水平轴风力机载荷丁况设计方法研究

风力机运行在非常复杂多变的自然条件下,不同的外部环境,对风力机各零部件受力状况的影响是不同的。为了实现载荷计算的目的,满足设计要求,水平轴风力机的载荷计算是以机组将要承受的、包含各重要条件的载荷工况来体现的。本文重点讨论载荷工况设计方法及其注意事项。     

精磨齿轮的夹具

精磨齿轮用的夹具(见图)制造简单,使用方使。夹具运动部分的体积不大,每分钟可往复400～500次。用此夹具精磨过的齿轮,其齿形不会产生偏差。 夹具由本体1构成,淬硬钢套6、氯化乙烯油封 ( )7和心轴16压入本体。轴9在钢套6中可同时作旋转运动和往复运动。轴9上带有所加工小齿轮21、法兰盘12和5.齿轮21以键 19、快速可换垫圈11和螺帽10固定在轴9上.法兰盘5拧在轴9上并用定位螺钉18固定。心轴16上套有垫圈14和球轴承17,球轴承外环上压合有淬硬的偏心钢环13. 球轴承内环在心轴16上以油碗15ul定。法兰盘12在轴9上以刚ffi＄钉20固定。弹簧2(扭转和…     

金属有机骨架材料对废水中铀的吸附研究综述

归纳了近几年来金属有机骨架材料(MOFs)对水中铀的吸附效果,介绍了溶液pH值、温度、离子强度、反应时间、初始铀浓度和吸附剂用量等因素对MOFs吸附铀的影响,总结了MOFs对水中铀的吸附机理以及选择性和再生性能,并对MOFs应用于铀废水处理中的前景和发展方向做了展望。指出研究方向：开发高效、环境友好的水相合成和无溶剂合成MOFs,及开展机械化学、微波、电化学和喷雾干燥等处理方法对MOFs进行规模化合成的研究。     

车用质子交换膜燃料电池空气系统过氧比控制方法

针对车用质子交换膜燃料电池（PEMFC）系统最佳过氧比（OER）控制问题,基于60kW PEMFC系统,构建了面向控制的三阶非线性空气系统模型,分别设计了基于稳态工作点近似线性化模型的动态前馈+PI控制器和基于全局线性化模型的前馈/反馈线性化控制器。仿真结果表明：前馈/反馈线性化方法解决了基于近似线性化模型控制方法由于模型误差而使OER响应存在稳态误差的问题,并且通过引入非线性前馈环节消除了负载电流变化对OER响应的影响,能在不同工况负载下跟踪最佳OER,有效提高了PEMFC系统效率。     

影响固体制剂金属检测仪有效性的若干因素

鉴于固体制剂药品在生产过程中金属杂质的检测是一个非常重要的问题,就金属检测仪在固体制剂检测时有效性所涉及的一些要素进行分析和研究,并对如何提高生产能力和改善检测效果做了探讨.     

简单就是美

有时候,我不禁对于顶尖服装设计师深感佩服,他们设计出来的服装,样式、剪裁通常都不花俏,却能在看似有限的素材中,延伸出许多让人心里为之一动的创意.我相信他们脑海中的创作思绪是丰富多采而瞬息万变的,但是最后呈现出来那种引人伫足凝视、向然神往的美,却来自于简单.     

基于CT扫描的煤中孔裂隙精细表征

为了深入探究煤层气赋存和运移的机理,需要对煤中孔裂隙进行定性分析和精细定量表征。为此,以沁水盆地南部五阳矿3号煤层的原煤为研究对象,应用X射线对原煤煤心进行360°全角度步进式扫描,借助CT分析构建出其三维数字化可视模型,在此基础上,采用DTM灰度阈值分割法求出孔裂隙的灰度阈值分割点,识别煤中孔裂隙,并与扫描电镜观测到的结果进行对比;采用Avizo软件建立孔裂隙系统的球棒模型,实现了对孔裂隙的定量表征,并与压汞实验结果进行对比。研究结果表明:(1)DTM灰度阈值分割法可以准确识别煤中孔裂隙,并且与扫描电镜图像中同一裂隙的形态和发育尺度基本一致;(2)利用CT扫描可以准确识别直径19.20 mm、高度10.59 mm样品中孔径大于12.40μm的孔裂隙,展现孔裂隙在三维空间的分布情况;(3)压汞实验结果与CT扫描结果仅在以非连通孔隙为主的20~40μm孔径段存在差异,而在40μm以上孔径段二者的孔裂隙体积变化趋势则一致,其中CT扫描的分析结果更为可靠。     

2000年问题与中国电信

随着世纪之交的日益临近,计算机２０００年时钟过渡这一严重的课题摆在了全世界的面前,本文讨论了２０００年问题的来龙去脉和其特点,及其对电信业的影响和中国电信的对策。     

激光在浊度测量中的应用

讨论了悬浮颗粒的光学散射特性,以及利用激光的高亮度、高准直性和很好的单色性对浊度进行测量的可行性。并且介绍了在国内电力行业很有影响,具有国内领先技术水平的JZ-Ⅳ型激光测浊仪。     

大规模MPLS网络中的新兴技术

随着网络规模越来越大,选择一个完善的网络管理框架并有效降低标签需求量对于MPLS网络而言显得十分重要。为此,探讨了基于策略的MPLS管理以及Trainet等近年来出现的大规模MPLS网络新兴技术,并与现有相关技术进行了比较。