高温空气燃烧技术的节能与环保

介绍了高温空气燃烧技术的节能环保特征.以热处理行业应用高温空气燃烧技术的实际效果为依据,提出在我国应用该项技术具有巨大的节能和环保效益.     

客车车身骨架合装机合拢宽度控制方法

介绍了客车车身骨架合装生产的工艺,分析出了客车车身骨架合装时的关键参数。通过对客车车身骨架宽度重要性的分析,指出了客车车身骨架合装机合拢宽度控制的重要性。分析了目前常用的三种车身骨架合装机合拢宽度的推进方式和定位方式,同时引入了控制车身骨架合拢精度更高的两种机械式控制方法,可为高精度客车车身骨架合装机的设计提供参考。     

220kV春城变电站电容器组故障分析

220kV春城变电站10kV并联电容器组分别于2007年5月和7月在投入运行时发生故障。从系统的角度,以实际测试数据为基础,对电容器组进行了谐波谐振分析,提出3次谐波放大和电容器组严重过电压、过电流是这两次故障的主要原因,并排除了电弧重燃过电压和合闸过电压、合闸涌流导致故障产生的可能。最后给出合理化建议。     

铸态石墨对稀土镁球墨可锻铸铁件力学性能的影响

金相分析稀土镁球墨可锻铸铁件的铸态基体上发现了石墨颗粒,且石墨颗粒的形状各异、大小不一.但只要其尺寸小于0.0025mm×0.0030mm,通过适当的热处理,其力学性能指标是能满足要求的.但超过这一尺寸界线,且石墨颗粒均粗大,形状不规则,无论采用什么样的热处理工艺,其抗托强度、伸长率以及产品单件破坏负荷都大幅的降低.所以,在生产中要避免球墨可锻铸铁件中铸态石墨晶粒的出现或采用适当的措施减小石墨晶粒的尺寸大小,来降低产品的废品率.     

GIS壳体三通口成形的数值模拟及参数优化

采用Dynaform软件,探索GIS壳体三通口在成形过程中压边力、预开椭圆孔长短轴之比、凹模圆角半径和模具间隙对GIS壳体三通口翻边成形的影响规律。应用正交实验方法进行数值模拟,优化三通口冲压成形的模具理想参数和最优拉深工艺参数。把优化参数后的数值模拟的成形厚度变化规律同实验进行比较,两者结果一致,成形后最小厚度提高3．2％。数值模拟结果可以为GIS壳体在实际的生产中提供一定的理论依据。     

基于嵌入式车流量实时检测算法研究与实现

针对道路现场实时车流量检测问题,提出了一种改进的帧间差分法的运动车辆检测算法,并将该检测算法成功移植到了嵌入式系统上。将帧间差分法与采用长度、宽度、面积筛选轮廓及用质心距离的车辆跟踪算法结合,实现运动车辆的检测;将U-Boot引导程序、Linux内核、Yaffs2文件系统和检测算法移植到S3C6410上,通过摄像头实时采集交通视频,检测结果由触摸屏显示。复杂交通场景的实时测试结果表明,本系统的检测时间为0.298秒/帧,准确率超过88%,基本能够实现在道路现场的车流量实时检测。     

计算机技术在铸造行业中的应用

简介了计算机技术在铸造行业中的研究状况及应用情况。     

铁素体球墨可锻铸铁件生产中铸态石墨的分析

生产中，在铁素体球墨可锻铸铁件的铸态基体上发现了石墨晶核，石墨晶核的形状各异、大小不一。对这样的铸件我们采用适当的热处理，并且辅以锌气氛退火处理，分析了铸态石墨对铸件力学性能的影响。     

热处理燃料炉的节能分析

本文通过对燃煤式热处理燃料炉的燃烧过程、空燃比、炉内压力、炉内温度、装炉量等因素的控制，并借助于计算机辅助控制以及加强炉壁绝热和设置二次通风口等措施来降低能量损耗，提高生产效率。