色彩分析仪的色彩转换关键方法研究

针对实际产品色彩与设计色彩模式之间的巨大差异,提出了借助分色仪将产品色彩转化为设计RGB色彩模式的可行性方法,建立了CIE 1931-RGB系统中的R、G、B三刺激值与计算机显示的RGB色彩模式三值之间对应映射关系的数学模型,利用实验数据验证了相应的方法。实验结果表明,这不仅是一种科学转化色彩模式的方法,而且为工业设计中色彩设计提供了一种简捷途径。     

贝叶斯回归的多核ESN在站立姿态下的操纵舒适性预测研究

操纵舒适性是人机系统研究的重要内容之一。针对操纵舒适性评价的不确定性和模糊性,构建基于贝叶斯的多核回声状态网络(Echo state network,ESN)模型,对站立姿态下的操纵舒适性进行评价。通过实验,收集不同操纵位置对用户的舒适性影响。15名被试者参与了本次实验,每个被试者需要完成100个操纵任务,实验过程中被试者的操纵姿势、目标位置、脚底压力、被试人体尺寸和主观舒适性的数据将被记录下来。选取了10%的实验数据对所提出的方法进行了验证,并与BP神经网络预测模型进行比较,结果表明T-S FNN模型具有较小的均方根误差。最后随机选取了10组操纵任务与快速上肢评估方法(RULA)进行比较,结果表明该方法和实际值相关性系数为0.97(p0.05),与RULA结果的相关性为0.66(p0.05),说明该方法能够较好地反应真实结果。     

基于多感知因素的产品三维重构关键技术研究

从一幅简单的图形出发,利用图像中隐藏的透视信息进行三维重构,计算产品特征点的坐标及其相对位置.进行了透视元素、基本体素到组合体素的反求研究,并且给出了其相应的原理和算法.对于几何残缺信息的视觉补偿与推理等关键算法进行了研究,并利用非几何信息的处理与特征建模,搭建基于产品多感知因素的三维重构系统框架,实现了设计重用辅助产品创新设计.     

面向任务的载人潜水器人机交互信息结构分析

为构建复杂任务下的载人潜水器人机交互信息结构模型,提高潜器驾驶舱设计人员对潜航员视角下任务信息认知过程的理解,将决策阶梯模型与DEMATEL-ISM方法相结合,提出一种含影响因子的全要素层级结构模型构建方法。以载人潜水器某近底作业为对象,运用决策阶梯模型分析潜航员任务信息需求及处理过程,识别人机交互信息要素及关系。基于DEMATEL计算综合影响矩阵及属性特征值,结合研究目的改进整体影响矩阵阈值计算方法及可达矩阵判别式,得到含影响因子的可达矩阵。通过对抗轮换层级抽取方法,抽取原因-效应属性稳定的层级结构,引入模糊算子对计算影响值骨架矩阵,结合层级结构构建含影响值人机交互信息结构模型。结果表明:研究得到由31项交互信息要素及关系构成的6层有向加权结构模型,并通过方案对比证明所提方法在保证节点完整、优化层级结构及量化要素关系方面的有效性;所得模型明确了人机交互信息要素属性特征、致因关系及致因程度,对复杂任务下基于潜航员认知的人机交互信息处理过程具有较好的解释力,能够为载人潜水器驾驶舱人机交互信息设计提供理论依据。     

基于犹豫模糊集的飞机驾驶舱形态评价

为了解决飞机驾驶舱形态设计过程中,飞行员存在的认知偏好描述困难及决策犹豫的问题,提出基于犹豫模糊集的飞机驾驶舱设计形态综合评价方法. 通过对驾驶舱设计形态的认知需求分析,建立了驾驶舱设计形态认知需求的属性特征体系;利用粗数评价模型得到影响驾驶舱设计形态认知偏好的评价指标,提取驾驶舱关键部件设计形态特征线,获取了驾驶舱关键部件设计形态的核心特征,进一步结合驾驶舱设计形态的认知偏好评价指标,获取综合决策评价值;采用认知熵理论修正评价指标权重,构建集结犹豫模糊评价模型,从而得到复合认知偏好下的驾驶舱设计形态优先级排序. 与5种同类评价算法进行比较及一致性检验,结果表明本研究所提方法具有良好的可靠性且能有效解决评价信息的犹豫性,能够较好地实现对飞机驾驶舱设计形态认知偏好的精确评估.     

博物馆纪念品的设计研究与开发

在分析博物馆纪念品开发现状的基础上,研究了设计开发的方法与模式,指出开发过程中应注意的问题,为博物馆纪念品的开发与设计提供了定位策略和具体的设计思路,并以此提升博物馆纪念品的设计与开发水平,增强博物馆纪念品的内涵和文化底蕴,满足日益增长的博物馆市场需求。     

基于模板技术的产品大规模定制信息发布模型

提出了基于模板技术的产品定制信息发布模型,该模型根据产品定制系统页面输出样式,通过模板定义层定义页面输出模板,并由模板生成层生成并保存页面输出模板;系统输出数据通过页面输出发布程序,结合相应的页面输出模板生成Web发布页面。该模型实现了系统信息发布页面的灵活定制和信息输出发布软件的复用。     

大规模用户语义描述需求建模与分析

针对大规模用户提交的语义描述需求存在模糊性、不确定性、需求关系复杂等问题,提出一种大规模用户语义描述需求建模与分析方法.在分析语义描述需求形式和类型的基础上,构建需求模型并制定两阶段需求建模过程.首先合成需求,基于感性词语义相似度聚类非参数型需求,基于参数观点对应的梯形模糊数相似度聚类参数型需求,将语义描述需求转化为标...     

基于FAST的自闭症儿童平衡车设计研究

为设计出符合自闭症儿童发展特征和特殊需求的儿童平衡车产品,通过试验法对用户进行了测评,分析了自闭症儿童的骑行能力和行为特征,挖掘出用户的需求缺口.应用功能分析系统技术(Functional Analysis System Technolo-gy,FSAT)分析了自闭症儿童复杂的用户需求,构建了平衡车的功能系统.在此基础上,针对自闭症儿童平衡车进行设计,从人性化、安全化和智能化等方面实现产品功能的扩展和延伸,不仅提升了自闭症儿童对生活的愉悦感知,也有助于其康复治疗.     

基于联合学习的概念设计知识抽取与图谱构建

为提高产品概念设计过程中设计知识获取效率，解决设计知识碎片化、推理性差、可视化程度不高等问题，提出了基于联合学习的设计知识抽取与图谱构建方法。首先，根据设计知识需求和产品概念设计流程，构建了面向产品概念设计的设计知识图谱框架，然后，分析了设计知识提取过程中实体关系重叠问题，建立了基于联合学习的设计知识抽取模型，该模型通过ELECTRA算法进行语义编码，利用联合学习方法将实体关系抽取转换为各关系上两实体映射。通过真实设计数据和DuIE公共数据集对比实验表明，该模型知识抽取效果显著优于对比模型。最后，将该方法应用于文化创意产品设计知识图谱开发，为设计师提供关联化、可推理、可视化的设计知识，辅助进行产品概念设计。