京石客运专线某特大桥跨高速公路安全防护技术在施工中的应用

文章着重介绍了京石客运专线某特大挢上跨高速公路的安全防护技术措施及组织措施.     

锡林轴不解体车削方法

梳棉机的锡林大轴一端与操作皮带盘为间隙配合,长时期运转会造成锡林轴头磨损失圆,致使锡林运转时振动。习惯修理方法是拆下锡林轴,将磨损部分车去2～3mm,喷焊后再进行车削。这一修理工艺复杂且费时,劳动强度也大。我们采用了不解体在梳棉机上直接车削后刷镀修复工艺,经使用取得良好的效果。具体作法如下(参阅附图)。     

脑电检测潜在恐怖分子的新技术

9·11事件的发生袭击震惊了全世界,此后恐怖主义组织和恐怖主义犯罪成为世界关注的焦点.中国也存在"东突","藏独"等恐怖组织的严重危害,本文通过分析恐怖主义犯罪的特殊性和恐怖分子心理特点,为适应当前和今后反恐工作的战略需要,探讨案件相关脑电位测谎这一新型技术检测潜在恐怖分子和潜在恐怖活动的可行性.     

驱油用石油磺酸盐中无机盐含量分析新方法——梯度索氏浸提法

根据"相似相溶"原理,采用梯度索氏浸提法定量分析了石油磺酸盐工业品中无机盐含量。主要讨论了梯度浸提所需溶剂种类和用量、溶剂对各组分浸提效果、以及各组分浸提完全时所需浸提时间和循环次数,并与直接滴定法和SY/T6424-2000行业标准方法进行了比较。实验结果表明,应按照极性递增顺序选用系列有机溶剂在其沸点对石油磺酸盐进行索式浸提;未磺化油经2次浸提后总回收率可达100%;石油磺酸盐经4次浸提后总回收率可达99.86%,无机盐不被有机溶剂浸提,回收率100%。溶剂用量应确保提取管中样品被浸没。分析时间取决于样品用量,约6~7 h可浸提完全。无机盐含量分析结果小于上述2种方法,无机盐纯净,准确度高。该方法具有操作简单、不需昂贵的分析试剂和仪器、溶剂可重复回收利用等优点。     

地空测控链路OFDM信道估计

针对无人飞行器大动态运动特点,提出利用地空测控窄带扩频链路的信道估计,辅助OFDM传输方式的下行宽带链路进行信道估计的方法。基于OFDM信道估计基带模型,设计了奇偶OFDM符号分组交错导频插入方式,设计了基于窄带链路多普勒频偏、多径时延信道估计的宽带链路信道估计算法。在大多普勒与多径传输信道下对算法误码率性能进行了仿真,验证了下行宽带链路具有较强的抗大多普勒、抗多径衰落的性能。     

一种新型小型化宽带无人机机载智能天线研究

随着无人机系统的发展,无人机无线链路需要具有智能波束跟踪能力的小型化宽带高增益定向波束实现无线连接与组网。以电抗加载理论为基础,研究一款机载电控无源阵列天线(ESPAR),为了实现宽带效果,中心部位馈电的主振子以单锥天线作为激励,以寄生单元高度、单元间间距和加载电抗参量为优化参量,经过参数扫描、筛选和优化,给出了仿真结果,并进行了样机制作,给出了测试结果,实现了机载智能天线的小型化与宽带化。     

面向流管理的哈希算法研究

网络流的识别与管理在网络应用中有着重要作用。但是,随着网络链路速度的迅速提高,流管理变得越来越困难。哈希算法由于其常量查找时间和存储开销小的特点而具有很好的实用价值。本文首先提出了衡量流管理哈希算法性能的标准,然后提出了一个CRC20的哈希算法,并从理论与模拟实验两方面将它与其它几种哈希算法进行了对比,证明了所提出的CRC20算法具有较好的计算性能和很好的访存性能,适合高速网络链路中的流管理应用。     

量子点接触中的自旋过滤特性

利用可调节自旋过滤器模型,首次计算并讨论了磁场和电子跃迁能量间隔变化对量子点接触结构中自旋电子过滤特性的影响。研究发现,磁场和电子跃迁能量间隔的变化引起了自旋电子隧穿概率和隧穿电导都呈现出量子台阶效应,磁场的增加使电子的回旋频率和电子的Zeeman能级分裂同时加强,从而导致量子点接触结构中的横向约束加强,而自旋过滤效应明显减弱;当磁场一定时,电子跃迁能量间隔越小,电子的自旋过滤效应越明显。电子跃迁能量间隔改变的同时,也改变了鞍形势的势垒形状和自旋过滤的灵敏度。对于不同的材料,同时考虑磁场和电子跃迁能量间隔的作用可以找到自旋过滤器的最佳过滤效果。尤为重要的是过滤器的结构可以用标准的电子束技术很容易得到,所以研究结论为设计新型自旋过滤器提供了理论依据,具有广阔的应用前景和潜在的商业价值。此外,使用朗道因子值较高的材料作自旋过滤器的衬底,可以进一步提高过滤器的性能。     

矿井通风阻力测定与通风系统优化

通过提高矿井通风阻力测定数据的准确性,建立一个三维通风动态仿真模拟系统,模拟井下不同状况下,优化井下通风系统,为矿井建设与生产提供重要的信息。     

基于步行者航位推算的井下人员辅助定位

针对目前井下人员定位系统存在的问题,提出一种基于步行者航位推算的辅助定位方法。利用低成本的惯性测量单元(IMU)和磁力计,设计稳定的姿态与航向参考系统(AHRS),利用惯性导航的相关理论,并通过分析人员步行姿态,进行零速修正(ZUPT),组成步行者航位推算系统,对井下人员进行实时航位推算。以实验室大楼走廊模拟井下矿道环境进行航位推算实验,实验结果表明,本方法对人员行走距离和方向做出良好的推算,能成为现有井下定位的有效补充,提高人员定位精确度。