弹性阻抗方程中的K值选取问题探讨

叠前弹性阻抗反演需要计算弹性阻抗曲线,而常规计算均是基于K值为常数这一假设条件,与实际的K值不符,因而导致弹性阻抗曲线计算以及后续岩性参数提取时存在偏差。提出了利用K值扫描法来优化K值选取的方法,其原理是:选用不同的K值分别计算弹性阻抗,然后将其转化为反射系数,最后求取转化得到的反射系数与精确的Zoeppritz方程计算的反射系数之间的差,两者差值最小时的K值即为最佳。理论模型及实际测井曲线应用结果证明该方法能够确定最优K值。     

气流量对水合物堵塞影响的试验研究

天然气在生产过程中容易生成水合物使气井停产,确定流动情况下水合物生成条件是防止水合物生成堵塞管线技术的主要参数.采用自研的动态水合物试验装置对天然气水合物在流动条件下进行了动态试验,并与静态试验数据进行对比分析.结果表明,水合物动态堵塞温度点比静态生成温度点低,气流量越高,水合物生成堵塞温度点越低,越不易堵塞.     

基于漂移瓶颈的制造车间生产批量/提前期研究

制造车间中存在的大量不确定性因素（如设备状态变化、人员变动和紧急插单等）导致车间物料流瓶颈频繁漂移,使得产品生产批量和提前期设置难以适应实时工况,为此,在物料流漂移瓶颈研究基础上,提出了产品批量和提前期的设定方法。利用瓶颈指数和瓶颈漂移指数表征实时变化的制造单元成为瓶颈的能力;采用排队论方法,并以最小化非增值加工时间和相邻制造单元加工速率差异为目标,计算出适应实时工况的最优生产批量和提前期;最后,通过对某一制造车间内瓶颈工序生产批量和提前期的计算,验证了该方法的有效性和实用性。     

利用振动加速度识别HCCI发动机燃烧始点

燃烧始点是均质压燃(Homogenous charge compression ignition,HCCI)燃烧控制的基本反馈参数,基于振动加速度信号对HCCI发动机燃烧始点的识别进行研究.建立295HCCI发动机有限元分析模型,基于模型模拟分析了缸盖表面振动加速度信号与缸内压力二次导数之间的关系,指出缸内峰值压力出现...     

中央空调系统变水温调节可适用性研究

本文基于传递函数法,对办公、公共饮食、宾馆饭店、医疗这4种典型公共建筑的空调负荷进行了模拟计算,分析了各类建筑的最不利负荷率与平均负荷率的关系.结果表明:不同功能建筑的最不利负荷率与平均负荷率的比值有所不同,最大值为1.325,最小值为1;单一建筑不同时间的最不利负荷率与平均负荷率的比值也有所不同,上午最大,在1.1～1.325之间变化,午后较小,小于1.1;若各类建筑的平均负荷率降低,其最不利负荷率会随之降低,且当负荷率降低时,变水温调节是适用的.     

基于瓶颈指数的生产物流瓶颈多态性研究

针对不确定性环境下制造车间生产物流瓶颈漂移现象,建立以主瓶颈、次瓶颈、灵敏型瓶颈和迟钝型瓶颈为主的瓶颈多态性概念模型;综合考虑制造单元的生产能力、生产负荷、质量保证能力和生产成本,构建瓶颈指数数学模型,以实现制造单元瓶颈度的准确度量;以瓶颈指数为基础,构建瓶颈及主次瓶颈的预测机制,并构建瓶颈漂移敏感系数,以实现制造车间生产物流瓶颈与非瓶颈、主瓶颈和次瓶颈、灵敏型瓶颈和迟钝型瓶颈的准确判别,进而为实现瓶颈漂移现象的预测和监控提供一种方法。     

具有短信功能的家庭火灾燃气监控报警器

为了设计一种具有短信功能的家庭火灾燃气监控报警系统,本项目将火灾报警器及燃气监控器和GSM发送短信模块结合,可以达到在声光报警的同时通过SIM卡给屋主发送短信提醒的目的,而且当可燃气体发生泄漏到达一定浓度时,排气扇可以自动打开,降低气体浓度、杜绝安全隐患。     

基于折扣系数法的高拱坝多效应量证据融合评价模型

为解决多源监测信息间可能存在冲突的问题,利用D-S证据理论中的突出关键证据作用、弱化冲突证据影响的折扣系数法,建立了高拱坝多效应量冲突证据融合评价模型,并给出了一个工程实例。该模型可以合理、有效地弱化存在冲突的监测信息对高拱坝安全综合评价的不利影响。