脊波导族的多极理论分析

本文提出用多极理论准解析法计算不满足多极理论展开条件的脊波导本征值问题,介绍计算二维Helmholtz方程边值问题的多极理论准解析法计算规则,实例计算结果表明：多极理论准解析法具有较高的计算精度,是计算复杂截面波导本征值问题的一种有效方法,可以很方便地应用于复杂截面波导工程问题的设计与计算。     

核-壳结构共聚物增韧聚丙烯的研究

以聚丙烯（T36F）为基料,考察了核-壳结构共聚物（SEP）和三元乙丙橡胶（EPDM）对聚丙烯的增韧作用。结果表明：SEP作为聚丙烯（PP）的增韧添加剂比EPDM有更好的增韧效果。当SEP用量为10phr时,PP／SEP共混材料的缺口冲击强度是纯PP的7．7倍,超过了20份EPDM增韧PP的效果,是优良的PP抗冲增韧改性剂。     

着重探讨园林工程施工中的技术应用

结合笔者从事多年的园林工程建设工作经验，对园林施工中的相关技术应用提出了一些个人的观点。     

关于土地勘测定界方法与应用的分析——以广西巴马“水晶宫”项目勘测定界为例

土地勘测定界测量作为土地征收过程中的一个重要环节,一方面涉及国家的经济利益,另一方面涉及到被征地农民和被拆迁当事人的经济利益。本文结合某区域乡镇建设用地,应用南方CASS和MAPGIS软件对土地勘测定界做进一步的分析和整理。     

设计BIM模型数据流转到造价BIM模型应用研究

BIM数据从设计到造价的流转如何实现？BIM中设计阶段的信息该如何有效地为造价咨询企业利用？造价咨询企业利用BIM设计如果数据互通性很差,没有标准数据接口,不能兼容共享,形成数据的孤岛,模型需要做哪些工作？本文分析了国内外主流造价软件在导入BIM设计模型的一些实际应用情况,以工程成本核算为基础分析BIM技术的潜在价值,最后通过对BIM数据在设计和造价咨询流转的实践工程中所反映出的问题,提出一些改进方案。     

非线性PID控制在导弹电动舵机系统中的应用

运用非线性控制理论设计了一种电动舵机系统的非线性PID控制器.主要用于提高导弹在飞行过程中电动舵机系统在存在外部干扰时的性能.对电动舵机进行了分类,分别建立了其对应的数学模型并进行了仿真.仿真结果表明,与传统的PID控制相比,该控制算法具有较好的动态性能,且在外部扰动情况下具有较强的鲁棒性.     

应用CAD软件对蜗轮蜗杆螺杆三维造型的技巧

应用CAD软件中的放样和扫描技术,通过简单的分析和计算,将蜗轮蜗杆传动中蜗轮啮合面复杂的曲面变为放样过程造型出来;将单螺杆压缩机的螺杆用扫描过程造型出来.方法简单,造型生动逼真.     

SLC—40型40路农村用户载波系统的信号处理

SLC—40是一种农村用户迥路载波系统,在T_1型数字线路上提供40个全时间电话通路.公用设备提供了复用、数字线路终端、电源变换和系统的维护.设备采用自适应增量调制,对每个话路进行模/数(A/D)和数/模(D/A)变换.每路的压扩调制信码与振铃码加在一起,组成-37.7千毕速率的数码流.本文讨论了增量调制的性能并论述如何将信号码与调制信码组合为单一的数码流.     

二甲基二烯丙基氯化铵聚合物的研究进展及应用

二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)是一种水溶性阳离子型季铵盐,其均聚物和共聚物都具有正电荷密度高、相对分子质量易于控制、高效价康等优点,可广泛应用于油田、造纸、水处理、医药和化妆品等领域,引起国内外普遍关注.介绍了DMDAAC聚合物的结构及性质,综述了DMDAAC聚合物的合成方法、类型以及研究应用现状,并展望了今后的研究重点和方向.     

直线电机地铁的特点及其在无锡市轨道交通中运用的设想

0 引言 地铁和轻轨都属于城市快速轨道交通的一部分,因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点,常被称为"绿色交通".发达国家的经验表明,地铁和轻轨是解决大中城市公共交通运输的根本途径,对于21世纪实现城市持续发展有非常重要的意义.无锡市的总体规划已对无锡市轨道交通规划作出部署,在无锡市综合交通规划中对轨道交通规划作了进一步的研究,并已委托日本中央复建公司(CFK)编制完成了<无锡市轨道交通线网规划>.根据该线网规划,无锡共规划6条轨道交通线路,总长247 km(包括预留线长度55 km),见图1.