理及其应用

针对液压机的设计特点,分析了传统模块化设计的不足之处,提出了模块化、参数化和变量化集成设计的广义模块化设计方法。给出了液压机广义模块化设计的基本原理,并对广义模块划分、模块结构参数化和变量化分析等关键技术进行了论述。最后,通过一个液压机模块的设计实例,进一步说明了广义模块化设计的特点。     

EPSON STYLUS COLOR 580

STYLUS COLOR 580打印机机身乳白色,造型小巧而活泼。上盖采用白色半透明塑料制成,和白色机身相映成趣,摆放在家中,和家里温馨的情调非常和谐。打印机全身除了一个电源接口和一个USB接口之外,没有其他任何形式的按钮或指示灯。 EPSON STYLUS COLOR 580彩色喷墨打印机采用四色双墨盒设     

ELSAGeForce影雷者X^2显示卡

这款ELSA ERAZOR X~2显示卡无论做2D图形还是视频回放,都有着出色的表现。尤其是它的3D效果,在目前的应用中达到了一流的水平,对3D游戏发烧友们是一款理想的选择。     

装载机全变量液压系统建模与能耗分析

根据装载机全变量液压系统工作原理,利用AMESim仿真软件建立了机液联合仿真模型,分析了一个工作循环作业过程中泵的动态特性及工作液压系统能耗效率,对比了不同工况和多路阀节流阀口形状下工作液压系统能耗与效率。仿真结果表明：在装载机作业过程中,变量泵输出压力和流量与工作负载需求匹配,一个工作循环内液压系统效率为80.6%,具有较好的节能效果;随着装载质量增加,装载机工作液压系统能耗降低,效率提高;节流阀口流量对装载机液压系统能耗与效率有一定影响,针对不同作业工况,宜选用不同的节流阀口。