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71.
在油藏周期注水开发中,毛管的驱替和吸入过程是交替进行的.如果吸入过程的时间很短,吸入过程就无法完全达到平衡,致使流体交换不充分.基于此,引入吸入过程平衡时间的概念,利用一维岩芯数值模拟技术,分析了实际油藏周期注水吸入过程机理,并研究了油水黏度比、毛管力、含水饱和度等参数对吸入过程平衡时间的影响.结果表明:油水黏度比过大、毛管压力差太小及高的含水饱和度都会造成平衡时间增加,使实际周期注水中的吸入过程无法达到平衡,致使周期注水效果变差;特别是在高含水阶段,由于含水饱和度高、毛管力小,吸入过程达到一次平衡所需时间长,致使高含水饱和度情况下停注时间远小于吸入过程平衡时间,从而造成周期注水无法达到预期效果.对周期注水吸入过程机理的研究为油藏周期注水合理工作制度的制定提供了有效的依据. 相似文献
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73.
74.
在热工水力测控系统中,常采用图形化编程的方式构建编程控件之间逻辑关系,形成所需的系统功能。程序的部署和运行时,若采用程序实时编译的模式,会带来编译时间长、编译环境复杂等问题。为了提高测控程序的开发效率,采用控件组件化的思想,进行图形化程序逻辑关系的分解与重构机制设计;提出程序模板+轻量级配置交件的模式,利用程序模板对配置交件进行解释性加载。在热工水力测控系统的测试验证中,利用基于解释性加载机制的图形化编程平台完成了其中测控软件的开发及运行,功能及数据结果准确无误。该解释性加载机制真实、有效,可实现图形化热工水力测控程序的快速部署与加载运行。 相似文献
75.
ú������������϶����Ӱ�������ѧģ�� 总被引:6,自引:1,他引:5
煤基质收缩使储层裂隙孔隙度和渗透率发生很大变化,目前的研究方法普遍存在测量费用昂贵和计算误差大的问题。文章基于固体变形理论与固体表面能理论,建立了一个新的煤基质收缩变形对煤裂隙渗透率和孔隙度影响的数学模型,消除了直接用煤体收缩系数来计算煤裂隙孔隙度和渗透率所引起的误差。研究结果表明,煤基质收缩引起裂隙渗透率变化经历了一个先降低后升高的趋势;裂隙的渗透率增大与储层压力的降低呈对数变化关系;煤层气中Langmuir体积大的气体所占的相对密度越大,解吸后煤储层裂隙的孔隙度和渗透率的变化越大。最后,通过实例计算分析对比,模型能准确合理地反映煤基质收缩变形对煤裂隙渗透率和孔隙度变化的影响。 相似文献
76.
77.
高含硫裂缝性气藏储层伤害数学模型 总被引:6,自引:2,他引:4
在高含硫裂缝性气藏气体开采过程中,地层压力不断降低,导致硫微粒在气相中的溶解度逐渐减小,在达到临界饱和态后从气相中析出,并在储层孔隙及喉道中运移、沉积,导致地层孔隙度和渗透率降低。地层压力的降低导致裂缝逐渐闭合,也会导致地层孔隙度和渗透率的降低,从而影响气井的产能和经济效益,严重时可导致气井停产。针对高含硫裂缝性气藏复杂渗流特征,基于空气动力学气固理论描述硫微粒在多孔介质中的运移和沉积,建立了一个全新的、能够综合描述多孔介质中硫微粒的析出、运移、沉积、堵塞以及应力敏感的高含硫裂缝性气藏储层伤害数学模型,并以L7井为例进行了实例分析。研究结果表明:在定产量生产条件下,硫沉积对气井生产动态的影响主要表现为气井的稳产时间缩短及气井产量在递减期内的递减速度加快。 相似文献
78.
蒙脱土改性沥青的制备与性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用熔融插层法制备了蒙脱土改性沥青,利用XRD分析了蒙脱土在沥青中的分散结构,研究了不同蒙脱土(钠基蒙脱土、有机化蒙脱土)对不同产地沥青物理性能的影响。结果表明:钠基蒙脱土(Na-MMT)可与沥青形成插层型纳米复合结构,而有机化蒙脱土(OMMT)与沥青形成了剥离型纳米复合结构。Na-MMT和OMMT均可增大沥青的软化点和粘度,明显提高沥青的耐高温性能,但OMMT改善效果更为显著。蒙脱土对不同沥青(盘锦-90#沥青、SK-70#、TZ-70#)的改性效果有明显差异,对盘锦-90#沥青的改性效果最好。蒙脱土掺量在2%—3%之间时,沥青的性能变化最大。 相似文献
79.
采用熔融冷却法制备了添加Li_2O的ZnO-BaO-B_2O_3-SiO_2体系玻璃。采用FT-IR、DTA对添加了Li_2O的ZnO-BaO-B_2O_3-SiO_2系统玻璃的结构和析晶性能进行了研究,并测试了玻璃的转变温度和热膨胀系数、显微硬度和化学稳定性等性能。结果表明,少量的Li_2O对该系统玻璃结构和析晶性能没有显著影响;当Li_2O质量分数为1.5%,玻璃的均化程度高、玻璃性能好、化学稳定性达到最好。随着Li_2O含量的增加,热膨胀系数呈先减小后增大的趋势,在Li_2O质量分数为1.0%时出现最小值。 相似文献
80.
为了深入了解储层含油横向展布及纵向分布情况,针对JY油田L区块进行了三维地质模型研究。根据JY油田地质资料,依次建立三维地质构造模型、岩性模型及属性模型,通过数值模拟对参数进行调整。应用此模型,可分析油藏开发动态,判断水驱前缘位置,确定剩余油分布。 相似文献