发动机活塞环润滑状况分析

活塞环是发动机活塞连杆组的重要部件之一，活塞环工作状况的好坏对发动机的特性有很大影响，本文基于流体动压润滑理论，着重分析活塞环的润滑状况以及影响其润滑状况的因素。     

融合STPA的U-Net高分辨率遥感图像道路提取研究

从高分辨率遥感影像中提取道路的技术广泛应用于自动驾驶、道路规划等领域。然而,由于周围地物的阻挡,高分辨率遥感影像道路提取往往在完整性方面存在缺陷。针对这一问题,文章提出了一种融合条带扩张注意力模块的U-Net网络架构,该架构结合了注意力机制、扩张卷积和条带卷积的强大优势。为了验证所提模型的有效性,文章在Massachusetts数据集上进行验证。实验结果表明,与其他典型的道路提取方法相比,所提模型获得了更高的提取精度,在道路提取上具有有效性。     

WSN中基于势能场的多策略路由协议

文章结合无线传感器网络（WSN）中流量分布的向心性特点,借鉴物理学中势能场的概念与机理,提出一种开放的路由协议实现框架。利用不同的网络参数构造不同的“虚拟势能场”,叠加后形成的复合势能场将驱动数据分组沿着势场梯度变化最快的方向移动,一方面可以最终将网络中的数据分组汇聚于目的节点,实现路由协议的基本功能;同时,在动态时变“虚拟势能场”的调节下,还可以为路由协议附加各种有利于实现其他优化目标的策略与属性,如能耗均衡、拥塞避免、支持服务质量保障和利于数据聚合等,在无线传感器网络中实现多策略路由。作为例子,文章提出了一个基于势能场的提供实时传输的路由协议,它能在严格保障实时分组获得最小化端到端延迟的前提下,有效缓解网络拥塞,提高全网吞吐量。