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51.
提出机非混合交通流条件下路内停车带设置后的机动车速阻滞模型。以一幅道路断面形式为前提,将混合交通和车辆停放的驶入、驶出对路段车流运行状态的影响表述为摩擦和阻滞效应,引入时间障碍率和空间障碍率参数加以量化分析,选择6条典型路段进行数据调查,在验证基本路阻函数可行性的基础上,分别建立路内停车摩擦效应和阻滞效应影响下的机动车速度-交通流模型。针对模型参数的复杂性特点,设计参数指标聚类和分阶段标定方法,并对一幅道路单向通行和双向通行的相关模型进行具体参数的计算。将实测数据和模型计算结果进行对比可以发现,整体拟合效果良好,能够反映混合交通流条件下路内停车设置对机动车交通运行的实际状态。 相似文献
52.
53.
梅振宇,项贻强,陈峻,王炜为了实现宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,通过对停车选择的分析,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用基于最优组合的可变信息板(VMS)信息显示组合方式来发挥停车选择诱导作用,并对它设计了遗传算法(GA)进行了计算,从而获得目标函数的优化值.经浙江德清中心城区实例验证,设置诱导后最小总行程时间减少了49.9%,结果显示,该模型能通过引导停车者不选择“过热”的停车场而选择其他次选的停车场来减少总行程时间. 相似文献
54.
许多免费的邮件平台并没有采取有效的措施来保护您 的隐私,甚至会采取某些措施来获取您的隐私。我们有必要更换到提供邮件加密功能的平台处。本文综合评估了五大加密邮件提供商的加密方法,服务器的位置、收费情况,以及支持的平台等方面。 相似文献
55.
针对宏观调控城市全局的静态交通分布的目标,提出了停车诱导信息配置优化组合模型与算法.模型的研究从车辆到达率高和日常泊位饱和度大的热点停车场入手,考虑车辆停放者的选择行为,以总行程时间最小建立了目标函数.通过采用"组合寻优法"的VMS信息显示组合方式来发挥停车选择诱导作用,并对它设计了GA(遗传算法)进行了计算,从而获得目标函数的优化值.通过浙江德清中心城区实例验证,设置诱导后最小总行程时间减少了49.4%,结果显示该模型能通过引导停车者不选择"过热"的停车场而选择其他次选的的停车场可减少总行程时间. 相似文献
56.
智能网联环境下,精确交通信息的感知与交互为应急救援车辆的动态时空路权优化提供了可能.然而目前应急救援车辆缺乏高效的时空路权同步动态优化方法.因此,以江苏省某城市部分路网为研究对象,设计了基于双层模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)的应急车辆时空路权同步动态优化方法.在路径规划层,构造了路网韧性指标,并设计了MPC路径规划器进行动态路径调整,并提供合理的应急信号优先配时;在车辆控制层,基于车辆动力学设计MPC车辆控制器,计算满足车辆动力学约束的应急车辆速度最优解.结果 表明:提出的策略能够有效降低对路网通行效率的负面影响并同时显著提高应急救援效率. 相似文献
57.
本文从药物选择性电极的特点,分类,组成等各方面详细讨论了它的发展状况及其在药物分析中的应用。 相似文献
58.
为探讨p型有限元法在水工平面钢闸门局部屈曲特性分析中的适用性,考虑了长圆形排水孔及主梁腹板不同尺寸的影响,在一定的单元数下选择使用shell单元,通过提升插值多项式阶数p的方式计算得到收敛的屈曲载荷和局部屈曲系数,并与通过传统有限元法等方法得到的结果进行对比。结果表明,p型有限元法在满足一定精度的前提下具有前处理少、网格划分少、收敛速度快的优点,在闸门局部屈曲特性分析中应用具有可行性。 相似文献
59.
60.
<正> 传统的发酵法生产酒精,是原料经过蒸煮糊化后,加淀粉酶(曲子或酶制剂)进行液化、糖化,再用酵母转化为酒精。随着世界“能源危机”的加剧,利用生淀粉直接发酵生产酒精,已成为国外节能研究的中心课题,因为蒸煮淀粉原料所耗用的能量,约占酒精生产全部能量的1/3。 相似文献