一种基于新型USB Key的加解密系统设计与实现

目前,数据加解密系统的方式有很多,但通过USB Key硬件实现的还相对较少。该文主要介绍了一款新型USB Key加解密系统的设计与实现。大多数USB Key只能实现诸如身份识别这样的基础功能,而此USB Key在此之上加载了数据加解密系统。在加解密功能实现的过程中,当同时输入中英文时会产生数据编码的冲突。针对此问题,该文以ASCII码和GB2312码为基础进行了编码的改造。USB Key在数据加解密过程中使用的算法为RSA算法。     

基于VHDL语言的交通控制器设计

该文介绍了一种基于VHDL语言的交通控制器设计,以QuartusII为软件开发平台,文中重点介绍该交通控制器的设计原理、设计步骤。在此基础上给出了基于VHDL硬件描述语言的系统实现源代码以及仿真结果,通过仿真结果进一步验证了该交通控制器方案的正确性,从而展示VHDL语言的强大结构和优秀特性。     

玻璃钢声纳罩透声性能试验研究

声纳罩是保证声纳站在水中处于良好工作环境的透声壳体,同时也是船体结构的一部分。做为声纳罩的壳体材料,不但要具有良好的透声性能,而且还要具有足够的强度、刚度以及耐海水老化等性能。 六十年代,声纳导流罩材料尚采用1.5～2mm厚的不锈钢,由于它透声效率低、重量大、成本高、安装困难,不能满足声纳站日益发展的需要,为此,我所开展了玻璃纤维增强塑料     

浅谈现代信息技术在中职数学教学中的应用

近年来,由于高等院校的扩招,普高的升学率大大提升,从而也导致中职生的综合素质逐年降低。中职学生文化基础薄弱,尤其是对数学不感兴趣。面对综合素质逐年降低的中职生,中职教师将信息技术与教学联系起来,打破以往枯燥乏味的数学课堂,充实教学内容,给同学们带来一种耳目一新的感受,营造出一个轻松的学习氛围,从而激发了中职生的学习兴趣和学习欲望,提高了中职数学的教学效率。本文简单地对现代信息技术在中职数学教学中的应用做了研究。     

优选裂化催化剂总结

本文主要对呼和浩特石化公司催化裂化装置自 98年所使用的国内外裂化催化剂做了一个全面的小结 ,特别是对使用性能较好的戴维森公司 RAM-HH型裂化催化剂和兰州催化剂厂 LV-2 3 B型裂化催化剂做了较为详细的概括和对比 ,从中可以看出这两种裂化催化剂在重油裂化、轻质油收率、稳定性、催化剂单耗等方面的优劣 ,为今后优选更好的裂化催化剂及同类型催化裂化装置提供了较为可靠的依据     

反向传播神经网络在社会发展中的智慧应用研究

人工神经网络技术已被广泛应用于社会经济发展各领域中的非线性复杂问题的处理.文章阐述了反向传播神经网络的工作原理,研究了BP神经网络仿真预测模型在社会经济发展典型领域,如公共安全与灾害防治、医疗、交通、教育、环保及农业、工业、第三产业经济等领域的应用,研究表明,BP神经网络具有广泛的适用性和应用价值.     

基于周期动态事件触发的网络化切换系统的分析与控制

针对网络化系统研究具有模态依赖平均驻留时间(MDADT)和异步的线性切换系统的周期动态事件触发$H_\infty$控制.与已有切换系统事件触发方式不同,周期动态事件触发引入动态事件触发参数,且具有最小的事件触发间隔下界,在降低数据发送数量的同时,能够有效避免奇诺行为;利用MDADT方法和多Lyapunov函数技术,给出闭环系统具有指数稳定和$H_\infty$加权性能的充分条件;在此基础上,针对周期动态事件触发机制中可能存在的异步问题,提出相应的控制器设计准则.最后,通过算例验证所得结果的优越性.     

大型铝合金发动机壳体低压铸造充型速度研究

应用三维造型软件UG和有限元分析软件ANYCASTIGN对产品和模具进行三维实体造型和铸造的数值模拟,主要研究充型速度对成型产品的影响,最后确定最佳充型速度,为试模阶段提供重要的工艺方案。     

提高中大口径杀爆弹威力的技术途径

为研究提高中大口径杀爆弹威力的技术途径,分析了国内外弹药战斗部技术发展现状,通过几种炸药(及装药方式)与弹体材料及其性能匹配研究,杀伤威力的理论计算,结合某产品进行杀伤威力数值模拟和试验研究,提出提高中大口径杀爆弹威力的技术途径与建议。     

An optimization model of UAV route planning for road segment surveillance

Unmanned aerial vehicle （UAV） was introduced to take road segment traffic surveillance. Considering the limited UAV maximum flight distance, UAV route planning problem was studied. First, a multi-objective optimization model of planning UAV route for road segment surveillance was proposed, which aimed to minimize UAV cruise distance and minimize the number of UAVs used. Then, an evolutionary algorithm based on Pareto optimality technique was proposed to solve multi-objective UAV route planning problem. At last, a UAV flight experiment was conducted to test UAV route planning effect, and a case with three scenarios was studied to analyze the impact of different road segment lengths on UAV route planning. The case results show that the optimized cruise distance and the number of UAVs used decrease by an average of 38.43% and 33.33%, respectively. Additionally, shortening or extending the length of road segments has different impacts on UAV route planning.